杨益欢
- 作品数：8 被引量：14H指数：1
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- 相关领域：电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 应答着陆系统目标角度估计与识别
- 2014年
- 针对应答着陆系统(transponder landing system,TLS)在复杂地形下对进场飞机辨别困难的问题,提出一种基于相对能量大小的目标识别方法。采用S模式的回答信号来代替原始的3/A模式回答信号,利用基于MUSIC算法的空间平滑技术实现高相关多目标信号的方向估计,采用重构阵列流形的方式,通过能量最大匹配原理进行目标角度的正确识别,并进行仿真分析。仿真结果表明:该识别技术稳定性较好,在较低信噪比条件下基本能够准确地进行飞机角度估计和识别,达到了系统方位角度测量的精度要求。
- 杨益欢
- 关键词：多径目标识别
- 应答着陆系统测角方案设计
- 2012年
- 从应答着陆系统的基本测角原理入手,设计了系统角度测量的数字电路实现方案。分析了数字下变频和高精度数字鉴相等关键技术。以FPGA为平台,采用CORDIC算法设计数字鉴相器,并在QuartusⅡ环境下进行方案的计算机仿真分析。结果表明,该方案是可行、有效的,能满足系统的精度要求,且易于实现。
- 杨益欢赵修斌王伟
- 关键词：数字下变频数字鉴相器
- 应答着陆系统接收天线阵列误差校正
- 2015年
- 针对应答着陆系统(Transponder Landing System,TLS)利用虚拟阵列基于MUSIC算法的空间平滑测角技术在实际工程中存在测角误差的问题,分析了测角误差的成因和影响因素,结合实际采用了一种综合误差校正方法并进行了仿真分析。仿真结果表明,该方法能够有效地解决误差,并在低信噪比条件下显示出了良好的性能,具有较高的可靠性。
- 杨益欢陈阳
- 关键词：阵列误差
- 一种新的应答着陆系统测角算法
- 2012年
- 应答着陆系统是一种基于应答机的精密进近着陆引导系统,通过询问并接收飞机应答机的应答信号来估计飞机的方位、仰角和距离等信息;文章分析了应答着陆系统传统的测角算法原理、误差来源和影响因素;通过扩大不模糊角度测量的范围,利用虚拟技术实现了系统天线阵列的虚拟均匀排列;提出了基于MUSIC算法的空间平滑技术进行多目标飞机角度估计的设想;通过计算机仿真对新测角算法的估计能力,成功概率以及精度的分析,验证了新算法的可行性和有效性。
- 杨益欢赵修斌
- 关键词：测角算法仿真
- 基于RTK的仪表着陆系统飞行校验研究被引量：12
- 2012年
- 针对当前国内飞行校验基准系统的飞行校验能力和效率远远无法满足需求的现状,分析了RTK技术在仪表着陆系统飞行校验领域的应用,根据仪表着陆系统飞行校验精度,设计了基于RTK技术的飞行校验系统方案,在系统工作过程中,通过坐标变换实现了坐标系的统一;对GPS天线和仪表着陆系统机载天线定位点不一致带来的误差进行了修正;采用虚拟仪器软件平台LabVIEW实现了飞行校验数据的实时采集与分析,通过实际飞行校验程序验证了方案的可行性。
- 李展李晓明杨益欢
- 关键词：飞行校验RTK数据分析
- TLS—一种新的着陆系统
- 2016年
- 应答着陆系统是一种基于应答机的精密进近着陆系统,是FAA认可的I类精密进近的导航系统,满足ICAO要求的精度标准。本文介绍了系统的组成、配置和工作流程,分析了系统的测角、测距原理和方法,阐述了系统的应用特点和主要性能,为导航系统的发展奠定了基础。
- 杨益欢李冰陈阳
- 关键词：测角测距
- 应答着陆系统测角误差分析被引量：1
- 2011年
- 应答着陆系统(Transponder Landing System,TLS)是一种基于应答机的精密进近着陆引导系统,采用相位干涉仪测角原理获得飞机的方位和仰角信息。从应答着陆系统的基本测角原理入手,分析了该系统的测角精度和误差来源。重点分析了因接收通道不平衡和多基线干涉仪测角的相位模糊引起的相位误差,并针对各自的特点提出了消除接收通道失衡和噪扰条件下解相位模糊的办法。通过计算机仿真验证了理论分析的正确性。
- 杨益欢赵修斌张建安
- 关键词：相位干涉仪误差分析相位模糊
- 应答着陆系统天线阵列设置研究被引量：1
- 2012年
- 采用基于MUSIC算法的空间平滑技术代替了应答着陆系统传统的相位干涉式测角算法。重点研究了新算法下应答着陆系统线性非均匀接收天线阵列的设计方法。通过计算机仿真对比分析了设计阵列与同等条件下的均匀阵列的可行性、有效性、分辨力以及精度等性能,有力地验证了设计阵列的可用性和可靠性。
- 杨益欢赵修斌张建安
- 关键词：测角算法
