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许冀威

作品数:20 被引量:20H指数:2
供职机构:中国民用航空飞行学院航空工程学院更多>>
发文基金:中国民航飞行学院自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 17篇中文期刊文章

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 3篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 7篇航空
  • 6篇飞机
  • 4篇通用航空
  • 4篇可靠性
  • 3篇实训
  • 3篇实训教学
  • 3篇可靠性分析
  • 3篇教学
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇通航
  • 2篇排故
  • 2篇起落架
  • 2篇威布尔分布
  • 2篇民用航空
  • 2篇机务
  • 2篇机务维修
  • 2篇非参数
  • 2篇飞机结构
  • 1篇导航

机构

  • 17篇中国民用航空...

作者

  • 17篇许冀威
  • 7篇赵铭
  • 4篇黄选红
  • 2篇罗立
  • 1篇何超
  • 1篇钱锋

传媒

  • 3篇科技视界
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  • 2篇科技信息
  • 1篇液压与气动
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇内江科技
  • 1篇滨州学院学报
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇现代工业经济...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2010
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于维修过程的《起落架系统维护》课程教学改革实践被引量:1
2020年
随着当前机务培训的改革发展趋势,为提高教学质量和效率,机务维修实训培训单位正不断探索新的教学模式。本文以飞机实际"维修过程"为导向,以主流机型典型起落架系统部件的拆装工作为重点,引入"人、机、料、法、环"全面质量管理因素到工作流程中进行工程实训教学实践改革,突破传统的机务维修实训教学培训知识体系,将教学内容与航司企的需求相对接。相对于传统以培养基础实践能力为主的教学模式,新的教学具备真实化、专业化、统一化的特点。学生在"维修过程"中进行实践操作与学习,主动注重自我工程维修能力培养,将基础理论和基础技能所学与工程实践维修工作相结合,学以致用,为实训教学的改革实施提供有益的参考。
旷典黄选红胥栋许冀威
关键词:维修过程实训教学机务维修
基于Anark Studio的飞机起落架虚拟展示系统研究被引量:1
2012年
本文从国内外民航维修的最新发展趋势入手,探讨了将计算机虚拟现实技术中的Web3D技术应用于现代民航维修和教学的可行性。本文结合国产运—7机型起落架的维修,主要使用3DsMAX软件建立起落架三维数字模型,由Anark导入进行交互设计,用现代的虚拟现实技术和计算机网络技术设计出用于远程展示的虚拟展示平台,实现了传统的纸质、二维电子维修资料的电子化和科学化,有效地避免了纸质资料与二维电子维修资料不易传播与不方便观察细节等缺点。
许冀威
关键词:民用航空虚拟现实
PW2000系列发动机燃油控制单元可靠性分析
2015年
以PW2000系列发动机燃油控制单元为研究对象,基于维修现场收集到的该部件历史寿命数据,使用可靠性分析软件Weibull++进行寿命数据分布类型平均拟合度计算,确定样本数据总体符合三参数威布尔分布[1]。利用非线性秩回归(NLRR)方法估算出寿命分布函数的相关参数及特征方程,完成该部件的可靠性分析,为维修计划的调整提供必要的理论依据。
许冀威赵铭
关键词:可靠性分析威布尔分布
塞斯纳172R型飞机刹车活塞杆疲劳断裂有限元分析
2015年
机轮刹车系统决定了飞机的着陆安全,是民用飞机地面减速关键的机构。以塞斯纳172R型飞机刹车活塞杆为研究对象,结合实际运行经验分析活塞杆受力情况,并制定载荷谱;基于材料力学和疲劳断裂力学等相关理论,利用CATIA软件建立刹车活塞杆三维实体模型,导入ANSYS软件中对其结构进行有限元分析,计算得到活塞杆的应力云图,确定应力集中(危险)位置。并应用疲劳耐久性分析软件FE-SAFE对活塞杆进行疲劳分析,确定该部件的安全使用寿命,为维护时间间隔的修订提供理论依据。
许冀威赵铭
关键词:有限元分析
CESSNA172R刹车油缸支架固定腹板裂纹有限元分析被引量:1
2018年
针对在维护过程中CESSNA 172R刹车油缸支架固定腹板出现褶皱和裂纹的状况,以该腹板作为研究对象,对CESSNA172R刹车油缸支架固定腹板裂纹进行有限元分析,得到的数据结果可作为该部件在通航飞机维护工作中的可靠依据,对加强飞行的安全性、结构的有效性都有很大意义。
钱锋黄选红许冀威
关键词:有限元分析应力分析
C-172R前起减震支柱密封圈寿命分布模型的研究
2015年
首先对C-172R前起减震支柱密封圈失效机理进行了分析。基于该部件历史失效数据,利用KS非参数估计法确定样本数据总体分布的最佳拟合函数-广义伽玛分布。在此基础上,利用MLE估算出寿命分布函数的相关特征参数,并为预防性维修检查时间间隔的确定提供理论依据。
许冀威赵铭
关键词:非参数估计可靠性
典型通航飞机结构损伤容限评估
2023年
随着对飞机结构研究的逐渐深入,飞机结构由最初的静强度设计逐步演进到现代的损伤容限设计。但是许多通航飞机结构设计思想仍停留在安全寿命、定时维修阶段。目前通航飞机的结构修理方案不能同时兼顾经济性、安全性和适航性要求,因此对其进行改进是必要并且非常迫切的。文章在分析研究断裂力学、裂纹扩展等相关理论的基础上,参考如波音737等大型运输机的结构修理手册,结合实际情况,提出一套面向典型通用飞机塞斯纳172 R的结构损伤容限评估流程和方法。
许冀威张茂臻何泽平宋家兴黄佳晖
关键词:损伤容限通用飞机
RFID技术在航空领域的应用研究被引量:1
2016年
射频识别(RFID)技术现已广泛用于物流、金融、零售等各个行业。航空领域的RFID应用起步较晚,通过对RFID技术在飞机制造商、原始设备生产厂家(OEM)、航空公司的一些典型的应用案例的分析,提出RFID技术应用于航空领域所面临的挑战及必要性,为其未来航空业自动识别技术的发展指明了方向。
赵铭许冀威
关键词:航空领域射频自动识别射频识别
A321飞机胎压指示系统旋转机构可靠性分析被引量:2
2016年
文章首先从飞机安全性及经济性的角度提出了针对A321飞机胎压指示系统旋转机构可靠性分析的必要性,并对该部件系统原理及故障现象进行了简述。基于维修现场的失效数据,使用可靠性分析软件WEIBULL++完成标准化尺度评价点的拟合率计算,从而确定样本数据总体分布类型。随后利用非线性秩回归(NLRR)方法估算出寿命分布函数的相关参数及特征方程,通过平均故障间隔时间与实际拆换情况的对比,为维修决策提供必要的理论依据。
许冀威赵铭
关键词:可靠性分析威布尔分布
FIM手册在波音飞机排故中的应用被引量:2
2015年
在概述FIM手册整体架构的基础上,通过对一典型故障的排故分析,提出了典型排故工作流程,对实际维修工作具有指导作用。
黄选红许冀威
关键词:民用航空器排故适航
共2页<12>
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