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李亮亮

作品数:28 被引量:15H指数:2
供职机构:沈阳飞机工业(集团)有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 17篇金属学及工艺
  • 6篇机械工程
  • 6篇航空宇航科学...
  • 4篇一般工业技术

主题

  • 8篇铣削
  • 8篇飞机
  • 7篇合金
  • 6篇航空制造
  • 5篇航空
  • 5篇仿真
  • 4篇装夹
  • 4篇钛合金
  • 4篇激光
  • 3篇刀具
  • 3篇动力学仿真
  • 3篇增材制造
  • 3篇数控
  • 3篇切削力
  • 3篇飞机零件
  • 3篇薄壁
  • 2篇性能研究
  • 2篇盘类零件
  • 2篇模块化
  • 2篇进气

机构

  • 28篇沈阳飞机工业...
  • 7篇江苏大学
  • 4篇东北大学
  • 2篇吉林大学
  • 1篇广州番禺职业...
  • 1篇山东大学
  • 1篇温州大学
  • 1篇南方科技大学

作者

  • 28篇李亮亮
  • 6篇刘标
  • 6篇李鹏飞
  • 3篇徐继文
  • 3篇黄宁
  • 3篇李鹏飞
  • 2篇巩亚东
  • 2篇杜宝瑞
  • 2篇李金龙
  • 2篇杨巍
  • 2篇刘艳梅
  • 2篇赵建国
  • 2篇初宏震
  • 2篇王晓峰
  • 2篇傅永宏
  • 1篇刘战强
  • 1篇李春晖
  • 1篇宋清华
  • 1篇王芳
  • 1篇刘宇

传媒

  • 4篇工具技术
  • 3篇制造技术与机...
  • 2篇航空制造技术
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇表面技术
  • 1篇东北大学学报...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇中国表面工程
  • 1篇铜业工程

