罗鑫
- 作品数：5 被引量：16H指数：3
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 发动机罩在正面碰撞中的改善分析被引量：2
- 2015年
- 为解决发动机罩在正面碰撞过程中溃缩不良的问题,文章通过排除法进行原因分析,优化发动机罩溃缩筋和机罩铰链设计,借助CAE进行理论分析,并搭载整车碰撞试验进行验证。试验后发动机罩溃缩筋成倒V字型,与CAE分析结果吻合,机罩铰链未发生断裂,风挡玻璃完好。试验结果证明,发动机罩溃缩筋的改善消除了对车内驾驶员造成伤害的风险,表明发动机罩系统的考察在汽车正面碰撞过程是非常必要的。
- 李涛李峥李燕龙樊树军刘剑平杨飘罗鑫曹利平李子云
- 关键词：发动机罩
- 一种电辅助式电驱动系统的研究
- 2012年
- 为解决传统汽车在城市复杂工况下的高燃油消耗与高排放的问题,文章提出一种简单可行的电辅助式电驱动系统,介绍了该系统的结构,并以某轿车加装该系统为例,选择电机和电池等部件,运用ADVISOR软件对汽车性能进行仿真分析。结果表明,该系统能够大幅度改善汽车的节能减排效果。在城市低速与短距离行驶工况下,可选择小功率电机和小容量电池,能极大降低成本。
- 郭思婧罗鑫
- 关键词：电动汽车ADVISOR节能减排
- SMC材料在某电动汽车发动机罩盖上的应用被引量：7
- 2015年
- 在某新型纯电动汽车上使用了SMC材料替代传统的钢板作为汽车发动机罩板件的材料,从而实现了相比传统汽车的钢板发动机罩减重23%的目标。其次根据SMC材料与钢板不相同的成型特性,优化设计了发动机罩里板的结构,从而相较钢板发动机罩取消了锁加强板、铰链加强板和撑杆支撑板等板件,简化了发动机罩板件结构。同时本方案发动机罩里、外板之间采用粘胶连接,与传统机罩折边、涂胶、点焊和铆接结合的方式相比,连接工艺大大简化。
- 李燕龙李峥樊树军李涛曹利平罗鑫
- 关键词：电动车轻量化SMC
- 基于行人头部碰撞保护的发动机罩结构设计被引量：5
- 2017年
- 在车辆与行人碰撞事故中行人属于弱势群体,而且行人头部受到的伤害尤其严重,所以研究发动机罩结构有利于提高行人头部的保护。文章基于GB/T 24550—2009中行人头部碰撞保护的要求和CAE计算精度设定头部碰撞保护的设计目标,阐述了避开碰撞风险区、增大溃缩空间及弱化零部件局部结构的3种主要设计方法,并且利用PAM-CRASH软件详细分析了这些方法在发动机罩结构设计中的应用和改善效果,结果表明头部损伤指数(HIC)均有不同程度地降低,最大降幅可达892。该方法对汽车行人保护开发方面具有实际借鉴意义。
- 李子云李峥李涛李燕龙杨飘罗鑫陈文
- 关键词：发动机罩
- 汽车发动机舱防盗策略被引量：4
- 2014年
- 汽车发动机舱被盗,导致蓄电池及其他机舱零部件丢失,给客户造成经济损失的同时,也影响了主机厂的品牌形象。通过解析机罩锁开启原理,现场模拟分析发动机舱被盗原因,从机罩锁的布置方案、机罩锁的结构选型、机罩锁防盗护板的设计、机罩锁拉丝的布置及选型以及汽车造型设计等方面综合优化设计,提出了发动机舱防盗策略。通过研究得出:需综合考虑成本与相关零部件性能,来提高发动机舱防盗性能。
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- 关键词：发动机舱防盗
