张文建
- 作品数：3 被引量：22H指数：3
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- 无砟轨道高速铁路桥梁线形控制技术研究被引量：14
- 2010年
- 针对无砟轨道高速铁路对桥梁顶面高程和平整度要求较高的特点,提出了无砟轨道桥梁顶面线形控制方法和混凝土即将浇筑完的梁面标高计算公式.以京津城际北京环线特大桥跨四环桥为工程背景,结合应用灰色理论和自适应控制方法对该桥的挠度和预拱度进行预测,线形控制结果表明:这两种控制方法及本文提出的梁顶面线形控制的方法适用于悬臂施工无砟轨道高速铁路桥梁的施工监控.
- 王常峰陈兴冲张文建苏伟
- 关键词：无砟轨道高速铁路桥梁自适应控制方法
- 京津城际铁路无砟轨道桥梁设计被引量：3
- 2009年
- 京津城际铁路是我国第一条建成运营的时速350 km客运专线。设计中贯彻桥梁建设新理念,确保高速条件下列车的安全性、舒适性和稳定性要求,并遵循环境适应性、服务运输和综合效益的设计理念。全线采用长桥方案,桥上采用最先进的无砟轨道技术,桥梁占线路长度的87.7%。京津城际铁路桥梁设计、建造的成功,为今后大规模高速铁路建设积累了宝贵的经验,起到了示范性、标志性、样板性工程的作用。
- 孙树礼张文建王召祜苏伟吴彩兰卜庆颢
- 关键词：京津城际铁路无砟轨道桥梁
- 京津城际铁路无砟轨道桥梁设计被引量：6
- 2009年
- 京津城际铁路是我国第一条建成运营的时速350 km客运专线。设计中贯彻桥梁建设新理念,确保高速条件下列车的安全性、舒适性和稳定性要求,并遵循环境适应性、服务运输和综合效益的设计理念。全线采用长桥方案,桥上采用最先进的无砟轨道技术,桥梁占线路长度的87.7%,京津城际铁路桥梁设计、建造的成功,为今后大规模高速铁路建设积累了宝贵的经验,起到了示范性、标志性、样板性工程的作用。
- 孙树礼张文建王召祜苏伟吴彩兰卜庆颢
- 关键词：京津城际铁路无砟轨道桥梁
