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朱思宇

作品数:8 被引量:29H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥面
  • 1篇地下连续墙
  • 1篇地下连续墙基...
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇学具
  • 1篇学习汉字
  • 1篇载力
  • 1篇整体式
  • 1篇整体式桥
  • 1篇正交
  • 1篇铁路
  • 1篇土压力
  • 1篇膨胀土
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥面板
  • 1篇桩土
  • 1篇桩土相互作用
  • 1篇字体
  • 1篇外国人

机构

  • 7篇西南交通大学
  • 1篇中铁大桥勘测...

作者

  • 7篇朱思宇
  • 3篇李永乐
  • 2篇林桥曼
  • 1篇唐贺强
  • 1篇曾勤
  • 1篇张强

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇中外公路
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇科教导刊(电...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
马鞍山长江大桥根式锚碇基础设计被引量:2
2013年
为了解决传统沉井基础力学性能的缺陷,提出了新型的根式锚碇基础。针对根式锚碇基础设计方案,利用现场试验数据对根式基础中根键的作用进行了分析。然后对根式基础进行了有限元分析,为设计提供数据支持。最后,对根式锚碇基础中根键部分进行设计简化计算,并为设计人员提供了简化的设计计算公式。研究表明,根键的压入能够大大提高基础的极限承载力,根式锚碇基础用于大跨度悬索桥是可行的。
张强朱思宇唐贺强
关键词:根式基础锚碇悬索桥承载力
大攻角来流作用下扁平钢箱梁涡振性能风洞试验优化研究被引量:24
2015年
大攻角来流情况下,流线型箱梁的气动特性会发生显著变化,为研究大攻角来流作用下扁平钢箱梁涡激振动性能,以某流线型扁平钢箱梁断面为研究背景,基于1∶40节段模型风洞试验,研究了检修车轨道位置和检修车轨道导流板设置、桥面防撞护栏类型、人行道防撞护栏类型以及阻尼比和攻角等对加劲梁涡激振动性能的影响。研究结果表明,在大攻角来流作用下,改变人行道护栏类型对竖向和扭转涡激振动响应具有明显的影响;桥面防撞护栏对加劲梁涡振响应影响较小;背风侧检修车轨道是引起加劲梁涡激振动的主要影响因素;检修车轨道内侧导流板能够有效的抑制竖向涡振,外侧导流板能减小扭转涡振的风速区间。
朱思宇李永乐申俊昕张焱
关键词:风洞试验涡激共振扁平钢箱梁
一种便于外国人学习汉字的学具
本实用新型公开了一种便于外国人学习汉字的学具,包括盒体,所述盒体包括盒盖,所述盒盖的一侧通过活动轴活动连接有盒底,所述盒盖和盒底的外部位于活动轴的两侧分别固定连接有垫块,所述盒盖的顶部通过连接轴活动连接把手,所述盒盖位于...
朱思宇
文献传递
帕多瓦“钢柔并济”的新“大门”
2012年
帕多瓦是意大利东北工业区的一个重要的贸易中心,位于贯通意大利南北、东西两向主要公路的交汇点附近。A4公路入口的科索尔阿根廷钢结构高架桥的建成,缓解了进城方向高速环线的交通压力。该桥所在的位置、功能和建筑造型使之成为帕多瓦的最重要的出入口。高架桥长544m,宽13.5m,纵向具有11跨结构,横向分幅布置。该文主要对其桥墩支撑,连接桥面端部构造等进行介绍。
林桥曼李永乐朱思宇
关键词:钢结构桥梁地下连续墙基础
根据桩土相互作用分析膨胀土压力
2014年
本文基于膨胀土基坑边坡出现不同程度的破坏情况,根据桩土相互作用理论,假设膨胀力分布模式,根据实测位移反算验证,确定膨胀土压力随着基坑高度变化分布规律,并具有一定的实际意义。
曾勤朱思宇
关键词:膨胀土桩土相互作用
纤维增强复合材料桥面板在开合桥桥面翻新工程中的应用被引量:1
2012年
纤维增强复合材料(FRP)是一种新型的桥面翻新材料,但作为开合桥桥面板翻新材料,在使用过程中出现了一些问题。通过对美国俄勒冈交通运输部使用FRP桥面板翻新桥面工作时出现的事故进行分析,并针对这些事故进行系统的研究以及相关试验,发现选择恰当的FRP桥面板与上翼缘板的接缝连接设计,以及能够满足桥面板挠度要求的磨耗层,才能使FRP材料进行实际而广泛的应用。结合实践经验总结出一套施工指南以及注意事项,为桥面翻新工作提供较为科学的施工建议和指南。
朱思宇李永乐林桥曼
关键词:开合桥FRP桥面板磨耗层接缝设计分阶段施工
车-桥耦合系统振动的随机特性及极值分析(U1334201)
随着高速铁路系统的飞速发展,列车运行速度不断提高,桥梁结构在线路所占比重不断提高,列车与桥梁系统相互作用的研究尤为重要。在列车过桥时,两者相互作用具有很强的随机特性。风荷载不仅能够增大列车和桥梁结构的振动,其强随机性势必...
朱思宇
关键词:高速铁路风荷载
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