姜天华
- 作品数：115 被引量：221H指数：8
- 供职机构：武汉科技大学城市建设学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学化学工程更多>>
- 斜拉桥索导管的施工监控被引量：7
- 2003年
- 斜拉索是斜拉桥的重要组成部分 ,是弹性连续主梁的弹性支座 .其到位精度直接影响主梁的受力 ,所以它的施工监控就十分重要 .结合仙桃汉江公路大桥索导管的施工监控过程 ,对索导管的场内加工、安装就位、成品验收等一系列监控流程作了详细介绍 ,并提出一些积极建议 。
- 李俊张海龙刘昌国姜天华
- 关键词：斜拉桥索导管施工控制
- 航道桥结构型式的综合比选
- 2014年
- 通过对某航道桥公路桥和铁路桥上、下部结构型式的综合比选,最后确定上部结构采用四跨一联的连续梁结构型式,下部结构采用左右两幅分离式钻孔灌注桩基础。这样既满足了特殊荷载作用下上下部结构受力的要求,又保证了下部结构抗推刚度的要求,使得上下部结构得到了最大程度的优化,这也充分说明了大跨度桥梁结构型式综合比选的必要性。
- 姜天华龚杰杨壮
- 关键词：公铁两用大桥斜拉桥航道桥
- 预应力混凝土桥梁挠度的敏感性分析被引量：7
- 2015年
- 为研究预应力桥梁挠度对车道均布荷载、车道集中荷载、混凝土弹性模量、梁截面惯性矩、预应力损失及张拉控制应力共6个因素的敏感性,根据梁式桥跨中下挠的理论公式,计算分析了跨中挠度对以上6个因素的敏感因子,结合Midas/Civil模拟分析挠度对以上主要因素的敏感性,将模拟结果和理论公式计算结果进行对比。结果表明:预应力桥梁对张拉控制应力和预应力损失最为敏感。
- 姜天华龚杰
- 关键词：预应力桥梁跨中下挠张拉控制应力预应力损失
- 一种公路转角雾霾天气防撞车装置
- 本实用新型公开了一种公路转角雾霾天气防撞车装置，包括灯箱、传导器和控制电路，灯箱固定安装在公路转角处两侧的护栏上，灯箱内安装有多个报警灯，传导器包括箱盖、传导箱和导热板，传导箱内部两端的电极板之间设有吸水材料，传导箱两端...
- 王帅姜天华罗曼曼张良力
- 文献传递
- 大跨度桥梁风致振动控制研究
- 大跨度桥梁作为交通枢纽和生命线工程，近年来在全世界范围内的研究和建设方兴未艾，然而大跨度桥梁由于具有轻柔的特点，在强烈外荷载的作用下动力响应剧烈。因此，采取有效的措施来抑制大跨度桥梁结构的振动响应，并确保其在长期服役下的...
- 姜天华
- 关键词：大跨度桥梁小波分析脉动风场阻尼器混合控制风致振动
- 天兴洲大桥南汊主桥主桁断面型式的研究被引量：2
- 2006年
- 介绍了在天兴洲长江大桥初步设计过程中对南汊主桥主桁断面型式提出的6种方案,并且从结构受力、施工难易等方面比较了这6种方案的优缺点,最后确定了主桁断面的实施方案——三主桁断面型式.
- 姜天华李元松孙杰
- 关键词：公铁两用大桥桁梁断面
- GFRP筋密度以及各组分体积分数的测定
- 2014年
- 首先对GFRP筋的密度以及玻璃纤维的密度进行了测定,然后计算了玻璃纤维和树脂体积分数,最后将得到的试验值与实际值的范围进行比较。得到的结果均在实际值范围内,表明该次试验所选取的试验方法以及操作规范是合理的。
- 彭义姜天华金清平
- 关键词：GFRP筋玻璃纤维树脂体积分数
- 天兴洲长江大桥列车走行性分析被引量：2
- 2009年
- 运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,将车桥作为联合动力体系,建立了武汉天兴洲长江大桥主桥的车桥耦合动力分析模型.基于合理的列车走行性评价指标,对货物列车和高速客车通过该桥时的走行安全性与舒适性进行了分析,探讨了大跨度公铁两用斜拉桥用于货物列车和高速客车混行的可行性.
- 姜天华霍凯成
- 关键词：车桥耦合振动走行安全性乘坐舒适性
- 大体积混凝土温控技术探讨
- 用计算软件模拟分析大体积混凝土温度变化过程,根据建模分析出的混凝土温度变化规律制定合理的施工方案和施工工序对防止混凝土产生温度裂缝十分必要.本文结合广中江高速公路07标小榄水道桥承台施工,使用计算软件建立模型对混凝土浇筑...
- 车宏达姜天华
- 关键词：桥墩承台分层浇筑大体积混凝土温度控制
- 一种高空垂直墙面粉刷机器人
- 本实用新型公开了一种高空垂直墙面粉刷机器人，包括机器人主体和驱动系统，驱动系统包括驱动机器人主体作竖直上下运动的竖直驱动机构及驱动竖直驱动机构作水平运动的水平驱动机构；机器人主体包括：与竖直驱动机构连接的壳体，壳体内形成...
- 姜天华赵贤圜叶天力
- 文献传递
