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王操

作品数:12 被引量:33H指数:4
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:云南省交通厅科技项目重庆市科技攻关计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇路基
  • 2篇大型三轴试验
  • 2篇低液限粉土
  • 2篇断面
  • 2篇压实
  • 2篇压实特性
  • 2篇沿河路基
  • 2篇支护
  • 2篇支护体系
  • 2篇三轴试验
  • 2篇水压力
  • 2篇隧道
  • 2篇填筑
  • 2篇浅埋
  • 2篇字形
  • 2篇物理力学
  • 2篇物理力学性
  • 2篇物理力学性能
  • 2篇力学性能
  • 2篇路基填筑

机构

  • 8篇重庆交通大学
  • 5篇重庆交通科研...
  • 4篇中铁二院工程...
  • 3篇淮阴工学院
  • 1篇惠州市规划设...
  • 1篇云南省公路科...

作者

  • 12篇王操
  • 5篇柴贺军
  • 3篇蒋洋
  • 2篇方钱宝
  • 2篇谢洪斌
  • 2篇程永才
  • 1篇贺铭
  • 1篇邱俊
  • 1篇阎宗岭

传媒

  • 3篇交通标准化
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇山西建筑
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 6篇2008
  • 2篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超大断面浅埋软弱围岩隧道井字形双侧壁支护体系及隧道施工方法
超大断面浅埋软弱围岩隧道井字形双侧壁支护体系及隧道施工方法,以有效减少隧道开挖对洞身围岩的扰动,控制地表的沉降和初期支护的变形,从而确保工程质量的施工安全性。隧道开挖断面设置临时支护,临时支护内包括横向间隔设置的第一竖向...
陈春雷周雅方钱宝王操罗远庆康力程永才邹鹏程王小浪
文献传递
含砂低液限粉土的路基填筑技术综述——粉土的物理力学性能与压实机理被引量:7
2008年
粉土的工程性质较差,是比较差的路基填料。针对目前粉土路基填筑技术的研究仅局限在施工技术方面的这一不足,从粉土的物理力学特性出发,概述粉土的工程特性、压实标准以及压实机理,对于摸索和提高粉性土路基压实的施工工艺具有十分重要的作用。
王操柴贺军阎宗岭
关键词:粉土物理力学性能压实特性
挖方边坡变形破坏机制物理模拟研究被引量:3
2008年
根据试验路段上典型挖方边坡的特征,建立物理试验模型。通过底摩擦模拟试验,分析了该类边坡的变形破坏机制及破坏原因,对该类边坡失稳类别作了判别并提出相应的边坡加固处治方案,同时检验了方案的可行性。
蒋洋王操柴贺军
关键词:挖方边坡变形破坏机制物理模拟
超大断面浅埋软弱围岩隧道井字形双侧壁支护体系
超大断面浅埋软弱围岩隧道井字形双侧壁支护体系,以有效减少隧道开挖对洞身围岩的扰动,控制地表的沉降和初期支护的变形,从而确保工程质量的施工安全性。隧道开挖断面设置临时支护,临时支护内包括横向间隔设置的第一竖向临时支护结构、...
陈春雷周雅方钱宝王操罗远庆康力程永才邹鹏程王小浪
文献传递
不排水情况下路基建造的有限元分析被引量:1
2008年
针对在不排水情况下软土地基上路基建造的过程,建立其数值模型,并采用PLAXIS通用有限元程序对其进行模拟,可揭示施工过程当中孔隙水压力的变化情况。
谢洪斌王操戴永兴
关键词:孔隙水压力
含砂低液限粉土的路基填筑技术综述被引量:7
2008年
我国相当多的地区均分布有粉土。近年来,我国沿江、沿海一带高速公路建设迅速发展,高速公路的填方工程量又很大,带动了粉土研究工作。针对粉土路基填筑技术在施工技术上的研究不足,从粉土的物理力学特性出发,概述了粉土的工程特性、压实标准以及压实机理。
王操柴贺军马万权
关键词:粉土物理力学性能压实特性
沿河路基防治技术研究综述——沿河路基防护形式及其工程应用被引量:3
2009年
目前我国沿河路基防护工程的形式有很多种类,在应用过程中遇到了很多适宜性方面的问题。国内外学者对沿河路基防护的形式、作用机理、设计和施工工艺已进行了大量的研究,但这些研究尚处于初级阶段,仍不能满足工程实践的需要。本文对沿河路基防护的主要形式、工程应用以及新型护岸技术的应用效果等进行了系统分析,提出了目前研究中存在的问题和解决问题的初步方法。
王操邱俊
关键词:沿河路基防护形式生态护岸
山区库岸路基防护结构物设置选型的模糊多属性决策方法
2011年
针对影响库岸公路路基防护与支挡结构稳定的各种因素具有随机性、不确定性等特征,运用非线性科学的模糊多属性决策方法进行山区库岸公路路基防护与支挡结构的优化选型,对防护与支挡结构的经济性、防护效果、使用寿命、施工可行性等进行模糊多属性决策,筛选出最优防护与支挡结构方案,使设计方案更加合理。
阎宗岭贺铭栗海涛王操
关键词:模糊多属性决策权值
山区公路沿河路基防护结构的工程特性研究
山区公路多沿河布线,路基失稳破坏现象时有发生,许多防护措施已经在实践当中采用,如浆砌或干砌块石、现浇混凝土、预制混凝土块体等结构形式,采用这些结构形式在保持岸坡的稳定性方面起到了一定的作用,但是由于沿河路基所处环境的复杂...
王操
关键词:沿河路基冲刷深度土压力孔隙水压力挡墙
文献传递
无粘性土石混合料邓肯模型参数试验研究被引量:2
2007年
采用邓肯E——μ模型作为非粘性土石混合料的非线性弹性本构模型,以两组大型三轴试验(即非饱和快剪和饱和慢剪试验)的实测数据为例,介绍了确定邓肯E——μ模型参数的具体过程。结果表明:采用邓肯E——μ模型作为无粘性土石混合料的非线性弹性本构模型,力学概念清楚,参数易于测定。
蒋洋王操柴贺军
关键词:大型三轴试验
共2页<12>
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