刘利平
- 作品数：7 被引量：43H指数：4
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 内燃机工况对连杆轴承润滑性能影响的研究
- 以某一四行程四缸柴油机为研究对象,基于实测的不同工况下气缸压力和动力学方法计算的连杆轴承负荷,进行了不同工况下的连杆轴承润滑分析。结果表明,在全负荷不同转速情况下,低转速时轴承最大油膜压力很大,额定转速时最小油膜厚度值最...
- 刘利平孙军
- 关键词：柴油机连杆轴承润滑性能气缸压力摩擦功耗
- 文献传递
- 基于曲线的生成原理实现渐开线齿轮的实体建模被引量：2
- 2007年
- 在现代的机械设计中,实体模型的建立往往就是第一步工作。考虑到渐开线齿轮的精确建模不易实现,就介绍一种利用曲线生成原理就可以较容易的实现渐开线齿轮精确建模的方法。尤其对过渡曲线的绘制提出了一种精确简单的方法。
- 鲍仲辅李玉龙刘利平周玉磊
- 关键词：渐开线齿轮AUTOCAD
- 不同工况下内燃机曲轴轴承的润滑性能被引量：13
- 2011年
- 以4冲程4缸柴油机为研究对象,进行了不同工况下的曲轴轴承负荷计算和润滑分析.连杆轴承负荷计算采用动力计算方法,应用整体曲轴梁单元有限元方法计算曲轴各主轴承负荷,采用动力学法进行曲轴轴承的润滑分析.结果表明:不同内燃机工况下,曲轴轴承负荷和润滑性能在一个内燃机工作循环中的变化规律和对应时刻的数值存在较大差异;曲轴轴承润滑性能的最不利情况不一定出现在内燃机标定工况;相同工况下连杆轴承与主轴承润滑性能之间以及各主轴承的润滑性能之间也存在较大的差异.因此,内燃机曲轴轴承设计时,如果仅分析标定工况下的某一曲轴轴承润滑性能将不够全面合理,需要进行不同工况下各曲轴轴承润滑性能的分析计算.
- 赵小勇孙军刘利平黄保科单文斌张建波柴晓辉
- 关键词：内燃机曲轴轴承润滑
- 计入机体和曲轴变形的曲轴轴承弹流润滑分析被引量：12
- 2010年
- 针对某4冲程4缸内燃机曲轴-轴承系统,考虑曲轴受载变形的情况,进行了计入整体机体变形的曲轴轴承弹性流体动力润滑分析。计算中采用动力学法进行曲轴轴承的润滑分析,采用变形矩阵法计算油膜压力作用下轴承表面的变形。结果表明,在考虑曲轴变形的情况下,与不考虑机体变形影响的结果相比,计入机体变形影响时一个工作周期内轴承的最大油膜压力减小、最小油膜厚度增加、润滑油流量和轴颈摩擦系数变化不明显。研究中计算轴承表面变形时分别采用了整体机体模型和单个轴承座模型,结果表明应用简单的单个轴承座模型计算轴承表面变形进行曲轴轴承弹性流体动力润滑分析基本可以满足工程计算精度要求。
- 孙军蔡晓霞刘利平桂长林
- 关键词：润滑弹流曲轴机体
- 不同工况下内燃机曲轴轴承润滑性能的研究
- 目前内燃机曲轴轴承的润滑分析一般是在同一工况(标定工况)下进行的，然而各种动力机械(如车辆)在实际使用中内燃机很少在标定工况下工作，其通常工作在负荷和转速低于标定工况的不同工况下，因此有必要对不同工况下内燃机曲轴轴承的润...
- 刘利平
- 关键词：内燃机曲轴轴承主轴承连杆轴承润滑性能
- 文献传递
- 内燃机工况对连杆轴承润滑性能的影响被引量：8
- 2010年
- 以某一四行程四缸柴油机为研究对象,基于实测的气缸压力和动力学方法计算了连杆轴承的载荷,进行了不同工况下的连杆轴承润滑分析。结果表明,在全负荷不同转速情况下,低转速时轴承最大油膜压力很大,标定转速时最小油膜厚度值最小;在相同转速下,轴承最大油膜压力随负荷增加逐渐增大,平均摩擦功耗也随之逐渐增大。
- 刘利平孙军蔡晓霞桂长林
- 关键词：滑动轴承连杆轴承柴油机润滑
- 计及机体变形的内燃机主轴承弹性流体动力润滑分析被引量：9
- 2010年
- 针对某四行程四缸内燃机曲轴主轴承,考虑机体变形因素的影响,进行了曲轴轴承弹性流体动力润滑分析.计算中采用动力学法进行曲轴轴承的润滑分析,采用变形矩阵法计算油膜压力作用下轴承表面的变形.结果表明,与不考虑机体变形影响相比,计入机体变形影响时轴承轴心轨迹基本没有改变,在1个工作循环中的大部分时间轴承最大油膜压力、最小油膜厚度、端泄流量和轴颈摩擦系数几乎没有变化,仅在某些时刻附近轴承最大油膜压力略有减少,轴承最小油膜厚度略有增加.因此在计算精度要求不是非常高的情况下,曲轴主轴承润滑分析可以不考虑轴承表面因油膜压力作用产生的弹性变形的影响.
- 蔡晓霞孙军刘利平桂长林
- 关键词：弹流润滑主轴承内燃机
