张朝辉
- 作品数：6 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 基于工程安全性及合理性公路总体设计探讨
- 2019年
- 公路主体工程安全性及合理性设计一方面是几何线形的安全性及合理性,另一重要方面是工程方案的安全性及合理性。本文通过总结相关工程经验,从路基边坡、高低路基、隧道与路基方案选择、隧道与桥梁方案选择、隧道洞口附近工程方案、独柱墩桥梁设置等几个方面介绍工程安全性及合理性设计。
- 张堂仁张朝辉
- 关键词：工程方案
- 西南山区高速公路弃渣场选址及设计方法被引量：6
- 2022年
- 山区高速公路的弃渣场设计是公路工程的重要一环,弃渣场的选址是弃渣场设计的基础。以往的弃渣场设计常常是在线外选取荒沟、荒地等地,弃渣后进行简易的支挡及排水。这种粗放型弃渣方式后期暴露了很多的问题,已不适应新形势下的公路建设需求。随着环境保护、水土流失等治理力度的加大,公路弃渣设计的思路也得到拓展。结合工程经验并借鉴其他行业的弃渣方式,提出了用于拓展公路弃渣的思路及设计方法,以适应新形势下公路建设发展的要求。
- 乌云飞阮帮贤张朝辉张鹏
- 关键词：弃渣场
- 滇西南地区楔形体岩质滑坡变形破坏机制分析及治理研究被引量：3
- 2022年
- 以墨江至临沧高速公路土建7标旗杆村滑坡为研究对象,以滑坡区工程地质条件分析为基础,采用深孔位移监测及钻孔相结合的综合勘察手段,查明了楔形体岩质滑坡的滑面分布位置及特征;结合其宏观变形破坏特征,从内因和外因两个方面阐述了其发生滑动的原因,从而总结归纳出该类滑坡的变形破坏模式。针对此类岩质滑坡,建立相应的力学分析模型,通过定性和定量的稳定性评价,提出不同的治理思路。最终通过经济和技术的比较,确定合理有效的支护方案。
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- 关键词：滑坡楔形体破坏模式
- 高速公路隧道巨型溶腔高填方沉降机理分析被引量：1
- 2022年
- 西南山区某高速公路隧道洞内出现巨型溶腔。受洞内条件限制无法架设桥梁,为满足工程进度需要采用了洞内洞渣回填方式处理。但倾倒式回填的近31 m厚的松散洞渣沉降量难以控制,工程方案可行性存疑。通过理论分析、有限元模拟、工程类比等多种方式分析沉降量,论证了洞渣回填+沉降期+隧道二衬的方案是可行的,可供类似工程治理借鉴使用。
- 张朝辉郭鹏辉胡军伟陈彬
- 关键词：回填沉降分析数值模拟
- 双向四车道高速公路出口减速换道视距探讨被引量：6
- 2022年
- 对识别视距和双向四车道高速公路最不利车道横净距进行分析后,利用视距简化公式推算出双向四车道高速公路互通式立交出口识别视距所需圆曲线最小半径。通过对高速公路互通式立交出口驶出车辆的行驶规律和高速公路出口交通事故机理进行分析后,提出了“减速换道视距”的新概念,分析了减速换道的原理和数值推算过程,确定减速换道视距一般值为300 m、最小值为150 m。根据横净距及简化公式计算得出双向四车道高速公路左转曲线和右转曲线减速换道视距所需的圆曲线最小半径,给出了高速公路出口圆曲线最小半径建议值。研究结果可供技术探讨和研究参考,以期有助于分析高速公路互通式立交出口的视距需求和交通安全管理。
- 屈强张朝辉吴明先闫雯倩
- 关键词：互通式立交
