您的位置: 专家智库 > >

张鸿哲

作品数:7 被引量:4H指数:1
供职机构:兰州铁道学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 6篇客车
  • 2篇电路
  • 2篇铁路
  • 2篇逆变
  • 2篇逆变器
  • 1篇带电
  • 1篇带电检测
  • 1篇电路分析
  • 1篇电扇
  • 1篇电压
  • 1篇电压表
  • 1篇电压表法
  • 1篇荧光灯
  • 1篇兆欧表
  • 1篇铁路客车
  • 1篇配线
  • 1篇自动控制
  • 1篇自控装置
  • 1篇温度
  • 1篇限流

机构

  • 6篇兰州交通大学
  • 1篇兰州铁道学院

作者

  • 7篇张鸿哲
  • 6篇王紫婷
  • 1篇张孝远

传媒

  • 6篇铁道车辆
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇1996
  • 1篇1994
  • 3篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1991
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
客车配线绝缘自动监督装置被引量:1
1994年
利用数字集成电路及非线性电路特性,设计出可用于客车分散式供电系统的监督装置,随时监督客车配线绝缘状态,以保证行车安全。
张鸿哲王紫婷宋凤倩
关键词:客车绝缘
集成电路在铁路客车装备中的应用
1993年
根据集成电路的优良特性,对客车现有的软卧呼叫装置、电扇温度自控装置、轴温报警装置的电路进行改进,采用集成电路及其它先进电气元件,使电路简单、工作可靠、维修方便。
张鸿哲王紫婷宋凤倩
关键词:客车集成电路
用VMOS管组成单灯逆变器被引量:2
1992年
为解决现有铁路客车荧光灯BY系列单灯逆变器存在的问题,兰州铁道学院研究采用VMOS功率场效应管代替原三极管组成推挽电路。该结构技术先进、性能优越、维护使用简便,且可与BY型互换。
张鸿哲王紫婷
关键词:客车荧光灯逆变器
客车分散式供电系统的完善
1993年
根据客车分散供电系统存在的问题,提出改进意见:(1)将发电机供电工作电压提高至直流64V充电、50V供负载,并在电源与负载间加开关式稳压装置;(2)发电机提高电压后,如对激磁绕组重新设计,可减少控制箱失控时烧电机;(3)将控制箱锗PNP三极管改为硅NPN三极管,可节省1只三极管,提高热稳定性。还提出对逆变器、电扇、绝缘监测方法等几条改进意见。
张鸿哲王紫婷宋凤倩
关键词:客车供电
VMOS管单灯逆变器的限流保护
1996年
为解决用VMOS管组成单灯逆变器的限流保护问题,设计了限流保护电路。该限流装置设有自动复原装置,自动化程度高,减轻了人工更换保险管的劳动强度,具有一定的实用与经济价值。
张鸿哲张孝远王紫婷
关键词:客车逆变器限流电流保护装置铁路
客车配线绝缘电阻检测方法的研究被引量:1
1991年
用兆欧表带电检测客车配线绝缘电阻的方法,已沿用多年。本文通过理论分析与实验数据说明用此法无法得到绝缘电阻的真实值,并提出两种测量客车配线绝缘电阻的新方法。
张鸿哲
关键词:兆欧表带电检测电路分析电压表法
全文增补中
用VMOS管组成客车电扇自控装置
1993年
为对客车电扇实行温度自动控制,我们曾研制了电扇温度自控装置。当客室内温度高于整定值时,电扇自动转动;温度低于整定值时,电扇自动停止。为符合客车运行规章要求,对非封闭式客车。
张鸿哲王紫婷宋凤倩
关键词:客车电扇自动控制温度
共1页<1>
聚类工具0