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周振国

作品数:17 被引量:270H指数:11
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:江苏省软科学研究计划公安部科技攻关计划江苏省环保科技计划资助项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程自然科学总论环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇军事
  • 1篇理学

主题

  • 4篇遗传算法
  • 3篇信息融合
  • 3篇综合评价
  • 3篇多源信息
  • 2篇动态OD矩阵...
  • 2篇正交
  • 2篇正交试验
  • 2篇正交试验法
  • 2篇证据理论
  • 2篇指标体系
  • 2篇智能交通
  • 2篇文字识别
  • 2篇矩阵
  • 2篇交通流
  • 2篇多源信息融合
  • 2篇粗集
  • 2篇粗集理论
  • 1篇动态OD矩阵
  • 1篇动态交通
  • 1篇动态交通分配

机构

  • 17篇东南大学
  • 3篇中国电子科技...
  • 1篇中国海洋大学
  • 1篇电子工业部

作者

  • 17篇周振国
  • 15篇陈森发
  • 5篇亓霞
  • 3篇孙燕
  • 2篇黄鵾
  • 2篇黄鹍
  • 1篇于栋华
  • 1篇汤薇
  • 1篇王建业
  • 1篇张文红
  • 1篇陈淑燕

传媒

  • 3篇东南大学学报...
  • 2篇科研管理
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇模式识别与人...
  • 1篇数据采集与处...
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇计算机应用研...
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  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 5篇2004
  • 6篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
动态OD矩阵估计及应用研究
该文首先介绍了静态OD矩阵估计模型,并分析了三处模型的解法、关系、应用范围及其存在的不足;在此基础上,研究了一种新动态OD矩阵估计模型,它运用基于动态交通分配(DTA)的极大熵原理,充分利用了路段交通量和先验OD量中的信...
周振国
关键词:OD矩阵估计智能交通动态交通分配
文献传递
多相位交通信号模糊控制规则的优化被引量:9
2003年
讨论应用遗传算法优化多相位交通信号模糊控制器的规则库,给出编码方案、基于随机模拟的适配度计算方法以及基于适配度比例的选择、均匀交叉、自适应变异算子的具体实现细节,并构造检测染色体合法性的约束条件。为了比较GA优化所得规则库和人工设定规则库的控制效果,在相同车流状况下,对一个四相位交叉口进行仿真试验,仿真结果表明优化效果比较满意,使用GA优化所得的规则库可以明显提高模糊控制器的性能。
陈淑燕周振国陈森发
关键词:模糊控制遗传算法
灰色系统理论在无检测器交叉口交通流量预测中的应用被引量:35
2002年
为解决一般预测方法要求原始数据量较大 ,而无检测器交叉口所能获得的交通流量数据又非常有限的矛盾 ,提出了利用灰色系统理论预测无检测器交叉口交通流量的方法 ,并建立了一种新的自适应GM( 1 ,1 )模型 .利用编制的计算机程序对常熟市无检测器交叉口交通流量进行预测计算分析 ,结果表明自适应GM( 1 ,1 )模型可以根据有限的交通流量数据进行预测 ,且预测精度较之全数据GM( 1 ,1 )模型有显著提高 .实践证明 。
孙燕陈森发周振国
关键词:交通量预测
多源信息的实时智能融合系统研究被引量:2
2004年
