王豫
- 作品数：12 被引量：34H指数：3
- 供职机构：广州大学更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 动力试验模型用微粒混凝土的初步试验研究被引量：18
- 2005年
- 在微粒混凝土中添加陶粒、粉煤灰、浮石等不同的骨料,养护7d和28d后对其进行弹性模量的测试,对无添加骨料和添加不同骨料的微粒混凝土的弹性模量进行了对比分析.对同一种添加骨料不同含量的微粒混凝土的弹性模量进行了对比分析,发现随添加骨料含量的增加,其弹性模量近似呈一定规律降低,其中浮石效果最好.对未添加骨料微粒混凝土,含水量的增加可有效降低其弹性模量.此外还对微粒混凝土28d和7d弹性模量比值进行了统计分析,对有添加骨料微粒混凝土,其比值可近似取1.5,对无添加骨料微粒混凝土,其值可近似取1.7.从微粒混凝土最后破坏裂缝来看,裂缝以斜裂缝的剪切破坏为主,未发现骨料裂缝.
- 沈朝勇周福霖黄襄云罗学海任珉陈建秋王豫
- 关键词：微粒混凝土弹性模量裂缝
- 橡胶隔震支座疲劳试验研究被引量：7
- 2005年
- 利用自行建立的疲劳试验系统,以国产160mm橡胶隔震支座为研究对象,测试了支座在竖向10万次循环荷载作用下竖向变形和竖向刚度的变化,以确定支座的耐久性性能,结果表明:国产橡胶隔震支座疲劳性能稳定,符合规范规定的性能要求.
- 林佳刘文光魏陆顺王豫
- 关键词：橡胶隔震支座竖向变形竖向刚度
- 油阻尼器的力学性能试验研究被引量：6
- 2004年
- 对国产的 BND- 10 0的油阻尼器在自行研制的试验装置上进行了力学性能试验 ,包括油阻尼器的滞回特性试验、极限位移试验和疲劳性能试验。由试验数据计算得出油阻尼器阻尼参数 ,并与在建中的某工程项目耗能减震设计所要求的阻尼值进行对比 ,为该工程耗能减震设计选用油阻尼器提供依据。试验研究结果表明 。
- 林佳魏陆顺刘文光王豫
- 关键词：耗能减震阻尼器滞回特性工程项目力学性能试验
- 弹性滑板支座性能试验研究
- 隔震支座的主要特性包括：竖向承载力、低的水平刚度和大的水平变形能力。弹性滑板支座是一典型的隔震支座，由橡胶体、聚四氟乙烯板和不锈钢板滑动面组成，聚四氟乙烯板镶嵌在橡胶体中。当水平剪切荷载小于静摩擦力时，水平变形仅由橡胶体...
- 魏陆顺王豫周福霖
- 文献传递
- 高密度聚乙烯双壁波纹管环刚度的测试研究被引量：1
- 2004年
- 通过对一批高密度聚乙烯双壁波纹管环刚度的测试 ,将 2种不同的计算双壁波纹管环刚度的公式进行了比较 。
- 林佳王豫
- 关键词：环刚度双壁波纹管高密度聚乙烯
- 新型的建筑物隔震支座
- 本实用新型是一种新型的建筑物隔震支座，涉及建筑物的防震、抗震技术领域。它包括支座体以及位于其下方的下封板，其特是支座体为橡胶隔震垫，两块滑动板分别固定在支座体的下方以及下封板的上方。与现有技术相比，本实用新型的优点是：(...
- 魏陆顺刘文光周福霖庄学真王豫林佳
- 文献传递
- 3K形钢管节点静力工作性能的试验研究被引量：2
- 2005年
- 分析了节点各杆最不利受力状况试验结果,测试了各杆在最不利荷载作用下的应力状况,揭示了节点的受力性能,为3K形钢管节点的应用提供准确的试验数据。
- 林佳魏陆顺庄学真王豫
- 关键词：荷载
- 新型隔震技术的研究与应用
- 周福霖杨铮黄襄云谭平魏陆顺徐忠根沈朝勇周云刘郁陈建秋丁向京任珉李鹏立祁永娟梁虹徐丽冼巧玲金建敏徐硕马玉宏庄学真陈奕王豫段萍杨泽群刘晟君林佳温建婷温留汉·黑沙温留汉·黑沙
- 该项目的研究工作得到了以下科研项目的资助：广东省科技计划项目，项目编号2003B60123；广州市科技攻关计划－科技攻关重大项目，项目编号：2004ZI－E0051；北京市科技计划项目，项目编号：954320400；科技...
- 关键词：
- 关键词：层间隔震三维隔震
- 地铁、公路桥梁、铁路桥梁隔震应用研究
- 周福霖徐忠根任珉张俊平陈建秋周云冼巧玲杨泽群刘文光汤国华庄学真沈朝勇林佳李敏霞王豫
- 地铁减振、地铁振动影响传播、铁路桥梁隔震和公路桥梁隔震应用研究项目，由广州市建设委员会、广州市地铁总公司等单位立项和资助，由广州大学(原华南建设学院西院)、广州市地铁总公司、汕头隔震器材有限公司、铁道第一设计研究院、河北...
- 关键词：
- 低硬度橡胶隔震支座应用基础理论研究与产品开发
- 刘文光周福霖魏陆顺庄学真李峥嵘林佳王豫许彦龙杨巧荣任珉黄襄云沈朝勇张永山文小菲陈健秋陈建志
- 该课题技术原理是通过建筑结构附加的专门用于隔震和消耗地震能量的橡胶隔震支座，形成隔震层，将地震反应减少到普通结构的1/8－1/2，同时确保结构和结构内仪器设备的安全。开发了知识产权属于我国的大直径（直径可达1000mm）...
- 关键词：
- 关键词：橡胶隔震支座建筑结构
