您的位置： 专家智库 > >

蒋颖

作品数：5 被引量：12H指数：1
供职机构：中国船舶重工集团公司第七二五研究所更多>>
相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇船体
  • 3篇船体钢
  • 2篇低合金
  • 2篇热循环
  • 2篇焊接热
  • 2篇合金
  • 2篇粗晶
  • 2篇粗晶区
  • 1篇低温韧性
  • 1篇韧性
  • 1篇热模拟
  • 1篇热影响区
  • 1篇相变
  • 1篇相变研究
  • 1篇结构钢
  • 1篇焊接热模拟
  • 1篇焊接热循环
  • 1篇钢组织
  • 1篇奥氏体
  • 1篇MPA

机构

  • 5篇中国船舶重工...
  • 2篇中国船舶重工...

作者

  • 5篇蒋颖
  • 4篇王任甫
  • 2篇杨景红
  • 2篇薛钢
  • 2篇赵彩琴
  • 1篇程欢欢
  • 1篇杨澍
  • 1篇杜义

传媒

  • 4篇材料开发与应...
  • 1篇中国材料科技...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
焊接热循环对一种低合金船体钢组织及性能的影响被引量：1
2015年
通过焊接热循环模拟试验,对试样进行微观组织结构观察和低温韧性测试,研究了不同条件的热循环过程对一种低合金高强度船体钢组织及性能的影响。结果表明:在一定的焊接线能量范围内,t8/5对试验钢的组织及性能影响不大,模拟粗晶区组织主要为马氏体和贝氏体;峰值温度对试验钢热影响区组织及低温韧性影响较大,粗晶区为热影响区薄弱环节,二次热循环可提高试验钢粗晶区的低温韧性;试验钢经历两次粗晶区热循环后仍保持有细小的板条结构及条间奥氏体,冲击韧性较为稳定。
杨景红薛钢蒋颖王任甫
关键词：热循环船体钢粗晶区低温韧性
结构钢在船舶工业中的应用及发展
2012年
分析了当前船舶工业形势及船用结构钢现状，指出高技术船舶对船用钢材及其配套焊接技术提出了更高要求，相关开发、推广及应用工作必须及时跟进。
王任甫赵彩琴蒋颖
关键词：船体钢船舶工业
一种低合金高强度船体钢模拟粗晶区组织及相变研究
2015年
通过对一种低合金高强度船体钢热模拟试验,研究了不同的焊接热循环对其组织及相变的影响,综合相转变分析、金相组织观察及显微硬度测试,建立了试验钢的焊接CCT曲线。结果表明,在常规焊接热输入条件下,试验钢焊接热影响区粗晶区组织主要为马氏体和贝氏体,试验钢对焊接热输入不敏感。随焊接热输入的增大,试验钢相变温度、热影响区组织及硬度不发生明显的变化。
杨景红薛钢蒋颖王任甫
关键词：船体钢热循环粗晶区相变
美国舰船用钢板规范的演变与分析被引量：10
2012年
从化学成分、力学性能、检验验收三个方面分析了美国舰船用HSLA-80/100、HY-80/100、HY-130钢板规范的演变特点,指出新规范的规定更加科学合理,性能要求更高,为舰艇装备的安全使用提供更可靠的保障。
王任甫赵彩琴蒋颖程欢欢
10Ni8CrMoV钢焊接模拟热影响区的组织与性能被引量：1
2016年
采用焊接热模拟试验方法,模拟980 MPa级10Ni8Cr Mo V高强钢焊接接头热影响区的不同区域,通过对不同线能量条件下不同区域的拉伸、冲击试验及各个区域的组织分析,研究了该钢模拟热影响区的组织和性能。结果表明,该钢模拟热影响区粗晶区强度、塑性较基体显著降低;各区域低温冲击韧性随线能量的增大变化不明显,临界区韧性最低、为焊接接头的薄弱区域,粗晶区存在较多连续分布的奥氏体薄膜,是粗晶区低温冲击韧性较高的主要原因。
杜义杨澍成应晋蒋颖
关键词：MPA焊接热模拟热影响区奥氏体
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0