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李泉

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：中国民用航空局更多>>
相关领域：航空宇航科学技术建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇民航
  • 2篇空中交通
  • 2篇空中交通管理
  • 1篇信息化
  • 1篇信息化规划
  • 1篇中国民航
  • 1篇识别技术
  • 1篇流量管理
  • 1篇民航组织
  • 1篇模式识别
  • 1篇模式识别技术
  • 1篇可预测性
  • 1篇空管
  • 1篇空中交通管理...
  • 1篇国际民航
  • 1篇国际民航组织
  • 1篇航空
  • 1篇航空领域
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真验证

机构

  • 3篇中国民用航空...

作者

  • 3篇李泉
  • 2篇田振才
  • 1篇仲锋惟

传媒

  • 3篇空中交通管理

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
空管仿真验证技术研究被引量：5
2007年
一、背景 随着信息技术、通信技术和卫星技术为代表的新技术在航空领域的广泛应用，民航空中交通管理方式正发生着深刻的变革。国际民航组织提出了新的“全球空管运行概念”，其主要特点是建立网络、交互、共享的分布式系统平台，使航空运输参与各方，在确保安全的前提下，提高系统总体运行效率。
李泉田振才
关键词：国际民航组织分布式系统仿真空中交通管理航空领域
中国民航空中交通管理战略内核系统建设被引量：3
2007年
随着“十一五”中国民航运行管理中心建设工程的展开，“十一五”空管信息化规划的出台，以及“863”计划中“新一代国家空中交通管理系统”重大项目的启动，中国民航空中交通管理系统建设已经站在了一个新的高度。空管系统与工业界、科研机构合作将越来越密切，协同各方建设ATM系统将是大势所趋。
田振才李泉
关键词：空中交通管理系统中国民航信息化规划ATM系统
交通流模式识别技术在流量管理中的应用被引量：2
2009年
为解决实时运行中对管制扇区容量的动态评估，本文对预测扇区容量提出了一个新的方法，该方法中，交通复杂度由交通流模式决定。量化交通流特征的可预测性，并用来描述交通流模式。将扇区容量视作交通流模式的一个函数为预测扇区容量提供了一个很好的方法。对于每一种交通流模式，基于观测到的系统性能，我们得到了扇区容量，避免了直接度量管制员的工作负荷和预先定义工作负荷阈值。
仲锋惟李泉
关键词：模式识别技术流量管理可预测性
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