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郭建媛

作品数:80 被引量:81H指数:6
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金北京市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学机械工程更多>>

文献类型

  • 62篇专利
  • 15篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 25篇交通运输工程
  • 19篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 45篇轨道交通
  • 42篇城市轨道交通
  • 33篇客流
  • 20篇列车
  • 16篇列车运行
  • 15篇路网
  • 14篇服务器
  • 11篇铁路
  • 10篇仿真
  • 9篇客运
  • 9篇客运服务
  • 9篇乘客
  • 8篇轨道交通网
  • 8篇轨道交通网络
  • 8篇城市轨道交通...
  • 8篇城市轨道交通...
  • 7篇网络
  • 7篇线网
  • 7篇列车运行计划
  • 6篇数据驱动

机构

  • 79篇北京交通大学
  • 2篇北京市地铁运...
  • 1篇青岛大学
  • 1篇北京地铁运营...

作者

  • 79篇郭建媛
  • 66篇秦勇
  • 60篇贾利民
  • 34篇孙璇
  • 18篇孙方
  • 16篇孙琦
  • 15篇谢臻
  • 14篇薛宏娇
  • 13篇王莉
  • 12篇徐杰
  • 12篇王艳辉
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  • 10篇张辉
  • 8篇程晓卿
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  • 8篇薛玉
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  • 8篇郑宣传
  • 7篇陈明
  • 7篇豆飞

传媒

  • 3篇都市快轨交通
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  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇物流技术
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇科学咨询
  • 1篇复杂系统与复...
  • 1篇现代城市轨道...
  • 1篇城市轨道交通

年份

  • 5篇2025
  • 10篇2024
  • 17篇2023
  • 11篇2022
  • 8篇2021
  • 4篇2020
  • 9篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
80 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通运营数字化平台设计与实践
2025年
在国家提出产业数字化转型以及城市轨道交通数字化发展的宏观背景下,文章聚焦于多层级运营管理模式下的城市轨道交通数字化平台设计研究,依托多年实践经验,深入探索并实施数字化平台的设计方案。该平台整体框架由1张感知网、3个核心平台及6大重点应用领域构成,逻辑功能架构实现系统目标层、全局管理层、项目管理层、支撑平台层、生产层与感知层之间的紧密协作与高效联动,形成“1+N”群集大脑为支撑的物理分布式架构。为验证数字化平台设计的可行性和合理性,以现有运营中的数字化平台原型为基础,结合台州和锡澄线路的实际应用案例进行实践检验,充分展示其在提升城市轨道交通运营效率和管理水平方面的显著成效。
岳成林张宇辰秦勇郭建媛王子瑜孙璇
关键词:城市轨道交通运营管理架构设计
城市轨道交通客流诱导信息发布系统与发布方法
城市轨道交通客流诱导信息发布系统与发布方法,属于城市轨道交通指挥技术领域。系统包括操作终端、事件分析服务器、模板与配置管理服务器、信息发布服务器、数据管理服务器等。操作终端选择事件类别,将数据录入系统;调取数据管理服务器...
贾利民郭建媛徐杰秦勇辛晓敏王莉王洋豆飞颜开康亚舒张新韩国兴裴新宇唐堃彭怀军兰国强汪波谢金鑫明玮高江华
文献传递
基于拓扑综合重要度的高速铁路系统关键环节集辨识方法
本发明提供了一种基于拓扑综合重要度的高速铁路系统关键环节集辨识方法。该方法包括如下步骤:从高速铁路装备‑环境‑人‑管理四个系统出发,根据系统的物理、电气和信息组成关系,构建高速铁路系统多重多粒度网络模型;基于所述多重多粒...
贾利民张惠茹秦勇王莉王铭铭程晓卿辛格郭建媛徐杰
基于PSO-BP神经网络的城轨列车转向架轮对轴箱故障预测被引量:21
2015年
为更好地预测城轨列车故障率,提出基于粒子群算法优化的BP神经网络(PSO-BP)的故障率预测模型,对城轨列车转向架轮对轴箱进行故障率预测。采用Matlab中的Newff函数,运用误差反向传播神经网络(BP)和粒子群算法优化的BP神经网络(PSO-BP)分别对城轨列车故障率预测、建模和仿真。结果表明PSO改进的BP神经网络故障率预测模型的效果明显优于传统BP神经网络预测模型。
尹怀仙王凯张铁柱华青松秦勇郭建媛
关键词:BP神经网络PSO
多方式的城市轨道交通车站客流控制系统及控制方法
本发明提供一种多方式的城市轨道交通车站客流控制系统及控制方法,属于城市轨道交通运营组织技术领域。后台数据库存储车站基础数据,人机交互模块接收用户输入的控制参数,并显示客流控制模型及客流控制结果,控制策略生成模块根据控制参...
郭建媛贾利民秦勇马骁王雅观李则巾谢臻高江华孙璇薛宏娇
文献传递
基于K-means聚类的铁路突发事件分级预警方法
本发明提供了一种基于K‑means聚类的铁路突发事件分级预警方法。该方法包括:对历史铁路突发事件影响数据进行特征分析与数据清洗,获取训练数据集;确定聚类中心数,基于K‑means算法对所述训练数据集进行聚类,根据聚类结果...
王莉王铭铭秦勇贾利民张惠茹郭建媛徐杰程晓卿
文献传递
一种基于动态仿真的列车运行图快速疏解优化方法
本发明提供了一种基于动态仿真的列车运行图快速疏解优化方法。该方法包括:获取列车运行的基础数据与约束条件,该基础数据包括:输入仿真时段长短、线路运用车底数、线路车站数量、列车始发站发车间隔、列车交路划分、停站、始发列车发车...
郭建媛李嘉纪秦勇贾利民李杰蒋舒宁孙璇孙方孙琦王月玥
城市轨道交通列车客流的动态仿真系统
本发明提供了一种城市轨道交通列车客流的动态仿真系统。该系统包括人机交互终端、列车客流仿真服务器、列车站台客流交互仿真服务器和数据管理服务器。列车客流仿真服务器得到列车内客流移动的仿真结果,列车站台客流交互仿真服务器得到上...
郭建媛谢臻秦勇贾利民孙璇王雅观薛宏娇
文献传递
城市轨道交通路网大客流风险自适应预警系统
本发明提供了一种城市轨道交通路网大客流风险自适应预警系统。包括操作终端、路网大客流风险预警服务器、大客流风险因素计算服务器与大数据服务器。操作终端,用于供用户使用,根据用户的定制进行大客流风险预警的可视化表达;路网大客流...
郭建媛贾利民秦勇唐雨昕孙璇王雅观张辉杜佳敏谢臻薛宏娇
文献传递
城市轨道交通车站对向客流内部挤压力量化方法及系统
本发明提供一种城市轨道交通车站对向客流内部挤压力量化方法及系统,属于城市轨道交通运营维护技术领域,构建乘客物理实体模型;将改进社会力模型与颗粒接触模型相结合,构建城轨车站对向客流乘客受力模型;通过颗粒流仿真软件PFC实现...
王艳辉贾利民王紫玉郭建媛李曼绳可欣
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