王建国
- 作品数：7 被引量：38H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军装备部更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 舰船推进系统液力偶合器滑差变化规律分析
- 2008年
- 研究了将液力偶合器滑差特性用于舰船推进系统稳态特性分析和机-桨联控曲线设计,由此发现滑差变化规律。分析了两种正常工况和五种应急工况下的"船-桨-机"匹配稳态特性以及用液力偶合器滑差所做的主机负载判别。有关滑差的主要研究结果有:按螺旋桨特性工作时,液力偶合器滑差的大小既取决于船体阻力特性(它决定了螺旋桨负载特性),又受液力偶合器自身的"效率-转速"相关性(运转特性)的影响。
- 王永生王建国安卫
- 关键词：舰船机桨匹配液力偶合器
- 组合附体对穿浪船阻力性能影响被引量：2
- 2001年
- 对SSB加鳍组合附体对穿浪船阻力性能影响进行了初步探讨 .目的是想法尽量减小组合附体的阻力增加 .通过流动观察及阻力试验分析 ,对组合附体与穿浪船片体连接处线型提出了改进措施 ,使总阻力有明显的降低 .研究表明SSB加鳍组合附体与穿浪船片体之间的综合布局及线型选择对阻力的显著影响 .
- 戴捷王建国张洪雨李积德
- 关键词：穿浪船SSB连接形式适航性船模试验
- 水面舰艇水灭火系统的新发展被引量：1
- 2003年
- 通过分析水面舰艇水灭火系统的功能及其在作战使用中的作用和地位 ,以及分析传统水灭火系统设计在适应现代海战需要所存在问题的基础上 ,提出了提高水灭火系统生命力的技术途径 ,介绍了近年来在世界先进水面舰艇水灭火系统设计的新发展。通过定量计算 ,分析了德国。
- 张凤香蔡敬标王建国
- 关键词：水面舰艇水灭火系统系统设计
- 特种筒形桅杆风压试验
- 2002年
- 锥形筒形桅杆是一种新型桅杆 ,由于其结构的特点 ,风载可能对它产生较大的威胁。通过四面锥状筒型桅杆的风洞试验 ,研究了桅杆模型在不同风向下 ,在雷诺数 1 .7× 1 0 5 Re 7.8× 1 0 5的范围中 ,其周向与轴向的表面压力分布 ,给出了桅杆模型表面压力系数沿周向与轴向的变化规律 ,并作了分析 ,阐明了其与风向、雷诺数之间的关系。通过桅杆模型表面压力的周向积分 ,得到了模型的升力与阻力 ,导出升力系数与阻力系数 ,并分析了二者随雷诺数及风向的变化规律。试验分析结果表明 :压力系数沿轴向的分布不均匀 ,靠近桅杆模型的中间部位 ,压力系数较大 ;在桅杆模型的两端 ,压力系数较小。压力系数沿周向的分布与风向有关 ,在迎风面上 ,压力系数最大 ,在背风面上 ,压力系数最小。升力系数与阻力系数也与风向密切相关 ,并且随着风向的变化 ,有较大的变化。在筒型桅杆设计中 ,应充分考虑到风向变化所引起的风载变化。
- 姚熊亮江世媛史冬岩王建国
- 关键词：风洞实验升力船舶结构特点
- 隐身桅杆计算边界条件的研究被引量：10
- 2003年
- 以舰船筒形结构的全封闭形隐身桅杆为研究对象,利用有限元方法,考虑在两种不同的边界条件下,使用美国的大型有限元计算软件ANSYS对桅杆进行结构振动分析.并且根据舰船在风浪中航行时,作用在桅杆上的计算载荷,对桅杆进行结构强度计算.将得到的结果进行比较分析,发现由以往的方法设置边界条件计算得来的结果和由本文提出的简化的边界条件计算得来的结果,两者之间并无太大的差异,但工作量前者要大的多.因此建议今后在类似的短粗形桅杆计算中,可采用简化的边界条件来分析结构振动和强度性能.
- 姚熊亮康庄王建国王培生
- 关键词：隐身桅杆有限元法
- 隐身桅杆强度与振动试验研究被引量：7
- 2003年
- 以舰船筒型结构的全封闭型隐身桅杆为研究对象,利用比利时LMS公司的SCADAⅢ数据采集器及CADA—X信号分析系统和相关设备对其进行强度与振动试验,用试验获得的数据与有限元计算的结果相比较,从而验证三维有限元法的可靠性。同时获得了一些关于这种复杂结构形式的桅杆在舰船不同纵(横)摇角、周期、及桅杆压载情况下,结构强度的有意义的研究成果,为隐身桅杆的设计提供参考。
- 姚熊亮康庄王建国王培生
- 关键词：水面舰艇振动
- BFe10-1-1白铜和双相不锈钢在海水管路中应用的综合性能分析被引量：19
- 2001年
- 根据舰船海水管路系统对材料的性能要求 ,从防污性能、成型性能、焊接性能、耐蚀性能等几个方面 ,对BFe1 0 1 1白铜和HDR双相不锈钢进行了综合分析。结论是 ,BFe1 0 1 1白铜目前仍是舰船海水管路系统的最佳选材 ,HDR双相不锈钢虽然具有优良的耐海水腐蚀性能 。
- 王建国曹福辛
- 关键词：舰船防污性能海水管路双相不锈钢耐蚀性能材料性能
