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文献类型

  • 2篇会议论文
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领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 4篇公路
  • 3篇隧道
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  • 1篇地基
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  • 1篇地基处理方法
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  • 1篇山区高速公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇高速公路

机构

  • 3篇湖北省十漫高...
  • 2篇华中科技大学
  • 1篇中国地质大学

作者

  • 4篇夏述光
  • 2篇张涛
  • 1篇张世飙
  • 1篇毛峰
  • 1篇王德元
  • 1篇谭显坤
  • 1篇王元汉

传媒

  • 1篇岩土力学
  • 1篇第三届全国公...
  • 1篇第五届全国地...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 2篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
断裂构造对山区公路隧道选线与施工的影响研究被引量:8
2005年
断裂构造对于岩体的工程性质起着十分重要的作用。建设中的十漫(十堰至漫川关)高速公路,地处两郧断裂带穿越地区。结合该段最长的隧道——二道垭隧道左、右隧道不同围岩类别与特征,分析了两郧断裂带的影响。针对隧道不同围岩类别,探讨了不同的开挖和支护方法,并就其施工效率和成本进行了比较分析。研究成果表明,断裂构造对隧道施工和稳定性有重要影响。高速公路选线应加强勘察,尽量避开断裂带,从而达到施工安全、迅速、经济的目的。
张涛夏述光谭显坤周小飞王元汉
关键词:隧道围岩
软岩隧道围岩变形量与变形速率临界值及警戒值探讨
公路隧道规范上规定的各类围岩设计变形标准,在十漫高速公路隧道上的应用存在一定的问题,按该标准,隧道监测中,大部分地段围岩变形量均超过临界值,从而造成频发警报的结果,若不修正,则会影响隧道的顺利施工.本文首先对十漫高速公路...
张世飙夏述光左昌群陈建平罗学东
关键词:公路隧道软岩隧道
文献传递
山区高速公路高填方构造物受力特性及地基处理研究与应用
张世飙郑俊杰夏述光罗君君潘汉洪陈保国赵桂林马强王德元赵建斌毛峰孙玲
现行公路桥涵设计通用规范中的线性土压力理论未能准确反映山区高速公路高填方构造物的受力特性,且设计人员对填土-构造物-地基之间的相互作用机理认识不够深入,对构造物地基承载力提出了过高的要求,造成了严重的通涵病害和经济上的浪...
关键词:
关键词:高速公路地基处理方法
断裂构造对山区公路隧道选线与施工的影响研究
断裂构造对于岩体的工程性质起着十分重要的作用.建设中的十漫(十堰至漫川关)高速公路,地处两郧断裂带穿越地区.本文结合该段最长的隧道--二道垭隧道左、右隧道不同围岩类别与特征,分析了两郧断裂带的影响.针对隧道不同围岩类别,...
张涛夏述光谭显坤周小飞王元汉
关键词:隧道围岩
文献传递
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