陈建敏
- 作品数：486 被引量：2,143H指数：23
- 供职机构：中国科学院兰州化学物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金创新研究群体项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程化学工程更多>>
- 碳纳米线阵列镶嵌在非晶碳薄膜中的碳纳米线/非晶碳复合膜及其制备
- 本发明公开了一种采用反应磁控溅射沉积技术制备碳纳米线/非晶碳复合薄膜的方法，是以具有催化效应的单金属靶为溅射靶材，以甲烷‑氩气的混合气体为反应气源，利用原位自形成法得到在非晶碳薄膜中镶嵌碳纳米线阵列的具有纳米复合结构的复...
- 李红轩王伟奇吉利刘晓红周惠娣陈建敏
- 超润滑复合碳薄膜材料的制备方法
- 本发明公开了一种在金属底材上制备超润滑复合碳薄膜材料的方法。本发明在金属底材上制备超润滑复合碳薄膜材料的方法，其特点是在金属基底上首先通过非平衡磁控溅射的方法导入硅过渡层，然后采用脉冲偏压辅助射频电感偶合等离子体化学气相...
- 陈建敏吉利李红轩周惠娣赵飞权伟龙
- 文献传递
- 类金刚石薄膜的摩擦学特性及磨损机制研究进展被引量：21
- 2004年
- 类金刚石薄膜已显示了重要的摩擦学应用价值 ,其中化学气相沉积的类金刚石薄膜 (DLC)具有膜层致密、厚度均匀、摩擦学性能优良等特点成为广泛采用的一种沉积方法。本文介绍了气源成分、基体材料、摩擦环境、摩擦对偶、载荷及速度对化学气相沉积制备类金刚石薄膜的摩擦学特性的影响 ,概述了其摩擦磨损机理 ,同时探讨了进一步研究工作的方向。
- 李振军徐洮李红轩郝俊英周惠娣陈建敏
- 关键词：类金刚石薄膜摩擦学特性化学气相沉积
- 有机涂层/金属腐蚀无损检测技术研究进展被引量：10
- 2014年
- 综述了4种有机涂层/金属体系无损检测技术(包括交流阻抗谱、X射线检测、脉冲涡流检测和超声波检测)的基本原理、使用方法和研究进展,指出了有机涂层腐蚀检测方面目前存在的问题,展望了无损检测技术的发展趋势。
- 刘栓赵海超顾林戴雷陈建敏余海斌
- 关键词：金属无损检测
- 填充聚醚醚酮复合材料在水润滑下的摩擦学特性研究被引量：19
- 2003年
- 研究了水润滑下炭纤维、石墨及聚四氟乙烯填充聚醚醚酮复合材料与不锈钢对摩时的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜观察分析了磨损表面和磨屑形貌,利用X射线能量色散谱仪分析了磨损表面的元素组成.结果表明:炭纤维含量对摩擦副的摩擦系数影响不大,磨损率随着炭纤维含量的增加而减小;随着载荷增大,摩擦系数先降低而后升高,当载荷较小时,填充聚醚醚酮复合材料的磨损率随载荷增大而缓慢增加,当载荷超过一定值后,磨损率急剧增加;填充聚醚醚酮复合材料在较低载荷下主要呈现疲劳磨损特征,在较高载荷下主要呈现微切削特征.
