蒋咏志
- 作品数：23 被引量：34H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程理学更多>>
- 微轨设计与动力学分析被引量：1
- 2020年
- 为研究一种名为微轨的新型车辆系统,建立了一个20自由度的微轨模型.利用Magic公式建立了轮胎公式.通过对车辆的模态分析,得到车辆的各阶模态,并得知共振对车辆影响较小.当车辆在右转弯道上行驶时,会顺时针方向摇头.在导向轮(稳定轮)力作用下,前转向架顺时针摇头,后转向架逆时针摇头.此外,2个转向架和车体在车辆曲线通过过程中发生侧滚.当车速足够高时,左驱动轮脱轨,稳定车轮提供抗倾覆力矩.然后,车身偏离弯道时会逆时针方向摇头.在对车辆过弯道的仿真中,导向轮轨表面的间隙会导致转向架产生巨大的致命冲击.同时,测试了微轨在侧风作用下的动力学响应,车辆不会因为侧风而发生倾覆.最后,对相邻车辆的碰撞做出了分析,结果表明,车辆碰撞过程,由于车辆的非同步俯仰运动,两辆车之间存在间歇性碰撞力.
- 蒋咏志邬平波曾京魏来王星何庆烈王帅
- 关键词：动力学模型车钩力
- 高速列车谱系化数据管理平台设计与构建
- 2018年
- 高速列车谱系化数据仓库是面向主题的、集成的、时变的、相对稳定的,并集合了高速列车空间数据和非空间数据。如今的高速列车谱系化研制平台已经在谱系化理论的基础上,构建了虚拟可视化、快速工艺文件生成等八项子系统为核心的一体化平台。高速列车谱系化数据管理平台是该一体化平台流畅、高效运行的基础。本文基于高速列车谱系化相关理论研究,设计并构建了高速列车谱系化数据管理平台。系统阐述了平台的整体架构、模块组成以及各个模块的功能,界面和用途,为高速列车谱系化平台的运行和管理提供了基础支撑。
- 魏庆龙杨爱林王娜蒋咏志
- 关键词：高速列车数据仓库数据管理
- 一种铰接跨坐式单轨列车结构
- 本实用新型公开了一种铰接跨坐式单轨列车结构，该铰接跨坐式单轨列车结构的车体跨坐于轨道梁上方，该铰接跨坐式单轨列车结构的车体包括：作为列车最前端车辆的单轨头车，作为列车末端车辆的单轨尾车，以及至少一个位于头车和尾车之间的中...
- 曾京邬平波戴焕云蒋咏志宋烨高浩
- 文献传递
- 一种铰接跨坐式单轨列车结构
- 本发明公开了一种铰接跨坐式单轨列车结构，该铰接跨坐式单轨列车结构的车体跨坐于轨道梁上方，该铰接跨坐式单轨列车结构的车体包括：作为列车最前端车辆的单轨头车，作为列车末端车辆的单轨尾车，以及至少一个位于头车和尾车之间的中间车...
- 曾京邬平波戴焕云蒋咏志宋烨高浩
- 文献传递
- 一种吊挂式单轨车体强度试验装置
- 本发明公开了一种吊挂式单轨车体强度试验装置，包括门架，门架包括若干立柱和横梁，立柱固定设置在地面上，横梁活动设置在立柱之间，横梁可在立柱之间上下移动，门架下方设置有单轨车体，单轨车体顶部通过若干垂向作动器和横梁连接，单轨...
- 宋烨邬平波刘潮涛贾璐蒋咏志
- 文献传递
- 基于功的互等理论的悬挂式单轨轨道梁走行面变形研究
- 2017年
- 为求解悬挂式单轨轨道梁走行面的变形问题,建立了三边固定一边自由的薄矩形板模型,以模拟其弯曲变形,并提出了基于功的互等法(RTM)的方法来求解该模型。实验结果表明,该方法所得到的解析解精度较高,且具有一定的工程实际价值。
- 谢倩王月明蒋咏志
- 关键词：挠度计算
- 悬挂式单轨轮胎非线性数学模型
- 2015年
- 采用粘结式实心轮胎结构是德系H-Bahn型悬挂式单轨与日系safege单轨的主要区别之一,分析了实心橡胶轮胎的非线性压缩性质,构建了实心橡胶轮胎的压缩数学拟合模型,并与Ansys力学分析结果进行对比验证模型的正确性。
- 蒋咏志王月明谢倩
- 关键词：非线性
- 一种吊挂式单轨车辆滚动振动试验装置
- 本实用新型公开了一种吊挂式单轨车辆滚动振动试验装置，包括单轨车辆，单轨车辆包括车体和转向架，车体通过减震器设置在转向架上，转向架设置在轨道梁内，轨道梁上对称设置有若干垂向作动器，轨道梁两侧各横向设置有两个对称的横向作动器...
- 宋烨邬平波蒋咏志刘潮涛贾璐
- 文献传递
- 悬挂式单轨车辆动力学仿真及轮胎非线性研究
- 随着城市化进程的不断加速，交通拥堵成为了困扰大众的一个重要问题。地铁的出现在一定程度上缓解了地面的交通拥堵，然而地铁工期较长，造价高昂，人们纷纷寻找新型、经济的交通方式，作为其中的代表，悬挂式单轨以其独特的魅力在国外备受...
- 蒋咏志
- 关键词：单轨车辆悬挂式转向架动力学仿真
- 基于土壤重金属污染评价的数学模型被引量：1
- 2012年
- 本文采用离散插值、多元非线性回归分析、有限差分法等方法,建立了一种针对土壤中重金属污染程度评价的数学模型,模型包含重金属污染的主要原因、重金属污染源的查证。采用指数函数和多项式拟合建立其数学空间理论模型,结合实际物理扩散方式,得到污染物的传播特征模型;再通过离散插值得到污染物浓度峰值的仿真点位置坐标,进而利用多元非线性回归的方法,对仿真点附近区域内的采集数据实现拟合,定位各个污染源。
- 蒋咏志吴杨帆黄丽丽单奇
- 关键词：重金属污染有限差分法
