李运胜
- 作品数：14 被引量：66H指数：5
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车试验场高速环道几何设计技术研究
- 该论文从论述汽车试验场高速环道几种不同的几何设计方法入手,首先运用运动学及人体对运动的敏感度理论对麦克康纳尔(McConnell)和布劳斯(Bloss)几何设计方法进行了深入的研究和评价,并得出了布劳斯几何设计方法优于麦...
- 李运胜
- 关键词：汽车试验场高速环道线形评价
- 文献传递
- 公路工程施工计算机辅助管理系统被引量：11
- 2001年
- 结合我国公路工程施工项目管理的实际 ,介绍公路工程施工计算机辅助管理系统的基本模型、功能模块及软件开发关键技术 。
- 苏成林李运胜魏亚罗毅金宴吴唤群
- 关键词：公路工程施工管理计算机辅助管理软件开发
- 高速试验环道几何设计技术研究被引量：7
- 1995年
- 高速试验环道设计车速高，弯道半径小，其几何设计是以人体对运动的敏感度作为设计指标的。本文结合交通部公路交通工程综合试验场的实体工程，介绍了高速环道的几何设计技术。
- 李运胜
- 关键词：试验场高速环道
- 高速环道几何线形的运动学评价被引量：15
- 2002年
- 介绍了高速环道几何设计中常用的麦克康纳尔曲线和布劳斯曲线 ,然后从人体对运动的敏感度及运动学的角度对两种缓和曲线进行了分析和比较 ,得出了布劳斯曲线优于麦克康纳尔曲线的结论 ,为合理选定高速环道的缓和曲线形式提供了理论依据。
- 李运胜
- 关键词：高速环道几何线形
- 高速环道空间曲面三维一体化设计
- 论文简要地介绍了高速环道布劳斯几何设计方法及高速环道三维一体化设计CAD系统的主要模块和功能。
- 李运胜肖斌
- 关键词：高速环道三维CAD
- 文献传递
- 二灰土再利用技术研究被引量：2
- 2000年
- 介绍已硬化石灰混煤灰稳定粘土再利用的初步研究成果 ,提出路堤用石灰混煤灰稳定粘土的无侧限抗压强度建议值。
- 廖国新李运胜
- 关键词：二灰土再利用公路路堤无侧限抗压强度
- 布劳斯曲线在高速环道几何设计中的应用被引量：7
- 2003年
- 首先简要介绍布劳斯曲线作为高速环道缓和曲线新形式的设计原理和设计方法 ,然后以布劳斯曲线的设计原理为基础 ,结合高速环道几何设计的特点 ,从平面形状、设计车速、圆曲线半径、缓和曲线长度等方面入手对如何选择高速环道的几何设计技术指标进行探讨 ,并提出各项技术指标的推荐值。最后 。
- 李运胜林本炎
- 关键词：高速环道几何线形汽车试验场
- 布劳斯几何设计方法的改进
- 作为汽车试验场高速环道的主要几何设计技术,布劳斯几何设计方法已经在世界各国汽车试验场的建设中得到了广泛的应用并获得了成功,但进一步的研究表明:布劳斯几何设计方法由于在选择技术参数时没有考虑到车辆高速行驶时人体的舒适性尚存...
- 李运胜金宴
- 关键词：汽车试验场高速环道
- 文献传递
- 精密工程控制网精度分析被引量：2
- 1996年
- 阐述精密工程控制网的设计思想、布设方案及精度估算方法，分析了顾及起算点误差和忽略起算点误差条件下未知函数的精度差异。
- 李运胜张连甲
- 关键词：公路控制网
- 高速环道曲面工程施工技术的研究被引量：4
- 1994年
- 高速环道曲面工程的施工具有精度要求高、技术难度大的特点．本文结合交通部公路交通工程综合试验场高速环道工程，介绍了高速环道曲面工程施工中的关键技术及其研究成果。
- 钱全大李运胜
- 关键词：试验场高速环道曲面公路路面
