韩永启
- 作品数：6 被引量：18H指数：2
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 基于时空动态性的区域运输通道客运方式分担率模型
- 为更深入研究未来区域运输通道客运结构的变化规律,通过分析运输通道客运结构配置的影响因素,指出了传统的运输通道客运方式分担率计算方法存在的不足。聚类分析不同可支配收入的旅客选择交通方式出行的广义费用。引入多维logit概率...
- 白翰韩永启赵杨东周继彪
- 关键词：交通工程运输通道
- 文献传递
- 沥青路面使用性能预测模型
- 近年我国高等级道路建设发展迅速,随时间的推移,交通量和轴载不断增加,使得道路材料性能逐渐衰减。在环境和荷载的共同作用下路面破坏速度逐年加快,随着大量公路的投入使用,养护维修工作会更加繁重,因此提供及时有效的养护对策至关重...
- 张宜洛李永林秘相敏韩永启
- 关键词：养护对策道路养护
- 文献传递
- 区域综合运输体系客运结构配置方法研究
- 进入21世纪以来,我国综合交通运输体系建设迅速发展,区域出行条件得到改善,基本形成了以公路、铁路为主,水运、航空和管道运输共同繁荣的综合运输体系,有力地支撑了国家经济社会的快速发展。结构优化配置作为综合运输体系建设的重要...
- 韩永启
- 关键词：客运结构配置方法
- 文献传递
- 城市群城际运输结构配置客流分担率模型被引量：15
- 2012年
- 为建立中短距离多方式大容量城市群城际运输通道旅客运输方式合理分担率模型,分析了通道内旅客出行运输方式选择特征及客流分担率的影响因素;从城际交通一体化和全程出行链的构成出发引入广义费用函数,运用极大似然法对传统的多维Logit概率模型进行改进,从全程效用最优化和运输方式衔接一体化的角度,分析了城际运输通道交通衔接和换乘关系;最后,利用模型预测了未来广清(广州—清运)城际运输通道内各运输方式分担率的变化。研究结果表明,该模型具有较高的可靠性。
- 彭辉续宗芳韩永启赵建华
- 关键词：交通工程广义费用函数客流分担率
- 基于时空动态性的区域运输通道客运方式分担率模型
- 为更深入研究未来区域运输通道客运结构的变化规律,通过分析运输通道客运结构配置的影响因素,指出了传统的运输通道客运方式分担率计算方法存在的不足。聚类分析不同可支配收入的旅客选择交通方式出行的广义费用。引入多维logit概率...
- 白翰韩永启赵杨东周继彪
- 关键词：交通工程运输通道
- 文献传递
- 城乡交通一体化发展研究被引量：3
- 2011年
- 改革开放以来,中国经济的快速增长带动了交通事业的蓬勃发展,不合理的城乡规划的弊端也日益显现。三十年的探索经验告诉我们城乡交通一体化发展模式是城市进步和交通产业发展到一定阶段后的必然产物,必须始终坚持构建城乡交通一体化体系。
- 周继彪韩永启林国成李永林
- 关键词：交通规划城乡建设交通一体化
