杨斌
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学管理工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学自动化与计算机技术军事交通运输工程更多>>
- QoS路由网络模型在大风浪航线设计中的应用研究
- 2009年
- QoS路由是一条满足多个约束条件同时优化多个网络参数的路径,该路径既满足QoS需求,又具有最小代价。大风浪航线设计问题涉及海区、时效、航程、安全等方面,其基本任务也是寻找一条满足多个约束条件的航线。这里提出了将解决QoS路由的方法用于大风浪航线设计之中,给出了舰船大风浪航线优化设计后所付出的时间和距离代价,仿真实例表明了想法的可行性和可操作性。
- 杨斌
- 关键词：舰艇航行计划风浪QOS路由
- 线性回归模型系数的有偏估计研究被引量：1
- 2009年
- 针对引起线性回归模型LS估计性能变坏的根本原因,提出了回归系数的广义c-K估计,将众多经典的有偏估计结合在一起,对有偏估计的改进进行研究.分别证明了选择广义岭参数可对狭义岭估计进行改进,选择压缩因子可对广义岭估计进行改进,给出了参数的最优值.为病态线性回归模型系数的有偏估计的改进提供了有效途径.
- 杨斌张建军瞿勇
- 关键词：有偏估计岭估计广义岭估计均方误差可容许性
- 调度Fork-Join任务图的贪心算法被引量：6
- 2008年
- 任务调度算法的目标是把组成并行程序的一组任务分配到多个处理器以使得程序的完成时间最短,这是一个NP完全问题。虽然许多算法在任务满足某些条件时能产生最优调度,但大多都忽略了节省处理器个数和最小化程序总的完成时间等问题。Fork-Join结构是一种并行处理的基本结构。因此,专门针对Fork-Join任务图,提出了一个能产生最优调度的新的贪心调度算法,该算法具有高的加速比和总体效率,时间复杂度为2,其中,表示任务集中任务的个数。实验结果表明,相比其它算法,该算法具有较短的调度长度、较短的完成时间,使用的处理器数较少。
- 杨斌张建军杨峰
- 关键词：加速比
- 线性回归模型系数的一个新的有偏估计
- 2009年
- 针对引起线性回归模型病态的根本原因,提出回归系数的S-R估计,讨论其均方误差的最优化,对有偏估计的改进进行研究。证明可以选择参数,使它在均方误差的意义下优于系数的Stein估计和LS估计,给出参数的最优值。然后讨论其偏差,证明它的可容许性。
- 杨斌张建军
- 关键词：有偏估计岭估计广义岭估计均方误差可容许性
- 研究指挥环境 提高护航指挥效能
- 2011年
- 海上编队面对多样的任务、多国的兵力、复杂的对手和动荡的环境等新情况,这些新情况影响护航指挥的正确性和及时性。护航指挥必须通过研究指挥环境,理解指挥环境对指挥功能和指挥活动的影响,从指挥的方法和结构上进行创新,提高护航指挥效能。
- 杨斌
- 关键词：指挥效能
- 一个新的基于通信竞争的任务调度算法被引量：2
- 2007年
- 任务调度是并行处理的一个非常关键的方面。目前的调度算法大多假定处理器完全互连、可以并行接收数据,而没有考虑实际应用中通信链路的竞争及延迟,进而导致调度算法在具体应用中效率较低。论文研究异构计算环境下具有依赖关系任务的边调度问题,结合传统任务调度问题中的有效策略,提出一种新的调度算法,该算法通过串行化通信边使通信竞争集成化。实验结果表明,与各种经典调度方案相比,该算法显著地改善了精确性和效率。
- 杨斌张建军
- 关键词：通信竞争任务调度串行化
- 线性回归模型系数有偏估计研究被引量：1
- 2009年
- 针对引起线性回归模型LS估计性能变坏的根本原因,提出了回归系数的广义c-K估计,将众多经典的有偏估计结合在一起,对有偏估计的改进进行了研究,分别证明了最小化均方误差和数量化矩阵K均可对Stein估计进行改进,给出了参数的最优值,为病态线性回归模型系数有偏估计的改进提供了有效途径。
- 杨斌张建军瞿勇
- 关键词：有偏估计岭估计STEIN估计均方误差可容许性
