杨坤
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学航空宇航科学技术理学更多>>
- 地下指挥所内部环境及其治理
- 2006年
- 从改善地下指挥防护工程内部环境的必要性着手，剖析其内部环境的构成及特性，揭示污染因子，研究其对人体主要危害。从空气质量环境、视觉环境和听觉环境三个方面进行治理对策研究，以期为我军地下指挥防护工程内部环境建设与治理提供有益的参考。
- 关亮杨坤胡斌杨慧徐峰
- 关键词：内部环境污染
- 某型航空发动机自动测试系统研制被引量：6
- 2010年
- 为解决某型航空发动机测试系统检测结果主观因素大、检测速度慢,损耗发动机使用寿命等问题,研制了该型航空发动机的自动测试系统。首先介绍了系统总体方案要求,分析了该自动测试系统的硬件总体结构并设计了高、低压转速信号,T1、T3、T6温度小信号等调理电路;其次归纳分析了动、静态检测流程,为模拟人工搜索过程确定了检测点位置,结合单因素试验0.618法提出了一种时序递增自寻优搜索算法,并阐述了该算法的基本原理;最后在发动机上进行了试验验证。试验结果表明:该自动测试系统硬件电路设计合理,信号采集准确,误差满足要求;软件流程设计合理,搜索算法快速准确,检测速度提高了约一倍,节省发动机的使用寿命。
- 苗卓广杨坤王海涛谢寿生翟旭升蒋爱武
- 关键词：航空发动机自动化测试
- 高温SHPB冲击实验技术及其应用被引量：5
- 2013年
- 为研究高温下材料的动态力学性能,研制了一套适用于分离式霍普金森压杆(SplitHopkinson Pressure Bar,SHPB)高温冲击实验的温控系统。利用该温控系统和Ф100mm常规SHPB装置,对混凝土在高温下的动态力学性能进行了实验研究,实验温度分别为20、200、400、600、800和1 000℃。结果表明:由管式实时加热装置和箱式预加热炉组成的温控系统操作方便,实验效率高,试件组装方法简便可行;热传导导致的试件温度分布不均匀和压杆局部温升对实验结果产生的影响可以忽略,实验技术可靠;高温下混凝土动态力学性能的温度效应十分明显,相同冲击速率下,随温度升高,平均应变率逐渐增大,动态应力-应变曲线逐渐表现出塑性特性,动态抗压强度随温度升高先增大后减小,动态峰值应变随温度升高不断增大。
- 许金余刘健范飞林任韦波席阳阳杨坤
- 关键词：高温分离式霍普金森压杆混凝土动态力学性能
- 陶瓷纤维对普通硅酸盐混凝土的强韧化效应被引量：2
- 2013年
- 采用液压试验机和100mm分离式霍普金森压杆实验装置,研究了体积分数为0.1%、0.2%和0.3%的陶瓷纤维混凝土的准静态和动态力学性能,分析了陶瓷纤维的增强机理,并将其与相同纤维体积分数的碳纤维混凝土进行对比。结果表明:陶瓷纤维改善了普通硅酸盐混凝土的准静态力学性能;纤维体积分数为0.3%时,抗压强度提高15.0%,劈裂抗拉强度提高8.5%,抗折强度提高12.7%。冲击荷载作用下,陶瓷纤维混凝土的动态抗压强度和比能量吸收随平均应变率的增加近似线性增长;体积分数为0.2%时,陶瓷纤维的增强、增韧效果最佳。陶瓷纤维对普通硅酸盐混凝土的增强、增韧效果总体上优于碳纤维。
- 苏灏扬许金余高志刚李志武杨坤
- 关键词：陶瓷纤维应变率
- SQP方法在航空发动机加速寻优控制中的应用被引量：2
- 2007年
- 介绍了利用线性加权和法构造评价函数和序列二次规划法(SQP)解多目标最优化问题的算法,解决了某型发动机的加速过程性能寻优控制问题。仿真计算表明通过性能寻优控制可以使发动机具有良好的加速性。应用序列二次规划法进行加速寻优控制,具有良好的沿约束边界搜索的能力,可以充分发掘发动机的性能潜力。序列二次规划法适合用于发动机的加速性能寻优控制。
- 杨坤谢寿生谢锋
- 关键词：性能寻优控制