年份

  • 9篇2024
  • 5篇2023
  • 7篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2013
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
激光增材制造仿真过程分析被引量:2
2019年
针对激光增材制造过程,采用仿真的方式获取加工过程中各参量随时间变化的情况。建立了高斯热源的模型,主要分析了激光扫描过程中材料的温度、不同方向的温度梯度、不同方向的变形量、正应力和屈服应力,最后分析了冷却后的温度、变形和应力分布情况。结果表明:薄壁框由于各方向与空气接触面积大小不同,冷却的温度梯度差别大;各方向刚度不同,会导致变形量不同,从而对应力的分布造成影响;激光对已成形部分的影响主要位于前几个扫描周期,影响程度随熔池与该节点的距离增大而快速减小;最大单向变形约为2.5mm,最大残余应力约为560MPa。
李亮亮槐艳艳王晓峰
关键词:增材制造仿真温度应力分布
基于遗传算法的增/减材复合零件拉伸性能的多目标优化被引量:1
2021年
通过遗传算法对增/减材复合加工316L的拉伸性能进行多目标优化。以送粉速率、激光功率和扫描速度为考察因素,以抗拉强度、屈服强度和伸长率为评价指标,利用最小二乘法对正交试验结果建立评价指标回归模型,并结合MATLAB遗传算法工具箱对回归模型进行多目标优化。得到最优的加工工艺匹配为送粉速率7.23 g/min、激光功率600 W、扫描速度600 mm/min,在此条件下抗拉强度为763.981 4 MPa,屈服强度为553.520 4 MPa,伸长率为0.701 540。
李亮亮李鹏飞刘洋张腾
关键词:正交试验多目标优化遗传算法
用于飞机座椅滑轨加工的自动装夹装置
本发明提出一种用于飞机座椅滑轨加工的自动装夹装置,属于航空制造方向飞机零件加工与装夹技术领域。该装置包括底座组件和多组定位夹紧组件。本发明解决了飞机座椅滑轨在加工中的装夹难题,自动化的工装解决了人工装夹存在的劳动强度高、...
李亮亮李克明刘标单英吉张英伟董章国
大深宽比钛合金整体构件高效加工技术研究被引量:2
2022年
飞机大深宽比钛合金整体构件的工艺规划和高效精准加工是先进战机重要零件制造的一大瓶颈。在分析整体翼肋材料特性、结构特征、加工难点的基础上,制定了基于三轴机床和五轴机床协同制造的总体高效加工工艺路线,规划了基于变刚度特性的装夹点。针对小曲率区域特征,提出了定夹角大步距铣削方法;针对深腔加工颤振、切削效率低的问题,提出了刚性稳态分层加工方法;针对精准的重量要求,提出了拓角度闭角无残留精准加工方法。最后,应用上述方法,高效地加工出合格零件,为批量生产提供技术支撑。
牟建伟李亮亮孙国雁
关键词:钛合金铣削结构件
用于飞机座椅滑轨加工的自动装夹装置
本发明提出一种用于飞机座椅滑轨加工的自动装夹装置,属于航空制造方向飞机零件加工与装夹技术领域。该装置包括底座组件和多组定位夹紧组件。本发明解决了飞机座椅滑轨在加工中的装夹难题,自动化的工装解决了人工装夹存在的劳动强度高、...
李亮亮李克明刘标单英吉张英伟董章国
模块化侧向自动顶紧夹具
本发明提出一种模块化侧向自动顶紧夹具,属于航空制造方向加工装夹技术领域。该夹具包括支撑组件、动力组件和加力传动组件。本发明通过组合使用的方式,可以实现在不同装夹需求下的应用,具有操作简便、通用性高的优点。本发明解决了目前...
李亮亮李克明单英吉刘标张英伟董章国
不同环境下激光抛光(FeCoNi)_(86)Al_(7)Ti_(7)高熵合金表面粗糙度分析
2024年
为研究不同环境下激光抛光对(Fe Co Ni)_(86)Al_(7)Ti_(7)高熵合金表面粗糙度的影响,通过调整激光功率、扫描速度等参量,分析激光抛光后的三维形貌与表面质量。结果表明,在空气中进行激光抛光,激光扫描速度分别控制为v=500 mm/s,v=750 mm/s,v=1000 mm/s的情况下,当激光功率P=24%时得到的样件表面粗糙度值最低;激光扫描速度分别控制为v=1250 mm/s,v=1500 mm/s的情况下,当激光功率P=40%时得到的样件表面粗糙度值最低;激光功率分别为P=20%,P=24%,P=28%的情况下,当激光扫描速度v=750 mm/s时得到的样件表面粗糙度值最低;激光功率分别为P=32%,P=36%,P=40%的情况下,当激光扫描速度v=1250 mm/s时得到的样件表面粗糙度值最低。激光功率为P=20%,激光扫描速度v=500 mm/s时,对比3种不同实验环境下的抛光效果发现,水下激光抛光表面粗糙度值最低,其次是水下超声波激光抛光,最后是空气中激光抛光。激光扫描速度v=500 mm/s时,随着激光功率的增加,水下激光抛光和水下超声波辅助激光抛光的表面粗糙度值先减小后增大。样件表面粗糙度值与激光功率或激光扫描速度紧密相关。水对激光抛光后材料表面质量的提升效果明显,超声振动也起到了一定的辅助作用。
李鹏飞李鹏飞王雨航张志强李亮亮李亮亮孔德海
关键词:高熵合金激光参数实验环境表面粗糙度
一种超声电机驱动的轻量化、快速响应的二元可调节机构
本发明公开了一种超声电机驱动的轻量化、快速响应的二元可调节机构。其包括作动系统和动力系统,作动系统为曲柄滑块机构,设置进气道内壁边上,包括滑块、连杆、底座;动力系统用V型超声电机来驱动,采取分布式放置在滑块的底座上,来驱...
赵建国 台春雷黄宁 梁新增李亮亮
一种基于安全域的飞机金属增材件力控高效数控加工方法
本发明提供了一种基于安全域的飞机金属增材件力控高效数控加工方法,属于航空制造领域,步骤包括:扫描得到所制造增材件的轮廓模型与零件三维数模比对得到不同特征位置的切削余量;确定各切削段的安全域边界;对加工路径的各切削段进行分...
李克明李亮亮潘新刘艳梅徐继文张占昌李金龙
力控仿真技术在飞机薄壁肋板加工中的应用
针对某型飞机薄壁肋板加工效率不高、尺寸精度不易保证的问题,首先,梳理并完善了新的数控加工工艺流程;其次,提出并应用了基于安全域的力控仿真优化方法,分析了原程序切削力随切削部位和切削时间的分布情况,制定了数控程序优化策略,...
李亮亮张树勇牟建伟倪家强
关键词:切削力
文献传递
共3页<123>
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