吴振强
- 作品数：60 被引量：197H指数：8
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 辐射加热方法在结构热试验中的作用与地位被引量：33
- 2010年
- 高超声速飞行器经受着严酷的气动加热环境,为验证飞行器整体设计、考核热结构耐热性能,需要开展大量的结构热试验研究,如辐射加热、气流加热方法等。其中辐射加热方法具有加热时间长、加热能力强、多温区控制等特点,是有效的结构全尺寸热试验方法;气流加热方法受试验空间、加热时间等限制,在特定问题上发挥着重要作用。给出了高超声速飞行器防热区和高温区的热结构设计理念,总结了国外结构热试验方法的发展和应用,指出用辐射加热模拟气动热环境仍将是新型飞行器热结构优化设计和性能考核的重要手段。
- 王乐善巨亚堂吴振强张伟孔凡金
- 关键词：高超声速飞行器气动热结构热试验
- 一种基于神经网络的固体推进剂内部全场应变预测方法
- 本发明提供一种基于神经网络的固体推进剂内部全场应变预测方法，包括步骤：1、测量固体推进剂内部微细观结构特征变化规律；2、采用数字体积相关方法处理获取固体推进剂内部全场应变；3、构建多模态卷积神经网络模型；4构建样本数据集...
- 邢睿思王龙宋俊柏孔凡金刘武刚苏蕴荃吴振强侯传涛任方
- 热环境对飞行器壁板结构动特性的影响被引量：36
- 2013年
- 高超声速飞行器在巡航或再入过程中面临着严酷的气动力/热/噪声等复合环境,对热防护系统结构的完整性和耐久性提出了严峻挑战。热环境下的动特性是进行结构动态响应分析和优化设计的基础,本文对四周简支的飞行器热防护系统金属加筋壁板热动特性进行了分析,使用有限元软件NASTRAN建立分析模型,基于理论和有限元方法获得了壁板结构热屈曲临界温度,研究了热环境对固有振动频率和固有振型的影响,对比分析了均匀和非均匀温度场对结构模态的影响。结果表明,壁板结构在热环境下易发生屈曲,热模态分析中需考虑热屈曲、大位移变形等因素。同时证实热环境对壁板结构动特性影响较大,结构的固有振动频率随热环境下弹性模量的降低而减小,热应力对结构的固有振动频率和振型都有影响,当温度场分布改变时,固有振动频率的变化规律基本相同,固有振型则不同。
- 吴振强程昊张伟李海波孔凡金
- 关键词：热环境壁板结构
- 高超声速飞行器结构热试验技术进展被引量：42
- 2011年
- 重点介绍了美国NASA Dryden飞行研究中心近十年来开展的结构热试验技术研究,包括加热技术、温度测试、热流测试、高温应变测试、传感器安装技术、热结构无损检测等内容,以及进行的高超声速飞行器热结构试验项目。
- 张伟张正平李海波孔凡金吴振强
- 关键词：高超声速热试验热强度热结构
- 一种火焰加热式热噪声复合环境试验装置
- 本发明涉及力热复合环境试验装置，具体涉及一种火焰加热式热噪声复合环境试验装置。包含行波管噪声装置（1）、噪声测控系统（8）和热试验装置，用于对被试件进行热噪声复合环境试验，其中，热试验装置为火焰式加热。其中，使用甲烷和氧...
- 吴振强程昊张正平张伟刘宝瑞郭静
- C/SiC壁板热噪声复合环境动态响应试验研究被引量：6
- 2015年
- 高温复合材料壁板是高超声速飞行器热防护系统的重要组成部件,飞行中面临严酷的气动热、气动力、噪声等复合环境,严重影响结构的完整性和耐久性。基于自行研制的热噪声试验系统,选取典型C/SiC壁板结构为试验件,开展温度为200~600℃、噪声为156~165dB的热噪声动态响应试验研究,初步形成了高温复合材料壁板热噪声动态响应的试验方法。结果显示,热噪声环境导致试件加速度均方根值发生变化,加速度响应峰位置向高频偏移。上述结果可为热防护系统设计及抗噪声性能验证提供技术支撑。
- 吴振强张正平李海波孔凡金刘宝瑞
- 关键词：热环境噪声环境加速度响应
- 热环境下金属壁板噪声激励动响应试验研究被引量：7
- 2016年
- 高超声速飞行器热防护系统包含多种形式的金属壁板结构,巡航或再入过程中经历着严酷的气动热、气动力、噪声等复合环境,严重威胁着飞行器结构的完整性和可靠性。为评估壁板结构的耐噪声性能,设计了钛合金平板和加筋板试验件,采用热噪声试验系统开展了试验件中心温度最高为400℃、噪声最高为162dB的动响应试验,采用高温加速度计和高温应变片对动态响应进行了测试。结果表明,钛合金平板和加筋板的最大加速度均方根值分别可达94.5 g和199.0g,金属壁板动态响应均方根值与噪声量级密切相关,受热环境影响较小,而热环境显著改变了动态响应的频谱分布。
- 吴振强李海波程昊郭静张伟
- 关键词：热防护系统
- 刚性陶瓷瓦热防护结构力学性能及疲劳寿命研究进展被引量：1
- 2022年
- 重复使用航天器(RLV)再入过程面临严重的气动加热,热防护系统是有效隔绝气动加热,并保证航天器安全运行的重要结构。再入过程中航天器的不同部位,面临的气动加热程度不同,基于轻量化及可靠性设计目标,复合材料薄壳结构、刚性陶瓷瓦、柔性隔热毡材料分别用于重复使用航天器的前缘、机身和翼舵面热防护系统。重复使用航天器的热防护系统缺乏有效的重复使用性能评估方法直接限制了重复使用航天器的应用。本文对国内外刚性陶瓷瓦、应变隔离垫及刚性陶瓷瓦热防护系统的力学性能和疲劳特性的研究进行了总结,并给出刚性陶瓷瓦热防护系统力学性能好疲劳特性研究的关键问题和发展方向,为我国重复使用航天器热防护系统重复使用性的评估提供技术支撑。
- 周松吴振强付延涛蔡伟达
- 关键词：热防护结构力学性能
- 高温环境下飞行器典型结构热模态试验研究
- 高超声速飞行器将经历严酷的气动加热过程,具有极高的表面温度和温度梯度.由于温度分布引起的热应力将改变结构的有效刚度.为了进一步加深对该问题的认识,针对飞行器典型梁、板结构开展了热模态试验.采用石英灯辐射加热方法进行加热,...
- 程昊吴振强李海波张伟
- 关键词：高超声速飞行器模态试验高温环境
- 文献传递
- 热环境下高温复合材料壁板噪声激励动响应试验研究
- 针对典型C/SiC复合材料壁板,开展了常温和热环境不同噪声激励下的动响应试验和热模态分析研究,试验件最高温度为600℃C,噪声声压级最高为165dB.通过试验获得了C/SiC壁板模态随温度的变化,建立了高温复合材料壁板结...
- 吴振强李海波孔凡金张伟呙道军
