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陈社明

作品数:7 被引量:28H指数:3
供职机构:云南省地理研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金云南省科技厅软科学研究计划项目更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇人地系统
  • 2篇交通网
  • 2篇交通网络
  • 2篇次区域
  • 1篇越南经济
  • 1篇社会
  • 1篇生态系统
  • 1篇自然社会
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游市场
  • 1篇摩梭
  • 1篇摩梭人
  • 1篇经济走廊
  • 1篇可持续发展
  • 1篇交通网络体系
  • 1篇城镇体系建设

机构

  • 7篇云南省地理研...

作者

  • 7篇陈社明
  • 4篇李益敏
  • 3篇郭来喜
  • 3篇林锦屏
  • 2篇徐旌
  • 2篇万晔

传媒

  • 3篇云南地理环境...
  • 2篇经济地理
  • 1篇云南民族学院...
  • 1篇21世纪中国...

年份

  • 2篇2002
  • 2篇2000
  • 2篇1996
  • 1篇1994
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
中老缅泰结合部次区域交通网络与城镇体系建设研究
本文论述了中老缅泰结合部次区域交通网络与城镇体系建设研究.次区域各国希望在南南合作的框架内创建新的区域合作模式.次区域合作对我国具有重要的战略意义.
陈社明李益敏
关键词:交通网络城镇体系建设可持续发展
文献传递
建设中老缅泰国际合作开发区营造景洪市立体开放口岸系统被引量:2
1996年
本文论述了中老缅泰国际合作开发区建设是澜沧江—湄公河流域开发的优先启动区,是南南合作的新模式,对推动中南半岛次区域合作发挥着先导功能。景洪作为中国西南边境城市,在未来次区域合作中将升格为枢纽城市之一,因此,其开放度要不断扩大,在已具有的国家一类水运口岸基础上,要继续营造国家一类航空口岸、公路口岸,并在跨世纪建造昆明—曼谷铁路时,设置国家一类铁路口岸,同时在中缅240界桩两侧开辟新型的边境贸易旅游区,构筑景洪市全方位立体型开放系统。
郭来喜林锦屏陈社明
泸沽湖自然社会生态系统保护区设置问题被引量:6
1996年
本文运用人地关系论、地球系统科学和可持续发展的观点,对泸沽湖自然、社会生态系统功能、结构、演化在全国乃至世界中的独特性进行了探讨,揭示了泸沽湖湖泊类型及其结构、社会文化生态系统的基本特征,提出了突破行政分割,协调自然与社会保护关系,作为一个整体,设置国家级自然社会生态系统保护区的建议。
郭来喜万晔林锦屏陈社明徐旌
关键词:自然社会生态系统
中国云南与越南经济走廊建设构想被引量:5
2002年
随着滇越经济合作的发展 ,以及经济全球化和次区域合作的加强 ,要求把滇越双方经贸合作提高到一个新水平 ,其中一个重要的方面就是建立云南与越南的经济走廊 ,即昆明———河内经济走廊。本文通过对建设现状及沿线经济发展的分析 ,提出联合的重点优先领域及合作构想、机制。昆河经济走廊将建立以交通干线为辐射带的优势产业体系、城市体系、口岸体系和边境经济合作区。通过资源和各种生产力要素的跨国流动 ,以期达到最佳配置 ,获得较高利益 ,形成各显所长、优势互补、利益共享。
李益敏陈社明
关键词:经济走廊
泸沽湖地区人地系统案例研究被引量:2
1994年
历经2000多年五老文化传统熏陶,荟萃藏、蒙、彝、纳西、普米、白、壮、傈僳、汉等多民族文化、美德之精髓,形成特有的摩梭文化体系,凝铸成泸沽湖独特的人地系统。本文从一个新视野探索摩梭母系家庭为主体的人地关系内涵,向世人展示其许多令人深思的社会真谛和传统美德,以启迪对现代社会面临的问题进行新的思考。
郭来喜陈社明林锦屏万晔徐旌严汝娴
关键词:人地系统摩梭人
中老缅泰结合部次区域交通网络体系建设研究被引量:13
2000年
文章首先描述了中老缅泰次区域的范围、概况及其产生的背景、发展趋势和意义。在系统分析次区域交通网络现状的基础上 ,提出了以次区域澜沧江—湄公河国际航运为主轴 ,以中老泰、中缅泰通道为骨架构建的公路、铁路和空运立体交通网络建设的步骤、重点和选择方案及对策。
陈社明李益敏
关键词:次区域交通网络
科学考察旅游市场分析与对策研究——以澜沧江下游地区为例被引量:1
2002年
以澜沧江下游地区为例,立足旅游资源开发条件,着眼旅游业的发展机遇,通过典型抽样调查,结合国内外科学考察旅游的发展态势,系统分析了科学考察旅游市场的发展前景,确定了市场目标,并提出相应的发展对策。
陈社明李益敏
全文增补中
共1页<1>
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