朱旭辉
- 作品数：6 被引量：14H指数：1
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西壮族自治区科学研究与技术开发计划广西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程更多>>
- 最速下降法的若干重要改进被引量：13
- 2010年
- 为了研究结构工程分析中线性方程组解法,基于变分迭代法的思路和简化拉氏乘子的识别,构造了线性方程组求解的一种迭代格式——改进型最速下降法。为了提高改进型最速下降法的计算效率,引入松弛因子和预处理技术两种手段,同时把松弛因子引入原来的最速下降法中,使传统的最速下降法也具有了实用性和较好的收敛速度。设计两个算例分别验证了改进型最速下降法引入松弛因子和预处理两种手段以及对最速下降法引入松弛因子这三种算法的效率和稳定性,对于算例1,三种方法与传统高斯-赛德尔方法相比计算效率分别提高了444倍、533倍和444倍,与传统超松弛迭代法相比分别提高了28.3倍、34.2倍和28.3倍;算例2是个病态矩阵,传统的高斯-赛德尔方法和超松弛迭代法均计算不出结果。三种方法与最速下降法相比计算效率分别提高了29.6倍、38.2倍和20.8倍。算例数值结果表明,改进型最速下降法极大地提高了方程组的求解效率和稳定性,值得推广。
- 吴锋李秀梅朱旭辉黄哲华
- 关键词：最速下降法迭代格式变分迭代法线性方程组
- 某两用桥承台大体积混凝土温度控制
- 2009年
- 针对桥梁承台大体积混凝土施工特点,从材料选择、配合比设计、降温及保湿方法等方面分析了大体积混凝土的温度特性,指出水泥在硬化过程中释放出大量的水化热,产生的温度应力超过混凝土的极限抗拉强度是导致裂缝的主要原因。结合工程实际,阐述了桥梁承台大体积混凝土温控技术的应用情况,对大体积混凝土的施工具有一定的指导意义。
- 肖超朱旭辉白轲
- 关键词：桥梁承台大体积混凝土温控措施
- 连续刚构桥极限承载能力分析的新方法研究
- 大跨度连续刚构桥极限承载能力分析是一个重要问题，具有重大的理论意义和工程应用价值。这也是一个难题，目前还没有可以全面考虑结构的空间效应和破坏形态的理论和方法。
本文主要研究大跨度连续刚构桥极限承载能力分析的样条函数...
- 朱旭辉
- 关键词：连续刚构桥样条函数弹塑性分析极限承载能力
- 文献传递
- 钢结构弹塑性分析的样条有限点法
- 2009年
- 介绍钢结构弹塑性分析的样条有限点法.首先用混合参数法构造了样条基函数,在此基础上将梁单元进行单样条离散,建立了梁单元的样条离散化总势能泛函,利用最小势能原理,最终得到薄梁的挠度及弯矩.根据上述方法并结合FOR-TRAN语言的矩阵运算优势,编制了样条有限点法的FORTRAN程序.通过典型算例分析,结果表明此方法计算简便,精度高,经济有效。
- 秦荣朱旭辉潘春宇何涛
- 关键词：样条有限点法弹塑性分析程序设计
- 连续刚构桥体系可靠度分析的塑性极限荷载-QR法被引量：1
- 2011年
- 提出了连续刚构桥体系可靠度分析的塑性极限荷载QR法,它是以结构塑性极限分析理论及样条离散化为基础,只寻找塑性极限荷载,避开了寻找结构体系失效模式的困难及缺陷,简化了失效概率的计算工作。此方法可以考虑非线性的影响。
- 朱旭辉秦荣
- 关键词：连续刚构桥体系可靠度QR法塑性极限荷载
- 状态方程转换矩阵的本征值计算
- 2010年
- 对工程结构动力分析中的转换矩阵的本征值问题进行了分析,提出了一种新的方法,从二次特征值的表达式出发求解了本征值的表达式,算例分析表明该方法具有计算效率高,精度好的优点。
- 高钦朱旭辉吴锋
- 关键词：动力分析本征值
