唐国强
- 作品数：6 被引量：20H指数：3
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车安全气囊点火算法研究概述
- 论述了安全气囊点火算法的理论依据,讨论了点火条件和实际点火时刻的确定方法。分析了碰撞感应系统的研究进展,指出了正面和侧面碰撞感应系统传感器布置的一些基本原则。论述了点火判断指标的实质意义,并分析各种算法的特性,并提出了验...
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- 关键词：汽车安全气囊
- 文献传递
- 汽车安全气囊点火算法的研究被引量：7
- 2009年
- 论述了安全气囊点火算法的理论依据,讨论了点火条件和最佳点火时刻与实际点火时刻的确定方法;分析了碰撞感应系统的研究进展,指出了正面碰撞和侧面碰撞感应系统传感器布置的基本原则;论述了点火判断指标的实质意义,分析了常见点火算法的特性,并提出了验证点火算法的几种试验方法。
- 唐国强朱西产
- 关键词：汽车安全气囊
- 侧碰试验中车门运动与假人伤害响应的相关性
- 在侧面碰撞事故中,乘员伤害主要出现在车门内饰板与乘员发生接触直到与乘员分离这段时间。根据侧碰撞试验中车门的运动特点将车门运动的速度曲线简化为双速度平台曲线,使得车门运动对乘员伤害的影响能用接触时间、过渡段斜率以及第二速度...
- 马志雄朱西产朱赟唐国强
- 文献传递
- ESC试验方法研究被引量：9
- 2007年
- 为了规范电子稳定控制系统(ESC)技术的发展和促进其技术水平的提升,需要不断完善相应的试验评价方法。文章参考国外相关研究机构的研究成果,详细介绍了《FMVSS 126电子稳定控制系统》规定的试验方法、J转向试验和Fishhook试验。为了推动国内ESC技术的发展,汽车产业相关管理部门、研究和试验机构应尽快开始研究并着手制定类似的试验法规;汽车生产企业也应该大力支持开展与ESC相关的研究,尽快实现ESC技术的国产化,提高产业竞争力。
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- 关键词：电子稳定控制系统
- 双速度平台侧面碰撞台车试验方法研究
- 台车试验能代替部分整车碰撞试验用于约束系统的开发。基于现有侧碰台车试验方法存在的不足，结合侧碰车门内饰板速度波形的特征提出了一种易于在工程上实现的双速度半台侧碰撞台车试验方法。数学仿真验证表明，利用双速度平台波形进行台车...
- 马志雄朱西产唐国强朱赟苗强
- 关键词：台车试验仿真验证
- 车辆侧面碰撞台车试验方法被引量：4
- 2008年
- 介绍了几种常用的侧碰台车试验装置的曲线复现原理,指出了现有侧碰台车试验方法存在的不足.在此基础上,结合侧碰车门内板速度曲线的特征,提出了一种易于在工程上实现的双速度平台侧碰撞台车试验方法.数学仿真验证表明,利用双速度平台曲线进行台车试验得到的假人伤害值与直接用车门内板速度曲线进行台车试验得到的假人伤害值有很高的相关度,完全能满足工程应用的需要.
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- 关键词：台车试验
