田忠翔
- 作品数：22 被引量：100H指数：6
- 供职机构：国家海洋环境预报中心更多>>
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- 相关领域：天文地球交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 一种气旋对北极海冰净影响的评估方法
- 本发明公开了一种气旋对北极海冰净影响的评估方法，步骤包括下载大气再分析数据获取气旋发生时刻的变量场和基本场；精确确定气旋的影响范围；将气旋发生时刻的变量场减去基本场，计算气旋范围内变量的扰动场；将扰动场进行迭代空间平滑，...
- 田忠翔梁曦
- 影响夏季北极航道航行的近地面气象要素时空变化特征分析被引量：1
- 2022年
- 本文利用ERA5再分析数据和我国北极科学考察期间获取的走航气象观测数据,分析了夏季影响船舶通航北极航道的关键近地面气象要素的时空变化特征。结果表明,7–8月的天气条件最适宜船舶在北极航道航行,9月低温、大风和大浪天气显著增多,对船舶航行影响较大,10月的天气更加恶劣,对船舶航行的挑战更大。低温天气主要出现在各航道的中段,大风和大浪天气集中在航道两端的海域。除北极中心区和10月的挪威海和巴伦支海以外,其余时间的海域出现大风和大浪天气的概率以增加趋势为主,但具有较大的年际变化。根据现有北极航道气象观测数据分析发现,东北航道能见度最差,西北航道能见度最好,中央航道居中。
- 田忠翔孙虎林李志强宋晓姜孟上陈志昆李敏李丙瑞
- 关键词：气温风速有效波高能见度
- 基于中国第6~9次北极科学考察观测的季节冰区边界层逆温变化特征分析被引量：2
- 2021年
- 利用我国第6~9次北极科学考察期间获取的大气探空资料,分析了北极季节冰区边界层逆温的时空变化特征及其成因。分析发现:(1)边界层逆温具有较强的年际变化和空间变化,高纬度密集冰区观测到更多的强逆温现象,逆温厚度与逆温层温差呈显著的对数关系;(2)不同年份边界层逆温的主要成因有所差别:海冰分布的差异导致不同年份的边界层逆温特征不同;表面融化、辐射冷却、多层云的结构和暖平流对不同冰情年份边界层逆温的贡献程度不同;(3)开阔水域和冰区边界层逆温的成因不同。表面融化和空气平流对冰区边界层逆温的形成起着非常重要的作用,而辐射冷却是开阔水域边界层逆温的主要成因之一。
- 田忠翔田忠翔陈志昆李志强孙虎林宋晓姜
- 关键词：夏季
- 北冰洋高纬度区域海冰及气象特征分析被引量：1
- 2021年
- 基于2018年8月至2019年5月布放在北极随海冰漂流的自动气象站和温度链浮标获取的观测数据,分析了北极高纬度区域的大气特征和海冰生消过程。根据海冰的漂移轨迹分为两个阶段分析,第1阶段,海冰主要向东南漂移;第2阶段,海冰主要向东北漂移。第1阶段观测的平均气温和平均相对湿度分别为–6.6℃和93%,第2阶段观测的平均气温和平均相对湿度分别为–29.3℃和76%,第2阶段平均气压高于第1阶段。海冰的漂移轨迹主要受到波弗特高压外围气流的影响。利用自动气象站漂移轨迹计算得到海冰漂移速度,与美国国家冰雪数据中心海冰漂移速度比较显示,两者纬向速度更为接近。海冰在第1阶段以融化为主,海冰厚度略有减小,8月份海冰生长率为–0.11 cm/d;海冰的生长过程主要发生在第2阶段,1–3月生长率均超过0.9 cm/d,2019年3月海冰生长最快,平均生长率为1.3 cm/d,海冰的增长一直持续至观测结束。
- 郝光华沈辉田忠翔李明赵福
- 南极中山站海冰综合观测系统的建设被引量：2
- 2018年
- 利用我国南极中山站的越冬观测平台,国家海洋环境预报中心自2010年起,在中山站附近海域选取固定海冰观测点,陆续布放各种自动化观测设备,初步建立海冰综合观测系统,开展常规气象要素、辐射、涡动通量、积雪和海冰温度、厚度、海水温盐等多要素的业务化观测。目前每年度的现场观测始于南半球初冬,即3—4月份,持续时间一般为8—10个月,自动观测要素的采样频率一般为1 min,人工观测要素的采样频率一般为7 d。结果表明:获取的高精度、长时间序列的现场数据可以广泛应用于我国的南极海冰数值预报和雪龙船海冰服务保障等工作中,初步解决了极地海冰预报保障对现场海冰观测数据的迫切需求。
- 赵杰臣郝光华李杰李杰杨清华沈辉田忠翔沈辉孙启振韩晓鹏李荣滨张林
- 关键词：南极中山站海冰
- 气候态下的北极海冰运动特征被引量：4
- 2012年