面对复杂实时的融合环境 ,现有的信息融合方法仍然存在着许多不足之处 .针对这一问题 ,本文以专家系统技术为基础 ,综合运用数据库技术、神经网络理论和黑板理论 ,对复杂融合系统的知识表示、知识获取、知识管理和实时融合推理机制进行了一些研究 .在此基础上 ,提出了一种多源信息的实时智能融合系统 ,并对该系统中的知识库和推理机进行了详细的论述 .
黄鵾陈森发周振国
关键词:信息融合专家系统黑板知识库
基于小波网络和证据理论的多源信息融合系统研究被引量:6
2003年
在多源信息融合中 ,不确定、不完整和冗余现象普遍存在。为了解决这个复杂问题 ,本文首先利用相空间重构理论对输入的信息在相空间中进行重构 ,以充分提取相关信息。然后在重构相空间上 ,利用模糊理论、小波网络和遗传算法对上述重构信息进行了时间域信息融合。最后 ,利用 D-S证据理论将时间域融合结果进行了空间域信息融合 ,并根据决策规则进行了决策。结果表明 ,据此形成的分布式多源信息融合系统具有良好的目标探测能力。
黄鵾陈森发孙燕周振国
关键词:小波网络证据理论计算机信息处理
一种动态OD矩阵估计算法的理论及应用被引量:16
2003年
首先比较几种动态OD矩阵的估计方法(如广义最小二乘法、最大似然法、最小信息量法和极大熵法 ) ,优选出极大熵法 .用组合理论推导出该方法的数学模型 .进一步用拉格朗日乘子法求出模型的隐式解 ;由于实际解需迭代求出 ,文中介绍了一种迭代算法 ,并证明了它的正确性 ;最后 ,把所建立的模型和介绍的算法用于仿真案例和江苏省常熟市的交通诱导系统中 ,效果令人满意 .
陈森发周振国于栋华
关键词:动态OD矩阵交通管理交通控制
Internet X.509 PKI深入讨论与分析被引量:26
2003年
只有在安全的系统中,如对系统进行加密、数字签名、数字认证、公钥/私钥对、无否认确认和时间戳等操作,电子贸易和虚拟专用网才能有条件实现。由于包含了证书系统、证书授权机构、客体、可信伙伴、证书注册机构和密钥保存库等有效机构,基于X.509的PKI系统很好解决了电子贸易的安全性问题。讨论了在现有的安全构架下基于X.509的PKI的主要技术问题,并就一些应注意的问题和未来的前景作了一定的分析。
王建业周振国陈森发
关键词:X.509PKICA数字签名信息安全
城市交通流量的非线性混沌预测模型研究(英文)被引量:11
2003年
为了解决日益严重的城市交通问题 ,本文根据交通流已被证明的混沌特性 ,尝试采用非线性混沌模型来分析交通流时间序列 .该模型首先将交通流时间序列在相空间中重构 ,以充分提取交通流中的相关信息 ,在此基础上 ,应用混沌理论对重构信息构建了预测方程 ,并运用遗传算法对模型参数进行了优化辨识 ,以获得最佳的预测效果 .实际的城市交通流量预测研究表明 ,该模型具有较高的预测精度 。
黄鵾陈森发周振国亓霞
关键词:交通流遗传算法交通规划
基于免疫算法的物流配送车辆路径优化问题研究被引量:38
2003年
物流配送车辆路径优化问题是近年来物流研究中的一个热点,但由于它是一个NP难题,较难得到最优解和满意解。本文将一种新型的启发式算法——免疫算法用于解决该问题。免疫算法具有很好的全局搜索能力和收敛性,能够很好的解决这类问题,实例也证明了该方法是可行和有效的。
亓霞陈森发黄鵾周振国
关键词:免疫算法车辆路径优化物流配送
基于粗集理论和证据理论的多源信息融合方法被引量:15
2004年
本文针对多源信息融合问题 ,首先利用基于Kohonen网络的离散化算法和粗集理论对样本信息进行离散化和约简 ,形成了待决策问题的经验决策表 .在此基础上 ,利用经验决策表以及粗集理论和证据理论的关系 ,计算了待决策信息的有关证据的基本概率指派和条件概率指派 .最后 ,按照合成规则对上述条件概率指派进行了合成 ,并根据决策规则进行决策 .实例研究表明 ,该方法实验结果令人满意 .
黄鵾陈森发周振国张文红
关键词:粗集理论KOHONEN网络离散化D-S证据理论文字识别
共2页<12>
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