李世武
- 作品数：252 被引量：697H指数：15
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 一种风吹除浮雪装置的出风口离地间隙调整系统及方法
- 本发明一种风吹除浮雪装置的出风口离地间隙调整系统及方法，属于工程机械技术领域，调整系统包括改装风嘴、下层支撑缓冲架、检测系统和螺旋升降机构；通过检测系统测出改装风嘴的出风口距待清雪区域的距离，手动调节螺旋升降机构，从而改...
- 李世武魏雨浓张景海黄庆春柴萌徐聪陈发城张承标邴雪燕
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- 基于车联网技术的公共汽车出行响应系统及响应方法
- 本发明涉及一种基于车联网技术的公共汽车出行响应系统，该系统的车路协同环境子系统包括车载单元和路侧设备，为系统实施提供必要的软硬件环境；乘客出行响应子系统包含站点终端和车载终端，用于乘客提出出行需求；驾驶人辅助子系统由控制...
- 杨志发李姝红于卓李世武孙文财王琳虹魏学新徐艺刘爱民
- 文献传递
- 基于系统动力学的道路运输量预测模型被引量：18
- 2005年
- 为了克服道路运输量预测方法中考虑系统因素较少的缺点,在对道路运输系统的主要影响因素及其因果关系进行分析的基础上,建立了道路旅客运输、道路货物运输供给与需求量预测系统动力学模型,并采用吉林省道路运输各相关统计数据对模型进行了仿真和验证。结果证明该模型有效可行。
- 王云鹏杨志发李世武隗海林王利芳
- 关键词：交通运输系统工程系统动力学
- 一种基于驾驶倾性的汽车行驶特征评价及预警方法
- 本发明一种基于驾驶倾性的汽车行驶特征评价及预警方法，属于汽车智能交互技术领域，采集车辆实时运行数据作为评价车辆行驶特征的原始数据，对原始数据根据场景进行提取，发挥了驾驶倾性针对特定场景进行实时评价的特征优势；使用时间序列...
- 李世武赵士舒郭梦竹
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- 无盲区汽车雷达控制系统
- 本发明涉及一种无盲区汽车控制雷达系统。该系统的伸缩机构与雷达的后端铰接；旋转盘与固定盘相对装配在一起；凸环固定在旋转盘的右侧，多个弹簧片均匀分布在凸环上；固定盘左侧边缘对称安装两个连接摆动块的固定柱；两个摆动块通过牵引绳...
- 杨志发魏学新于卓李世武孙文财王琳虹杨众凯徐艺戚培新尹艳娜祝杨
- 文献传递
- 高速公路护栏W波形板矫形技术
- 1999年
- 因交通事故损坏的护栏板的修复利用是一项节约钢铁资源和降低高速公路安全设施养护成本的有效措施。本研究开发设计的高速公路护栏板矫形机,可矫正各种复杂变形的护栏板。经吉林省高速公路管理局实际使用证明,该设备具有可矫变形量大,工作平稳、噪声低、安全可靠、体积小、工作成本低、节约电能等优点。
- 许洪国任有李世武黄庆春周晓龙
- 关键词：高速公路
- 推算交通事故汽车碰撞速度的综合约束方法被引量：5
- 1998年
- 推算汽车交通事故中车辆的碰撞速度是进行交通事故技术鉴定的重要内容。笔者提出不同于理论计算和经验方法的综合计算方法，来推算汽车的碰撞速度。这种方法可避免单参数方法造成的失误。
- 许洪国李世武施树明李江
- 关键词：交通事故
- 学校交叉路口学生通行辅助智能控制系统
- 本实用新型涉及一种学校交叉路口学生通行辅助智能控制系统，包括通讯模块、摄像头模块、感知模块、警示灯模块和智能控制模块。通讯模块用于获得学校周边交叉路口处的学生通行需求信息；摄像头模块用于拍摄交叉路口的人行横道处的影像；感...
- 郑昊天李世武
- 文献传递
- 一种具有防护机构的顶置式车载摄像头
- 本实用新型涉及车辆视频采集技术领域，且公开一种具有防护机构的顶置式车载摄像头，包括车体，所述车体的顶部固定安装有两个铰接座，两个铰接座的顶部均通过合页铰接有壳体，所述车体的顶部固定安装有位于壳体内侧的升降平台，升降平台的...
- 李世武赵嘉伟郝一鸣马忠佳王睿康尹泓翔
- 高速公路路侧景观色彩对驾驶员心率指标的影响被引量：21
- 2013年
- 在长延高速公路进行实车实验采集所需数据,以景观色彩均值、驾驶时间为自变量,驾驶员心率均值为因变量,基于趋势面分析方法建立了三者之间的关系模型。然后采用单因素敏感性分析方法对模型中的两个自变量进行敏感性分析。结果表明:色彩均值与驾驶员心率成负相关,即随着色彩亮度的增加驾驶员疲劳程度逐步缓解;驾驶时间与驾驶员心率均值成正相关,即驾驶时间越长,心率均值越大,驾驶员倾向于疲劳;并且驾驶员心率均值对驾驶时间的敏感程度要高于其对路侧景观色彩均值的敏感程度。
- 王琳虹李世武周茹波杨志发冀秉魁姚雪萍
- 关键词：交通运输安全工程景观色彩驾驶时间
