籍晓靖
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 温拌橡胶沥青性能对比研究被引量：3
- 2012年
- 采用Sasobit和Aspha-min两种温拌剂制备温拌橡胶沥青,通过Bookfield旋转粘度试验,DSR和旋转薄膜烘箱老化试验以及延度试验对比了两种温拌橡胶沥青的性能。结果显示：Sasobit能明显降低橡胶沥青的高温粘度,而Aspha-min却增加了橡胶沥青高温黏度,且黏度随着两种温拌剂反应时间的延长而增大;Sasobit与Aspha-min都可以增大橡胶沥青G＊/sinδ,且Sasobit增加幅度大于Aspha-min;Sasobit有利于橡胶沥青抗老化作用,而Aspha-min却略微有负面影响;Sasobit明显降低橡胶沥青5℃延度,而Aspha-min降低不明显。.
- 陈飞籍晓靖边秀奇
- 关键词：黏度车辙因子延度
- 沥青混合料轴向局部加载试验研究被引量：1
- 2012年
- 轴向局部加载试验能模拟实际路面的受力特性,可以提供沥青混合料设计的性能参数.为确定其实验条件并提出能客观评价沥青混合料高温抗剪切性能的试验指标,在不同的试验条件下对不同混合料的圆柱形试件进行轴向局部加载试验.通过有限元分析和相关试验确定了轴向局部加载试验的合理试件尺寸和压头大小;通过轴向局部加载试验指标与车辙动稳定度的相关性分析确定了试验温度和加载速率,并提出评价沥青混合料高温性能的力学参数.结果表明:60℃条件下采用40mm压头、50mm/min的加载速率的轴向局部加载试验得到的破坏模量与车辙试验结果具有很好的相关性,可以充分反映沥青混合料的高温性能.
- 张争奇籍晓靖吴瑞环武斌
- 关键词：道路工程沥青混合料车辙高温性能
- 环保型温拌沥青混合料的技术现状及其发展被引量：2
- 2012年
- 温拌沥青混合料的拌合温度比热拌沥青混合料低30℃左右,但两者却具备基本相同的施工和易性和路用性能。较低的拌合温度可明显降低材料生产耗能和有害气体、粉尘的排放,改善施工环境,具有明显的经济社会效益和环保作用。
- 籍晓靖陈飞刘娜娜黄正茂
- 关键词：温拌沥青混合料环境保护
- 基于预拌-增强技术的环保型沥青混合料研发与应用
- 建设资源节约型、环境友好型社会是我国一项长期的战略任务,在道路工程建设中,我国《交通运输“十二五”发展规划》把温拌沥青铺路技术作为了公路建设节能减排示范推广工程。但是目前国内外温拌技术在降低沥青混合料生产施工温度的同时,...
- 籍晓靖
- 关键词：道路工程降粘机理路用性能
- 文献传递
