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王沛: 作品数：18 被引量：22H指数：3; 供职机构：北京理工大学更多>>; 发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家部委预研基金更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理理学文化科学轻工技术与工程更多>>

合作作者

炸药火烧烤燃实验和数值模拟计算: 为了研究炸药在快速烤燃环境下的热响应规律，提高武器弹药的热安定性和适应性，进行了油池火烧条件下GHL（固黑铝）炸药的烤燃实验，采用热电偶测量了烤燃弹周围温度，得到了炸药点火时间。建立了炸药烤燃的计算模型，模型考虑了油池火...; 王沛陈朗鲁建英王晓峰南海冯长根; 关键词：炸药数值模拟; 文献传递

胶印机计算机集成制造系统CIMS——墙板类零件特征模型的分析与设计: 该文主要结合一个特征建模系统的实例——SFFM系统,对特征的定义和分类、特征建模系统的实现模式等问题进行了探讨.针对墙板类零件的结构特点和工具软件的功能,该文提出了一个基于特征的零件信息模型,并介绍了在I-DEAS软件包...; 王沛; 关键词：CIMS CAD/CAPP/CAM集成墙板零件信息模型; 文献传递

Measurement and analysis of cycle fuel injection quantity for electronic unit pump: 2014年; The cycle fuel injection quantity is accurately measured for electronic unit pump （EUP） operating at high, middle and low speeds by using displacement method based on EFS instantaneous mono-injector qualifier. On the basis of the experi- mental data about fuel injection quantity and fuel pressure, the variation of inconsistency in fuel injection quantity of EUP and the influence factors in different operating conditions are concluded. The results show that the inconsistency is lowest in maximum torque condition, while on the start and maximum power conditions, it is higher.; 张长岭黄印玉王沛张峥

启喷压力对电控单体泵供油系统喷油量的影响机理被引量：2: 2015年; 以电控单体泵燃油系统为研究对象,研究了启喷压力对循环喷油量的影响。通过计算各工况下循环喷油量随启喷压力变化的百分比,研究了各工况循环喷油量随启喷压力变化的敏感程度,在此基础上进行了启喷压力对循环喷油量影响的机理分析。结果表明:循环喷油量随启喷压力的增加呈减小趋势,随着转速的增加,启喷压力对循环喷油量的影响程度越来越小;在各确定转速下,随着喷油脉宽的增加,循环喷油量对启喷压力变化的敏感程度越来越低;低速时启喷压力主要通过影响喷油器针阀开启关闭的运动过程而影响循环喷油量,中高速时启喷压力主要通过影响有效喷油脉宽而影响循环喷油量。; 严明杨青王沛刘福水; 关键词：内燃机电控单体泵

一种电控单体泵电磁阀位移曲线预测方法: 本发明提供一种电控单体泵电磁阀位移曲线预测方法，具体过程为：步骤一：测试电磁阀的燃油压力曲线；步骤二：在燃油压力曲线上确定电磁阀开始关闭时、完全关闭时、开始打开时及完全打开时的燃油压力特征点；步骤三：计算电磁阀在各燃油压...; 刘福水康宁黎一锴王沛花阳; 文献传递

电控单体泵喷油量不一致性修正的试验研究被引量：2: 2015年; 采用先进的EFS瞬时喷油量测量仪,分别对电控单体泵高、中、低转速工况进行循环喷油量的精确测量。通过对循环喷油量及喷油压力的试验数据分析,揭示了电控单体泵喷油量随转速改变的不一致性变化规律和主要影响因素。同时根据电控单体泵不同工况下的喷油特性,提出相应的喷油脉宽修正系数。验证试验结果表明,对喷油脉宽进行修正后,各工况喷油量不一致性均得到明显改善,某些工况改善程度在50%以上,从而在一定程度上改善了柴油机工作稳定性。; 王沛张长岭张峥刘福水孙柏刚; 关键词：柴油机电控单体泵喷油脉宽

低压油路供油压力对单体泵喷油压力的影响: 2015年; 为了研究不同供油压力下单体泵的建压过程及单体泵性能呈现出的变化规律,在电控单体泵试验台上进行了油泵台架试验,获得了高转速工况下不同供油压力的单体泵油压特性曲线。分析了供油压力与单体泵喷油压力之间的关系,并研究了电控单体泵空转时供油压力对单体泵性能的影响。结果表明:高转速时,供油压力低,油压建立过程存在无规律波动;高转速时,一定范围内,供油压力越大,油压上升时刻越早;不同转速对应着不同的临界充油压力,当供油压力大于等于临界压力时,单体泵才能够稳定而有规律地建压;相同工况下,一定范围内,供油压力越大,单体泵喷油量越大。; 商海昆王胡若王沛刘福水; 关键词：电控单体泵低压油路

恒压式燃油系统压力波动特性研究被引量：4: 2016年; 以高压共轨系统为研究对象,对其压力波动特性进行试验研究,分析了喷油过程中压力波动阶段,对各阶段以相应的波动特征参量进行表征;对由燃油压力和温度改变引起的波动特征参量变化进行研究,得到了压力波传播速度、喷油压降下降幅值、波动过程幅值、周期以及衰减时间的变化规律,并通过理论分析,解释了喷油过程压力下降幅值与燃油密度、压力波传播速度以及燃油流速的关系。; 孙柏刚刘志超王沛刘福水; 关键词：高压共轨系统特征参量

电控单体泵柴油机供油系统参数对排放特性的影响被引量：5: 2014年; 为使某型柴油机排放达到国-Ⅳ的需求,进行了电控单体泵柴油机供油系统仿真匹配分析及供油凸轮型线、单体泵柱塞直径和喷孔直径对发动机排放特性影响的试验研究。仿真分析和试验结果表明:供油系统采用优化降速凸轮型线能够提高平均喷油压力并缩短喷油持续期,从而有效提升供油系统性能;同时匹配11mm柱塞直径单体泵及0.21mm喷孔直径喷油器后,发动机的排放性能得到了明显改善,使发动机标定工况颗粒排放降低80%以上,实现了该型发动机的排放改进目标。; 王沛刘福水商海昆李向荣赵陆明班平宝; 关键词：内燃机柴油机电控单体泵排放特性供油系统