田锋
- 作品数：31 被引量：118H指数：7
- 供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金能源基金深圳市基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 绿色交通理念在法定图则中的落实与实践--以深圳市绿色交通规划设计导则研究为例被引量：7
- 2010年
- 法定图则层面的绿色交通理念落实对于统一规划管理者和规划设计者的思路,实现交通发展战略意义重大。通过介绍绿色交通理念,并梳理绿色交通实现目标;借鉴国内外经验,归纳总结实现绿色交通的五个方面,并采用目标与问题导向的思路,研究了深圳市绿色交通规划导则体系;根据法定图则定位和内容,以城市单元和步行单元为抓手,将绿色交通规划导则在法定图则层面进行落实。
- 张晓春陆荣杰吕国林田锋
- 关键词：法定图则绿色交通
- 超高强度开发CBD新区的TOD模式实践——以前海合作区为例被引量：2
- 2018年
- 选择前海合作区作为研究对象,重点研究超高强度开发CBD新区在规划设计、规划实施和体制机制等方面的实践和存在的问题.研究表明,土地混合有序开发、以人为本的交通系统、政府的高度重视、多方利益协调和多环节无缝衔接是落实TOD项目实施的关键,为后续超高强度开发新区的规划研究提供建议和借鉴.
- 杨万波杨宇星田锋叶道均
- 关键词：TOD模式交通规划城市规划慢行交通
- 基于乘客感知的接运公交服务质量评估被引量：12
- 2019年
- 接运公交作为一种特殊的公交,是构建以轨道交通为骨干、一体化公交系统的重要环节。如何基于乘客的感知对接运公交服务质量进行评估,并以此为依据改善和提升接运公交的服务质量,不但是建立满足乘客出行需求和偏好的公交服务系统的需要,而且是提高接运公交+轨道服务系统吸引力和竞争力的关键。以深圳市接运公交为研究对象,通过问卷调查,以乘客视角应用探索性因子分析识别接运公交服务质量维度,并基于顾客满意度理论构建接运公交服务质量评估的结构方程模型,研究接运公交服务质量、乘客感知价值、乘客满意度和乘客忠诚之间的关系,以乘客的感知为基本出发点发现当前接运公交服务质量存在的主要问题。研究结果表明:接运公交服务质量包含可用性、便利性、可靠性、舒适性和安全性5个维度;服务质量和感知价值是决定乘客满意的关键因素,且乘客满意对乘客忠诚具有直接正向影响效果的决定性因素,因此改善公交服务质量是保证乘客忠诚的重要途径;当前接运公交服务质量综合评价指数偏低,亟待改善接运公交服务质量,若从对改善接运公交服务质量贡献度大小而言,当前应提高接运公交的可用性和舒适性,若从乘客对服务质量综合评价指数结果而言,当前亟待提升接运公交服务的可靠性。
- 吕慎田锋莫一魁
- 关键词：交通工程结构方程模型接运公交
- 城市货运与城市健康发展——中国城市交通发展论坛2018年第4次研讨会被引量：9
- 2019年
- 中国城市交通发展论坛2018年第4次研讨会"城市货运与城市健康发展"于2018年11月22日在武汉市召开,本次会议由武汉市交通发展战略研究院承办。城市货运与城市健康发展是一个系统而又复杂的问题,相比客运交通发展,货运交通也是城市交通发展中明显的薄弱和短板环节。就当前的实际情况来看,城市货运物流体系发展还存在着基础数据不全、设施布局不优、资源整合不够、运营效率不高等诸多问题。如何促进城市货运物流设施的资源整合、形成合力,实现客运与货运的健康协调发展,成为大家共同关注的一个重要话题。本刊编选此次会议部分专家发言,供读者交流讨论。
- 杨涛胡跃平王忠强田锋胡华清赵莉刘莹王军丽汪光焘
- 关键词：物流业物流园区多式联运货运枢纽
- 深港共建都市圈交通体系探索
- 目前深圳和香港已经达成共同发展国际性城市的战略共识,深港发展国际性城市需要国际交通枢纽体系的强力支撑,本文借鉴东京、纽约等全球城市的发展经验,提出了深港共同构建国际交通枢纽城市的都市圈交通发展战略目标,围绕该战略目标,制...