- 利用国际北极浮冰运动观测资料(IABP)(1979—2006年),分析了年平均、季节平均和月平均的北极海冰运动特征。分析结果表明,在不同时间尺度上,都体现出北极海冰运动的两个基本特征,即反气旋式的波弗特涡和穿极漂流,但是强度有所差异。6—9月,北极上空存在一个低压系统,导致海冰出现气旋式运动,穿极漂流较弱。波弗特涡中心在1—9月由加拿大海盆逐渐退缩至海岸附近,之后又向东西伯利亚海方向移动。北极海冰运动特征与海平面气压有密切关系,但北极表层洋流的作用也是不可忽略的,尤其是弗雷姆海峡附近海域。
- 田忠翔李春花张林李明孟上
- 关键词：北极海冰海平面气压
- 基于Sentinel-1双极化数据的北极海域假彩色图像合成方法
- 2022年
- 基于北极海域的Sentinel-1双极化数据,有效地结合去噪算法和图像处理技术,提出了一种高质量的RGB假彩色图像制作方法。该方法使用线性回归模型和一种更高效的热噪声去除算法分别对HH和HV极化数据进行入射角校正和热噪声去除;将HH、HV和混合HH、HV得到的数据分别作为蓝色、红色和绿色通道图层,并使用全局直方图均衡化和限制对比度直方图均衡化进行图像增强,获得最终的RGB假彩色图像。该方法合成的RGB假彩色图像减小了入射角和热噪声对图像质量的影响,增强了地物信息特征和图像的可读性,可为海冰信息提取奠定良好的基础。
- 于皓田忠翔李春花
- 关键词：双极化直方图均衡化
- 北极海冰密集度数值预报及验证评估研究被引量：1
- 2018年
- 本文系统地评估了国家海洋环境预报中心于我国第七次北极科学考察期间开展的北极海冰密集度数值预报结果。该预报系统基于麻省理工大学通用环流模式,并采用牛顿松弛逼近(Nudging)资料同化方法,计算输出未来1～5 d的北极海冰密集度预报产品。本文将数值预报结果同卫星观测的海冰密集度、再分析资料和"雪龙"号第七次北极考察期间观测的海冰密集度数据进行了对比分析。结果表明,预报的北极海冰密集度小于卫星观测值,24 h、72 h和120 h预报结果的偏差分别为-2.7%、-3.1%和-3.2%;数值产品的预报技巧好于气候态结果和惯性预报,但是在海冰出现快速融化或冻结时,基于Nudging同化的数值预报技巧仍有不足。另外,相比船测数据,数值预报结果在海冰边缘区的偏差相对较大,24 h、72 h和120 h预报结果的偏差分别为8.8%、12.0%和14.5%。
- 李明李明赵杰臣赵杰臣孙晓宇田忠翔沈辉李春花李春花
- Nudging资料同化对北极海冰密集度预报的改进被引量：7
- 2016年
- 北极夏季海冰的快速减少使得北极航道提前开通成为可能。为了给北极冰区船运活动提供及时可靠有效的海冰预报保障,急需提高海冰预报水平。本文基于麻省理工大学通用环流模式（MITgcm）,使用牛顿松弛逼近（Nudging）资料同化方法将德国不莱梅大学的第二代先进微波辐射成像仪（AMSR2）海冰密集度资料同化到模式中,建立了北极海冰数值预报系统。设计试验对比3种不同Nudging系数计算方案的改进效果,结果表明选择合适参数后,不同方案均能显著改进海冰密集度初始场。通过设计有无Nudging同化的两组预报试验,结合卫星遥感海冰密集度及中国第五次北极科学考察期间＂雪龙＂船的走航海冰密集度观测数据,定量分析了Nudging同化方案对北极海冰密集度的24~120h预报结果的改进效果。结果表明,Nudging同化对120h内全北极海冰密集度的空间分布和移动单点目标的海冰密集度预报结果均有显著改善;但在海冰变化很小的情况下,Nudging同化试验的24~120h预报结果均劣于惯性预报结果,说明基于Nudging同化的数值预报系统还需进一步提高预报技巧。
- 赵杰臣杨清华李明李群李春花田忠翔张林
- 关键词：北极海冰资料同化
- 2018年中国第9次北极科学考察走航期间北极低层大气垂直结构特征分析
- 2021年
- 利用中国第9次北极科学考察期间获取的大气探空资料,分析了走航期间北极低层大气垂直结构特征。分析发现:(1)对流层中部大气的平均温度递减率为5.67℃·km^(–1),与北极中心区的结果比较一致,高空急流特征比较显著,尤其是高纬地区;(2)本航次观测到的边界层逆温层底高度、厚度和温度差的中位数分别为306 m、299 m和3.2℃,与SHEBA(Surface Heat Budget of the Arctic Ocean)的结果比较一致;(3)低空急流高度和风速的中位数分别为456 m和11.40 m·s^(–1),大多数时次的风速分布在6~14 m·s^(–1)之间;(4)本航次观测到只有67.27%的低空急流高度位于最低逆温层之下,而考虑多层逆温后,92.73%的低空急流位于逆温层之下。
- 田忠翔赵福尹朝晖尹朝晖
- 关键词：低层大气低空急流
