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肖进

作品数:91 被引量:130H指数:7
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 41篇期刊文章
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  • 1篇学位论文

领域

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  • 2篇化学工程
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  • 1篇航空宇航科学...
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主题

  • 23篇内燃
  • 23篇发动机
  • 22篇燃烧
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  • 17篇自由活塞
  • 17篇内燃机
  • 17篇活塞
  • 15篇柴油机
  • 13篇增压
  • 13篇喷油
  • 12篇喷油器
  • 12篇发电
  • 10篇燃油
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  • 8篇二冲程
  • 7篇喷雾

机构

  • 91篇上海交通大学
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  • 1篇武汉科技大学
  • 1篇中国重型汽车...

作者

  • 91篇肖进
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  • 19篇乔信起
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  • 6篇黄霞
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  • 3篇张俊军
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  • 2篇王嘉松
  • 2篇肖广飞
  • 2篇胡凯

传媒

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  • 3篇内燃机工程
  • 3篇微特电机
  • 3篇内燃机学报
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  • 1篇小型内燃机与...
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年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 5篇2019
  • 6篇2018
  • 2篇2017
  • 6篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 8篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 8篇2009
  • 6篇2008
  • 5篇2007
  • 6篇2005
  • 5篇2004
91 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
压力对纳米铝粉燃烧性能的影响被引量:2
2015年
基于定容燃烧系统,通过对比火焰结构,燃烧室内温度和动态压力的变化,以及对燃烧产物显微结构及组分分析,研究了不同压力对纳米铝粉燃烧性能的影响。结果表明,纳米铝粉和空气反应生成复杂的氧化铝、氮化铝多型体,随着压力的增大,反应速率不断增大,峰值压力升高,且达到峰值压力的时间缩短,但总放热量大致相同。
彭晶肖进
关键词:纳米铝粉燃烧性能
基于LabVIEW的自由活塞发电机控制系统设计
2018年
基于LabVIEW设计了自由活塞发电机控制系统。分析了控制系统的具体需求,介绍了控制系统的硬件选择和设计。LabVIEW程序设计采用模块化方法,分为信号处理、状态装换、喷油点火三个模块。设计了电机力辅助控制测略确保系统的连续运行。实验结果表明:基于LabVIEW设计的控制系统可以准确、及时地对自由活塞发电机控制。
杨贤沛王振华朱成玮肖进
关键词:LABVIEW控制系统
基于金属片积碳试验的汽油清洁剂性能测试被引量:1
2021年
为研究汽油清洁剂对发动机喷油器头部积碳的影响规律,以聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱3种汽油清洁剂为研究对象,在金属片积碳试验台架上试验研究其对汽油积碳的影响。对3种汽油清洁剂进行热重测试,在试验台架上对无清洁剂汽油和聚醚胺、聚异丁烯胺、曼尼希碱的质量分数分别为0.5‰和1.0‰的清洁剂汽油进行9个温度条件下的积碳试验,并对生成的积碳进行显微红外光谱测试。结果表明:热稳定性对汽油清洁剂的清洁效果存在重要影响;聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱对汽油积碳的抑制作用与温度密切相关;温度高于180℃时,聚醚胺或聚异丁烯胺质量分数高的清洁剂汽油,金属片积碳反而增加,清洁剂的质量分数对汽油清洁剂的清洁性能存在较大影响。
周子涵王金龙程莹东尹琪肖进
关键词:积碳聚醚胺曼尼希碱
新型生物乳化柴油在柴油机上的ESC试验研究
2019年
在高压共轨电控柴油机上分别燃用柴油(D)、甲酯(B100)和生物乳化柴油(EB10、EB15和EB20),进行ESC十三工况稳态测试循环试验,研究了生物乳化柴油中水和丁醇含量对发动机燃烧、动力性、经济性和排放的影响.结果表明:5种油品中EB10的放热率峰值最大;随着生物乳化柴油中丁醇和水掺混比例的增大,其滞燃期延长,燃烧持续期缩短;EB10的有效热效率高于柴油,燃油消耗率低于柴油,EB15和EB20与之相反.NOx、PM排放及烟度随水和丁醇掺混比例增大而降低,HC和CO排放都有上升趋势但很微小;EB10、EB15和EB20的HC排放略高于柴油,CO排放低于柴油.
金志伟刘宇余凯肖进乔信起白雪梅
用于固体燃料燃烧检测分析的定容燃烧系统
本实用新型提供了一种可用于固体燃料燃烧分析检测的定容燃烧系统,包括定容燃烧弹、点火系统、火焰图像摄影系统、数据采集系统、气体加热保温系统、扫气系统、气体混合系统、混合气配给系统和排气系统;其中,所述数据采集系统分别通过所...
肖进彭晶李洋黄震
文献传递
溶气燃油喷雾数值模拟研究
本文根据溶气燃油在喷嘴内为气液两相流的特点,建立了零维喷嘴内部流动模型,为溶气燃油射流雾化的模拟提供边界条件和初始条件,采用该模型讣算得到的溶气燃油射流流量、喷雾锥角以及射流初始粒径与实验结果相比吻合较好.建立了溶气燃油...
肖进黄震乔信起
关键词:雾化数值模拟
文献传递
自由活塞式内燃机
一种自由活塞式内燃机,包括:气缸、连杆、点火系统,连杆设置在气缸内,于气缸的两个对置燃烧室间作往复运动;点火系统包括:输入信号传感器、点火执行器、电子控制单元,电子控制单元电连接于输入信号传感器及点火执行器,用于从输入信...
肖进李庆峰黄震
文献传递
进气系统独立式机械增压四冲程内燃机
一种内燃机技术领域的进气系统独立式机械增压四冲程内燃机,包括:气缸、活塞、连杆、进气机构、进气阀、排气机构、排气阀、连接管、曲轴,进气机构、排气机构均安装在气缸的顶端,第一连接管的两端分别与第一进气机构、第四排气机构相连...
肖进黄震黄霞
文献传递
基于详细化学反应机理的增压二甲醚发动机燃烧与NO_x排放数值研究被引量:4
2009年
使用KIVA-3V对增压柴油机和二甲醚发动机标定功率点的缸内燃烧过程与NOx排放进行了数值模拟研究。研究结果表明:计算所得的气缸压力和放热率曲线与实测值吻合较好。对缸内燃烧的温度分布计算表明:柴油燃烧滞燃期为2.5°CA左右,二甲醚为1.5°CA。柴油燃料着火始于喷雾前端两侧,在燃烧初期,其高温区分布在喷雾前端一侧,且在燃烧室内气流作用下沿垂直于喷雾方向扩散;二甲醚的着火点位于喷嘴附近,随喷雾的进行,其燃烧高温区从喷嘴附近一直延伸到喷雾前端,呈现狭长的高温带。在扩散燃烧后期,与柴油相比,二甲醚燃烧温度分布较均匀,且最高温度比柴油低。选用的9步NOx生成机理可较好地预测发动机实际运行中NOx排放水平。
张俊军黄震肖进乔信起吴君华
关键词:内燃机二甲醚柴油燃烧
柴油发动机有害排放控制新方法-燃油喷雾内部EGR研究
黄震乔信起周校平肖进刘建江朱斌
以废气中的代表气体二氧化碳为研究对象,开发了二氧化碳-烷烃混合体系相平衡预测软件;采用气体喷射溶气法可快速制备溶气燃油CO_2在柴油具有很高的溶解性,其比溶解量随溶气压力的增加而增加,但二者不成线性变化关系,空气在柴油中...
关键词:
关键词:柴油发动机雾化机理
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