- 张晓春田锋纪铮翔
- 关键词：枢纽城市一体化
- 文献传递
- 改进FCM的交通状态判别算法
- 结合经典算法以及交通工程学者的实际调查结果,将速度、流量和占有率作为判别交通状态的特征指标,并作为状态判别算法的输入数据。通过对传统FCM算法进行深入地研究,考虑其挑选初始聚类中心的随机性以及未充分考虑不同属性数据对象贡...
- 王宇俊田锋叶道均樊天翔
- 关键词：特征指标FCM算法K-MEANS算法误判率
- 文献传递
- 新城绿色交通系统规划初探——以深圳光明新区为例
- 2014年
- 2010年1月,深圳市成为与国家住房与建设部开展合作共建的第一个国家低碳生态示范市,并以光明新区为试点。以光明新区绿色交通系统规划为例,首先,归纳总结了绿色交通理念及内涵,梳理了如何实现绿色交通目标的城市发展思路;其次,结合国内外新城发展经验,将新城发展分为低可达性独立、高可达性融合和高可达性相对独立三个阶段,强调以绿色交通发展思路贯穿始终,并梳理了各个阶段的交通发展侧重点;最后,结合光明新区情况,提出了光明新区绿色交通发展路线并制定了现阶段的工作核心内容,相应梳理了包括道路、公交、慢行交通等各类设施建设的项目库。
- 陆荣杰田锋吕国林
- 关键词：城市交通绿色交通
- 深圳市绿色交通发展的探索与实践被引量：8
- 2014年
- 随着社会经济的持续快速发展和机动化水平的迅速提高,大中城市普遍存在交通拥堵严重、交通安全水平下降以及交通环境恶化等问题。作为全国第一个与国家住房和城乡建设部共建的低碳生态示范市,深圳将绿色交通作为建设低碳生态示范市的重要抓手,并按照绿色交通的发展要求,系统性地建立了包括交通出行绿色化、交通模式绿色化、交通工具绿色化和交通环境绿色化的绿色交通发展框架。为深圳市制订重大交通发展政策,推进综合交通系统的规划建设,提供了指导思想和重要依据。
- 张晓春陆荣杰田锋
- 关键词：绿色交通
- 国际性区域中心城市的交通引领与区域协同——中国城市交通发展论坛第25次研讨会被引量：1
- 2020年
- 为探究国际性区域中心城市的交通发展战略和经验,实现交通引领和区域协同发展,中国城市交通发展论坛2020年第1次(总第25次)研讨会于2020年11月13日在昆明召开。本次论坛由深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司云南分院承办,论坛主题为“国际性区域中心城市的交通引领与区域协同”。在经济全球化、区域一体化背景下,中国很多城市明确提出要建成国际性区域中心城市的战略目标,区域协同是其实现的必然路径。国际性区域中心城市应该重视和加强与周边城市协同,建设一个强大的城市群,提升全球资源集聚能力和区域辐射能力,以提升区域整体竞争力。同时应加快构建便捷顺畅的城市群一体化交通网,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展,强化对周边城市的带动作用。
- 田锋胡跃平杨东援薛美根王祥景国胜唐翀汪光焘
- 关键词：区域交通交通政策交通战略
- 改进FCM的交通状态判别算法
- 结合经典算法以及交通工程学者的实际调查结果,将速度、流量和占有率作为判别交通状态的特征指标,并作为状态判别算法的输入数据.通过对传统FCM算法进行深入地研究,考虑其挑选初始聚类中心的随机性以及未充分考虑不同属性数据对象贡...
- 王宇俊田锋叶道均樊天翔
- 关键词：交通状态模糊C-均值聚类算法行车速度交通流量占有率
