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胡先锋

作品数:5 被引量:24H指数:3
供职机构:合肥工业大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇动力汽车
  • 3篇汽车
  • 3篇混合动力
  • 3篇混合动力汽车
  • 2篇并联式
  • 2篇并联式混合动...
  • 2篇并联式混合动...
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 2篇传动系统
  • 1篇电池
  • 1篇电控
  • 1篇电控机械
  • 1篇电控机械式
  • 1篇电控机械式自...
  • 1篇动力系统
  • 1篇动态规划
  • 1篇实验台
  • 1篇随机动态规划
  • 1篇能量管理

机构

  • 5篇合肥工业大学

作者

  • 5篇胡先锋
  • 2篇张炳力
  • 1篇李钰
  • 1篇赵韩
  • 1篇代康伟
  • 1篇江昊

传媒

  • 1篇上海汽车
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇天津汽车

年份

  • 3篇2009
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
并联混合动力汽车动力系统优化及控制策略研究
并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)是将发动机与电动机通过机械联接接入驱动系统。两个动力源根据不同工作模式,分别进行驱动或者联合驱动。并联混合动力汽车动力系统的...
胡先锋
关键词:并联混合动力汽车动力系统复合形法模糊控制
文献传递
并联式混合动力汽车传动系参数优化被引量:4
2009年
为了充分发挥混合动力汽车的优越性,文章以整车燃油经济性的评价为基础,通过分析混合动力汽车动力系统的组成,建立了燃油经济性最佳的数学模型;依据考虑汽车的动力性和动力电池的荷电系数要求,使用复合形优化方法对目标函数进行了优化;并利用具体车型对优化方法进行了验证。结果表明,100km油耗降低21%,经济性得到较大提高,动力性仍然保持设计要求。指出采用逆向求解的手段来获得汽车的燃油经济性,并以其为目标函数开发的优化设计系统,能较好地改善汽车的燃油经济性,此优化方法对普通汽车的传动系统优化也具有参考作用。
胡先锋
关键词:混合动力汽车传动系统
基于燃油经济性的并联式混合动力汽车传动系参数优化
2009年
以整车燃油经济性的评价为基础,通过分析混合动力汽车动力系统的组成,建立燃油经济性最佳的数学模型。考虑汽车的动力性要求以及动力电池的荷电系数要求,使用复合形优化方法对目标函数进行优化。利用具体车型对优化方法进行验证,使用ADVISOR2002仿真软件对优化前后的汽车性能进行仿真分析。结果表明百公里油耗降低9.02%,经济性得到较大提高,动力性仍然保持设计要求。
李钰胡先锋
关键词:混合动力汽车传动系统
基于随机动态规划的燃料电池城市客车能量管理策略优化被引量:15
2008年
设计了一种新型的燃料电池混合超级电容的城市客车动力系统结构,在理论计算和工程分析的基础上,对该动力系统进行了参数匹配。提出一种基于随机动态规划的燃料电池城市客车能量管理策略的设计思想,将驾驶员需求功率模拟为一个离散的随机动态过程,并建立相应的马尔可夫模型,在此基础上采用策略迭代的算法对能量管理策略进行了优化。并对优化后的策略进行仿真,结果表明该策略下的整车燃料经济性有明显提高。
张炳力代康伟赵韩江昊胡先锋
关键词:燃料电池城市客车能量管理策略
电控机械式自动变速器自动换挡实验台
电控机械式自动变速器自动换挡实验台,其特征是实验台构成包括电动机、离合器、自动变速器和控制器,采用摩擦式离合器,底部设置有摩擦片的从动盘通过花键与变速器第一轴固联;设置用于替代飞轮的装配结构的离合器底部轮盘,底部轮盘为圆...
张炳力胡先锋
文献传递
共1页<1>
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