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苏腾江

作品数:13 被引量:11H指数:2
供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇铁路
  • 4篇电缆
  • 4篇客运
  • 4篇客运专线
  • 2篇电缆槽
  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇信号电缆
  • 2篇预警装置
  • 2篇枢纽车站
  • 2篇衔接
  • 2篇芯线
  • 2篇监测系统
  • 2篇车站
  • 2篇车组
  • 1篇道岔
  • 1篇道岔转换
  • 1篇电缆断线
  • 1篇电器
  • 1篇电源

机构

  • 13篇中铁第一勘察...

作者

  • 13篇苏腾江
  • 3篇刘晓奇
  • 3篇田建芬
  • 2篇陈志颖
  • 2篇吴婧
  • 2篇王渝
  • 2篇袁娟
  • 2篇朱宏舟
  • 2篇赵健
  • 2篇沙世伟
  • 1篇袁俊喜
  • 1篇刘淑敏
  • 1篇王建龙
  • 1篇王维奇
  • 1篇王杰

传媒

  • 3篇铁道通信信号
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种铁路电缆槽内电缆防护装置
本实用新型涉及一种铁路电缆槽内电缆防护装置。信号电缆敷设至电缆槽至不加盖电缆槽盖板期间,电缆槽内需填沙进行临时防护,后期需清沙造成浪费。本装置的箱盒为顶部敞开的盒体结构,正面顶部设置有缺口;限位槽基础座设置在盒体结构内的...
张海东解峰苏腾江
客运专线长编动车组自动过分相问题探析被引量:4
2015年
针对近期开通的客运专线在联调联试过程中发现自动过分相存在两次断合VCB(真空断路器)的异常问题,通过对车载设备的记录数据及地面自动过分相装置的设置情况进行分析,找到两次断合VCB异常问题的原因,通过调整地面磁感应器的设置位置或修改列控车载设备软件参数可解决该异常问题。
苏腾江
关键词:客运专线动车组
铁路电缆槽内保护电缆装置
1.本外观设计产品的名称:铁路电缆槽内保护电缆装置。;2.本外观设计产品的用途:用于保护铁路电缆槽内的电缆。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。;1.本外观设计产品的名称...
张海东解峰苏腾江
一种在线式信号电缆备用贯通芯线监测系统
本实用新型涉及一种在线式信号电缆备用贯通芯线监测系统。为了快速处理铁路信号设备电缆断线故障,要求每条信号电缆内有一对电缆芯线贯通至远端设备,并要求维修人员对该电缆芯线进行定期测试,工作量大,遗漏率高,实时性差。本实用新型...
田建芬梁战鹏赵健苏腾江刘淑敏
一种站改过渡期间分线盘用可插拔模块式整流器
本实用新型涉及一种站改过渡期间分线盘用可插拔模块式整流器。信号过渡期间,当室外转辙机未安装到位、室内联锁已具备条件时,需要在分线盘上加装二极管将表示回路勾通,因过渡步骤繁锁、时间紧迫,二极管的焊接与拆除容易出现故障。本实...
吴婧刘晓奇王杰朱宏舟苏腾江袁俊喜王维奇田建芬
文献传递
一种信号电缆备用贯通芯线在线监测系统
本实用新型涉及一种信号电缆备用贯通芯线在线监测系统。现有的信号电缆备用贯通芯线在线监测系统在使用备用芯线时,末端各分支设置的监测通信模块仍并联在电路中,需要拆除以防止干扰控制对象的正常工作。本实用新型包括室内主机、三联开...
梁战鹏田建芬朱宏舟赵健苏腾江
文献传递
一种多孔穿线的铁路信号配线端子结构
本实用新型涉及一种多孔穿线的铁路信号配线端子结构。现有配线端子结构存在焊接难度大、质量不易把控等问题。本实用新型的结构包括端子板和端子;端子板上均匀布置有多个插孔,端子插入插孔;端子外露于端子板的部分设置有多个穿线孔。本...
王渝刘晓奇梁战鹏沙世伟苏腾江
客运专线衔接站信号机机构设置及显示方案被引量:1
2012年
由于新建客运专线与普速线路引入同一车站,且各线路标准不同,造成车站信号结构的设置较为复杂。依据相关铁路规范,结合其特殊性,对信号机构设置及信号显示进行优化调整,以满足运营需求。
苏腾江
关键词:客运专线
一种铁路道岔受力预警装置
本实用新型涉及一种铁路道岔受力预警装置。道岔转换过程中的受力如果达不到要求会直接危及行车安全,目前仅靠人工方式进行受力监测。本装置包括压力传感器、报警模块和LED灯条,压力传感器包括应变片和传感器检测电路,传感器检测电路...
张海东陈志颖梁战鹏苏腾江沙世伟王建龙袁娟黄文轩王耀安黄旭吴启琛李佳璐
铁路道岔受力预警装置
1.本外观设计产品的名称:铁路道岔受力预警装置。;2.本外观设计产品的用途:用于铁路道岔受力预警。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
张海东陈志颖梁战鹏苏腾江黄文轩韦子文习家宁刘卓丹孙尉筌
共2页<12>
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