闫振英
- 作品数：22 被引量：44H指数：4
- 供职机构：内蒙古大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内蒙古自治区自然科学基金内蒙古自治区高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 考虑灵活车票的高速铁路票额分配优化研究被引量：1
- 2022年
- 为改善高速铁路收益,将部分高速铁路席位以灵活车票的形式出售。灵活车票价格较低,且在出售时只确定出行时段或备选车次集合,具体车次和席位延迟到发车前的某个时间兑现。设计两阶段售票组织方法,构建考虑灵活车票的两阶段高速铁路票额分配模型,采用CPLEX求解。利用模型最优解构造基于预订限制的预售控制策略,设计仿真算法,并选取京沪高速铁路部分列车进行仿真测试,分析灵活车票的收益特性。结果表明:相比单纯折扣销售,出售灵活车票使期望总收益增加1.57%,体现了供给灵活性的优越性;相比原有固定票价,新增灵活车票使得期望总收益增加6.51%,收益改善来自于低价吸引需求和供给灵活性的耦合效果;不同需求水平下,设置灵活车票在应对需求不确定性方面均发挥着优势。
- 闫振英张金友韩宝明李晓娟曹瑾鑫
- 关键词：铁路运输收益管理票额分配
- 呼和浩特市土地利用与城市交通协调发展策略研究被引量：1
- 2011年
- 随着呼和浩特市城市规模不断扩大,城市机动化水平迅猛提升,市中心区逐渐显现出交通拥堵且日趋严重,交通供需矛盾突出。交通源的空间分布、出行生成吸引强度及流向取决于城市土地利用布局。因此,可以说出行增长的根本原因在于土地使用。文章通过分析呼和浩特市土地利用与交通系统现状,研究土地利用与城市交通系统的关系,从土地利用开发的角度分析呼和浩特市城市交通问题,提出呼和浩特土地利用与城市交通协调发展的策略,从而改善城市交通拥堵。
- 闫振英黎冰吕贞
- 关键词：土地利用城市交通
- 基于多级票价体系的高铁席位存量控制优化研究
- 随着我国高速铁路的建设和发展，高铁已成为我国主要的旅客运输方式。但是，高铁建设投入大，运营成本高，许多高铁线路处于亏损状态。如何优化运营收益以保证高铁可持续发展成为高铁发展亟待解决的问题，高铁收益管理成为国内的研究热点。...
- 闫振英
- 关键词：高速铁路收益管理
- 内蒙古口岸贸易供应链构建研究
- 2011年
- 通过分析内蒙古口岸贸易的现状及存在的问题,针对口岸贸易供应链的特点,结合内蒙古口岸贸易实际,构建了以国际物流中心为基础的内蒙古口岸贸易供应链,并给出了相应的管理策略。
- 闫振英武钧刘振宇
- 关键词：口岸贸易供应链管理
- 考虑旅客选择行为的高铁席位动态控制策略被引量：3
- 2019年
- 利用基于选择行为的网络收益管理原理研究高铁席位动态控制策略.首先,针对多列车多停站的高铁网络建立考虑旅客选择行为的席位控制动态规划模型.然后,设计两阶段控制机制:第一,采用近似动态规划技术,对价值函数进行线性近似,设计策略迭代算法离线获得时间依赖的投标价格;第二,采用能够描述多种选择行为机理的马尔科夫链选择模型刻画旅客选择行为,将投标价格作为输入参数,在线运行品类优化算法获得实时控制策略.最后以京沪高铁为背景设计仿真实验,结果表明该机制在需求水平较低时能够明显改善收益,且保护长途票额.该机制不仅可获得实时动态控制策略,而且通用性好,还可利用历史数据进行参数学习与更新,实现更为精细地连续优化.
- 闫振英闫振英韩宝明赵亚琼
- 关键词：铁路运输收益管理近似动态规划
- 交通运输专业创新人才培养模式研究被引量：1
- 2013年
- 随着社会经济的发展,整个交通运输系统的发展要求具备创新能力的交通运输专业人才。本文搜集整理国内4所高校交通运输专业培养方案,分别从培养模式、课程设置方面进行比较分析,探讨交通运输专业创新人才的培养模式,提出培养创新型交通运输人才的若干建议。
- 闫振英
- 关键词：交通运输专业
- 呼和浩特市公共交通发展战略初探被引量：1
- 2011年
- 鉴于城市发展与交通发展、交通资源增长与交通需求增长之间永恒的不平衡性,"公交优先"已成为当代城市解决交通问题的共同选择。文章在对呼和浩特公交现状深入调查的基础上,分析总结其存在的问题,进而提出呼和浩特市公共交通发展战略,并给出相应的保障措施,旨在对促进呼和浩特城市公共交通体系的完善,运行质量的提高,出行结构的优化及交通压力的缓解提供理论支持。
- 吕贞武钧闫振英
- 关键词：公交优先城市交通
- 灵活编组高铁列车的售票时间窗优化
- 2022年
- 灵活编组使高铁列车席位容量具备了有限柔性,相比传统固定容量下的控制技术,柔性容量的售票控制优化能实现更高效的供需匹配.基于高铁线路多列车、多停站的服务网络,根据收益管理原理设置不同价格等级的客票.采用偏好序模型刻画旅客购票选择行为,使用售票时间窗控制客票预售过程,以获利最大为目标建立灵活编组方案与售票时间窗的联合优化模型.根据售票需要设计客票排序,将模型转化为线性规划模型,并采用CPLEX快速求解,得到列车最佳编组方案和售票控制策略.实验结果表明:需求不饱和时,相比固定编组,灵活编组下的售票时间窗控制策略获利更高;旅客到达率和转移购买概率越高,列车最佳编组越趋向于大编组.
- 闫振英韩宝明李晓娟曹瑾鑫
- 关键词：铁路运输收益管理
- 集装箱码头作业环节协调特性研究被引量：4
- 2007年
- 集装箱码头是物流链中不可缺少的中心环节,需要与由不同运输方式组成的集装箱运输通道实现无缝连接,以满足物流系统的"无缝流程"的要求,也就是要协调解决好码头内各作业环节的能力匹配问题,使集装箱货物能够均衡地到离码头,从而提高码头物流的效率。本文运用物流的理念,提出以能力协调、组织协调以及信息协调为核心的作业环节协调体系,整体地研究集装箱码头作业环节协调性的问题,以提高集装箱码头运作的经济性和运作效率。
- 韩要稳朱晓宁闫振英
- 关键词：物流集装箱码头
- 呼和浩特市综合客运枢纽的发展战略研究被引量：1
- 2011年
- 综合客运枢纽是城市交通的重要节点,枢纽内设施及总体服务水平的高低,直接影响到整个城市交通系统的效率和发展。基于国内外城市综合客运枢纽的发展分析,借鉴国内外综合交通枢纽的发展策略,结合呼和浩特市城市综合客运枢纽的发展现状及相关建设问题,提出了呼和浩特市未来综合客运枢纽的发展战略。
- 黎冰闫振英
- 关键词：综合客运枢纽
