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杨俊孟
作品数:
5
被引量:10
H指数:2
供职机构:
中国交通信息中心
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相关领域:
经济管理
交通运输工程
自动化与计算机技术
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合作作者
杨琪
中国交通信息中心
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自动化与计算...
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高速公路
机构
5篇
中国交通信息...
1篇
东南大学
1篇
普渡大学
作者
5篇
杨俊孟
1篇
杨琪
传媒
5篇
交通与计算机
年份
1篇
1999
2篇
1994
2篇
1990
共
5
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运输系统建模——交通运输业科学决策的基础
1990年
本文扼要介绍了基于社会和经济发展,进行运输系统建模的物理概念、内容和主要步骤。其中包括现状调查、诊断、需求分析、供给分析、运输系统评价、OD 分布、运输方式划分、网络分配、系统薄弱部位的确定、通道和系统方案的产生分析和评价。文章说明了现代运输建模是交通发展和管理宏观决策的根本基础,以及目前开展该项工作的重要性。
杨俊孟
关键词:
交通运输
人工神经网络事件探测系统的结构设计及实现
被引量:4
1999年
国外传统的高速公路事件自动探测算法存在着事件探测模型有偏差、误报警率高和不适合我国实际等缺陷,而采用人工神经网络探测事件则具有克服这些缺陷的潜在优势。文章就人工神经网络事件探测系统的系统设计目标及功能、关键模块设计、组成结构和系统特点等进行了论述。
杨琪
杨俊孟
关键词:
人工神经网络
软件设计
高速公路
城市混合交通流的计算机随机模拟模型
1990年
本项研究系在数字计算机上采用蒙特卡洛方法建立城市混合交通流的随机模拟模型,用以描述和研究城市的混合交通,以便合理解决有关的交通问题。模型通过模拟自行车流的随机分布、模拟自行车流对机动车运动的横(纵)向干扰以及模拟机动车的运动再现了以自行车为慢速车流主要成分的城市混合交通流的状况。实际观测统计数据证实了模型的有效性。模型应用举例表明了模型可能的应用领域。
杨俊孟
Kumares C.Sinha
关键词:
交通流
计算机
城市
决策支持系统与交通运输决策
被引量:5
1994年
本文从信息概念出发探讨了信息系统和管理组织与决策过程的关系,基于管理决策对信息的需求和现代认知科学的研究,论述了决策支持系统的必要性和特征。本文还概述了交通运输的决策问题、研制交通运输决策支持系统时面向问题的层次结构及研制交通运输决策支持系统需要的知识结构.
杨俊孟
关键词:
决策支持系统
交通运输
中国交通运输业基建投资模拟模型研究
被引量:1
1994年
本文探讨了应用经济计量方法建立国民经济、交通运输业和政策变量间关系的联立方程模型,动态模拟其相互作用,预测研究所需交通运输业基建投资额及其影响。模型中引入了交通运输业适应度系数指标用以监控交通运输业的供给能力对需求的适应程度。该联立方程模型由19个方程组成.
杨俊孟
关键词:
交通运输业
基本建设
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