牛中国
- 作品数:51 被引量:79H指数:6
- 供职机构:中国航空工业空气动力研究院更多>>
- 发文基金:福建省自然科学基金中国航空科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术理学建筑科学交通运输工程更多>>
- 飞翼模型微秒脉冲等离子体控制低速风洞试验研究被引量:3
- 2019年
- 为改善飞翼模型低速、大迎角气动特性,在试验段截面为4.5m×3.5m的低速生产型风洞中开展了大展弦比飞翼模型微秒脉冲等离子体流动控制的试验研究,所用的飞翼模型展长为2.4m,展弦比为5.79,试验研究采用了测力和PIV (Particle Image Velocimetry)两种试验方法。通过测力试验研究了等离子体激励位置和激励频率对飞翼模型失速特性的影响,通过PIV流动显示试验给出了等离子体对翼面流场结构的影响。试验研究表明:等离子体控制能显著改善大展弦比飞翼模型低速大迎角下的气动特性,激励位置和激励频率对流动控制效果具有较大影响;等离子体激励位置在机翼前缘驻点附近、激励频率为100Hz时控制效果最好;试验风速V=70m/s (Re=2.61×10^6),等离子体激励的峰峰值电压为10kV时飞翼模型的最大升力系数提高20.51%,失速迎角推迟6°。
- 牛中国胡秋琦梁华梁华刘捷许相辉
- 关键词:等离子体飞翼风洞试验
- 低速三角翼纳秒脉冲等离子体激励实验被引量:15
- 2014年
- 在30m/s来流速度下,进行了纳秒脉冲介质阻挡放电等离子体气动激励改善47°后掠角钝前缘三角翼气动特性的测力实验.为寻求优化的激励位置,实验研究了5种不同激励位置的流动控制效果.实验结果表明:激励位置对流动控制效果有决定性影响,位于三角翼前缘的等离子体气动激励能有效改善三角翼的气动特性,推迟失速,而上翼面不同展向位置的等离子体气动激励的流动控制效果十分微弱;激励频率是流动控制效果的重要影响因子,激励电压峰峰值为13kV时,激励频率为200Hz下的流动控制效果最好,在迎角30°时可使升力系数由1.31增大到1.44,增大9.6%,升阻比提高3.3%.
- 化为卓李应红牛中国赵光银梁华韩孟虎
- 关键词:纳秒脉冲介质阻挡放电三角翼
- 风洞模型气浮测力装置
- 本实用新型为风洞模型气浮测力装置,主要涉及采用气浮支撑对风洞试验模型测力的装置。为了解决现有测力技术、常规测力元件不能“既要求具有较大的气动力升力,又要求具有较小的气动力阻力,同时又要求对阻力进行高精度测量”的问题,技术...
- 徐越邱俊文张国友牛中国
- 文献传递
- 一种射流发生器
- 一种射流发生器,涉及射流发生器。提供重量轻、体积小、结构简单、便于操作控制的一种射流发生器。设有绝缘电介质管、针电极、环电极和高压交流电源;绝缘电介质管设有中心通孔,针电极插于绝缘电介质管的中心通孔中,环电极缠绕在绝缘电...
- 林麒刘汝兵牛中国杨欢王萌萌
- 文献传递
- 一种二元翼型试验平台
- 本发明涉及一种二元翼型试验平台,包括上转盘单元(1)、下转盘单元(3)和试验主题单元(2),上转盘单元(1)连接试验主题单元(2),试验主题单元(2)连接下转盘单元(3),上转盘单元(1)与风洞上地板处的工字梁连接,下转...
- 由亮张国友王铭威牛中国
- 文献传递
- 等离子体射流控制机翼气动力矩的实验研究被引量:7
- 2016年
- 为考察火花放电等离子体射流控制机翼气动力矩的效果,在NACA0021平直机翼模型上安装火花放电等离子体射流发生器,通过改变射流发生器安装位置、射流角度及加载电参数,研究其控制机翼模型气动力矩的性能及机理。在NACA0021机翼模型近前缘处,布置2个火花放电等离子体射流发生器,采用气动力测量技术,在来流风速为20m/s时测得,攻角-4°-10°时,滚转力矩系数最大减小了0.0024,攻角为12°~16°时,滚转力矩系数最大增加了0.0021;偏航力矩系数最大减小了0.00097。实验研究结果表明:等离子体射流可改变机翼模型横航向气动力矩,并可通过改变射流角度和加载电压频率调节等离子体射流控制横向气动力矩的效果。
- 刘汝兵牛中国王萌萌郝明林麒王晓光
- 关键词:等离子体射流火花放电气动性能
- 零质量射流计算准度研究
- 非定常可压缩方程的瞬态项采用采用二阶隐格式,对三个流动控制算例进行数值模拟。首先模拟了零质量射流的外部流场,从射流中心线上的速度分布、射流宽度等方面均得到了和实验较为一致的结果;之后模拟了零质量射流“喷入”沿流向压力不变...
- 高娜陈宝杜希奇牛中国
- 关键词:零质量射流数值模拟
- 文献传递
- 风洞模型气浮测力装置
- 本发明为风洞模型气浮测力装置,主要涉及采用气浮支撑对风洞试验模型测力的装置。为了解决现有测力技术、常规测力元件不能“既要求具有较大的气动力升力,又要求具有较小的气动力阻力,同时又要求对阻力进行高精度测量”的问题,本发明技...
- 徐越邱俊文张国友牛中国
- 飞机模型等离子体流动控制技术研究
- 定常激励介质阻挡放电等离子体流动控制技术的主要作用机制是附面层内的动量传输,通过这一机制等离子体流动控制技术能够有效的推迟翼面分离、提高模型的最大升力系数,通过平板和NACA0015翼型的机理性风洞试验验证了这一结论.基...
- 牛中国李周复张国友范兴瑞林麒
- 三角翼模型低速失速分离等离子体流动控制技术研究
- 在低速风洞中采用等离子体流动控制技术研究了三角翼模型失速分离的控制技术,等离子体采用纳秒脉冲介质阻挡放电的形式.分别研究了等离子体激励器布置位置、等离子体激励器放电参数等对三角翼模型气动力的影响,研究采用天平测力和PIV...
- 牛中国梁华孙楠于金革