- 焦素娟周华杨华勇龚国芳陈建敏周惠娣
- 关键词：聚醚醚酮炭纤维复合材料水润滑摩擦磨损性能
- O_(2)/Ar流量比及退火对氧化锆薄膜结构及摩擦学性能的影响被引量：1
- 2020年
- 采用多弧离子镀(MAIP)方法在Inconel 718高温合金基体上沉积了氧化锆(ZrOx)薄膜,并对该薄膜进行了800℃退火处理;研究了O2/Ar两种气体流量比RO2/Ar(0.25、0.43、0.67、1.00、1.50)及退火处理对沉积态薄膜的微观结构、力学性能及摩擦学性能的影响。结果表明:随着RO2/Ar从0.25升高到1.50,沉积态薄膜的主要物相组成由不稳定的锆的氧化物(h-ZrO0.35、h-ZrO2、h-Zr3O)逐渐转变为稳定的m-ZrO2,薄膜截面结构由起初疏松的柱状晶逐渐转变为排列致密的柱状晶,薄膜硬度逐渐升高,O2/Ar比为1.50时最大为16.7 GPa。低RO2/Ar下沉积的薄膜摩擦学性能很差,很快磨穿失效。当RO2/Ar超过0.67时,薄膜的摩擦寿命显著提高,RO2/Ar为1.50时薄膜磨损率最低为1.45×10-6mm3/(N·m)。沉积态薄膜经过退火处理后主要物相转变为m-ZrO2,薄膜表面变得更加光滑致密,薄膜硬度、弹性模量以及摩擦学性能均较退火前明显改善。
- 许文举鞠鹏飞李红轩吉利刘晓红陈建敏
- 关键词：多弧离子镀退火处理摩擦学性能
- YL12铝合金铁离子注入层的摩擦学特性研究被引量：3
- 2000年
- 对 YL12铝合金进行了铁离子注入 ,用俄歇电子能谱 (AES)分析了注入层剖面元素分布 ,同时考察了注入层的表面显微硬度、脆性和在干摩擦条件下的摩擦磨损特性 .采用扫描电子显微镜 (SEM)对磨痕表面形貌进行了观察分析 .研究结果表明 :铁离子在注入层中沿剖面呈高斯分布 ;注入层表面显微硬度有所增加 ,摩擦系数显著降低 ;当注入剂量为 7× 10 1 6 Fe+ / cm2 时 ,注入试样的耐磨性为未注入试样的 3 80 0倍 ;随着铁离子注入剂量的增大试样的表面脆性增加 ,耐磨性降低 ;注入前材料的磨损机制以粘着磨损和磨粒磨损为主 。
- 张爱民陈建敏吕晋军胡丽天史维东刘振民郑少平
- 关键词：铝合金摩擦磨损性能
- 中国粘结固体润滑涂层的研究与应用回顾
- 陈建敏周惠娣
- Ag含量对NiMoAl基涂层宽温域自润滑性能的影响
- 2019年
- 为了提高运动部件在宽温域(尤其是高温)条件下的润滑和耐磨性能,采用大气等离子喷涂(APS)技术在不锈钢基材上喷涂制备了三种Ag含量分别为0、10%和30%(质量分数)的NiMoAl-Ag固体自润滑涂层。利用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、CSM摩擦磨损试验机、三维光学轮廓仪等设备,对涂层的组织结构和在20~800℃时的摩擦磨损机制进行了分析。结果表明:NiMoAl-Ag涂层呈现致密的显微结构和均匀的组份分布;NiMoAl-Ag涂层在20~800℃时的摩擦因数随着Ag含量的增加而显著下降,含有30%Ag的NiMoAl-Ag涂层在800℃的摩擦因数降至0.12。但是,Ag含量的增大会降低涂层在20~400℃的耐磨性;当温度进一步升高到600℃和800℃时,Ag的加入却可以明显提高涂层的耐磨性。进一步分析涂层的润滑机理表明:涂层中的Ag含量增大可以在高温摩擦界面形成液态Ag和Ag2MoO4润滑釉质层的协同润滑作用,使得涂层具有较低的摩擦因数和磨损率。APS制备的NiMoAl-Ag涂层具有优良的宽温域自润滑性能,通过复配合适的增强相有望提高其中低温耐磨性能,是一种极有潜力的新型宽温域耐磨自润滑涂层材料。
- 陈杰宋惠郑子云安宇龙陈建敏周惠娣
- 关键词：大气等离子喷涂AG自润滑润滑机理
- 环氧改性氟碳重防腐涂料的研制被引量：22
- 2004年
- 含氟聚合物优异的性能赋予了氟碳涂料优良的耐久性、耐候性和耐化学药品等性能 ,但是氟碳涂料的价格较高 ,限制了其应用范围 ,通过环氧树脂对氟乙烯 -乙烯基醚 (FEVE)型含氟聚合物进行了改性 ,考察了含氟聚合物、环氧树脂、固化剂、助剂等对改性氟碳涂料性能的影响。
- 杨保平陈建敏周惠娣崔锦峰胡丽天
- 关键词：氟碳涂料含氟聚合物IR光谱重防腐涂料
