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王钊宇

作品数:3 被引量:30H指数:3
供职机构:东北大学资源与土木工程学院更多>>
发文基金:辽宁省教育厅基金资助项目辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地表变形
  • 2篇地下管线
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构法
  • 2篇盾构法施工
  • 2篇三维有限元
  • 2篇管线
  • 2篇法施
  • 2篇沉降
  • 2篇地下管
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇沉降监测

机构

  • 2篇东北大学
  • 2篇沈阳工业大学
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇中铁九局集团...

作者

  • 3篇赵文
  • 3篇孙海霞
  • 3篇王钊宇
  • 1篇刘立健

传媒

  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇沈阳工业大学...
  • 1篇隧道建设

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
盾构法施工中地下管线沉降监测与数值模拟被引量:13
2010年
为研究地铁施工对地下管线的影响情况,以沈阳地铁1号线为工程背景,对盾构法施工引起的地下管线沉降规律及现场监测数据进行分析,说明所采用的施工方法和监测方案是安全可靠的.利用ABAQUS软件建立了能够更加全面合理地模拟施工过程中各种因素影响的三维有限元模型,以实际的地层参数、施工参数及相应的管线变形监测数据等作为样本,利用所建模型对隧道施工中的管线沉降进行对比分析,总结在施工阶段管线沉降量的变化情况,计算结果基本满意.实测数据分析结果和有限元模拟结果表明,盾构施工地下管线的变形在安全运行允许的范围之内.
孙海霞赵文王钊宇
关键词:盾构法管线沉降三维有限元
地下管线变形与破坏的实验与监测研究被引量:14
2009年
文章通过对取自现场的承插式煤气铸铁管在实验室进行加载实验,对管线的变形和受力状态进行研究,得到了管线变形曲率的极限值。并结合地铁盾构隧道施工的监测数据分析,研究了沈阳地区采用盾构隧道开挖方法所引起地表变形的一些规律和对地下管线变形的影响,并论证沈阳地区煤气管线变形监控值的合理性。
赵文孙海霞刘立健王钊宇
关键词:隧道施工地表变形
地铁盾构法施工对地表变形的影响分析被引量:4
2010年
为研究地铁盾构法施工对地表沉降的影响情况,利用盾构施工现场监测数据结合三维有限单元法数值模拟对地表沉降的变化情况进行研究。根据监测数据结果,明确施工推进时对纵向地表的影响范围,横向监测数据随着盾构不断推进的变化规律。利用ABAQUS软件,以实际的地层参数、施工参数等及相应的地面沉降数据作为样本,建立三维有限元模型,与施工中的地表沉降监测值进行对比,计算结果基本满意。现场监测沉降值在允许范围之内,模拟值和实测值比较接近,为预测地表沉降提供参考。
孙海霞赵文王钊宇于建军
关键词:地表沉降盾构法施工三维有限元
共1页<1>
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