蔡喜棉
- 作品数：10 被引量：172H指数：5
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 石灰粉煤灰稳定级配碎石在沪杭高速公路(上海段)中的应用被引量：2
- 1998年
- 沪杭高速公路是经国家计委批准列项的交通部“九五”重点建设项目,全长151km,其中上海境内约48km。新建段始于浙江嘉善县与上海金山区交界处,终于松江区城北与莘松高速公路相接,全长27.59km。路面结构采用沥青混凝土路面,按部颁《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)设计,具体结构形式为:
- 张奎鸿朱建忠熊安华林海榕蔡喜棉游国兰朱立国
- 关键词：沪杭高速公路上海段
- 防治复合式路面的反射裂缝技术研究被引量：23
- 2005年
- 结合试验路实体工程,采用有限元方法分析了土工布、玻璃纤维网对旧水泥混凝土(PCC)路面沥青混凝土(AC)加铺层复合式路面结构的内力影响,发现为防治旧PCC路面的接缝/裂缝在AC加铺层内产生反射裂缝,宜在加铺层底部铺设夹层,且模量较大的玻璃纤维网效果更好.在理论分析基础上铺设了试验路,经受了实体工程的考验.
- 李淑明蔡喜棉许志鸿
- 关键词：复合式路面反射裂缝土工织物
- 旧水泥混凝土路面上的罩面被引量：44
- 2000年
- 对旧水泥混凝土路面进行沥青混凝土罩面考虑的因素 ,国外罩面厚度设计法 ,以及反射裂缝的防治措施。
- 蔡喜棉
- 关键词：旧水泥混凝土路面罩面反射裂缝公路路面
- 防止反射裂缝的沥青加铺层设计方法被引量：43
- 2001年
- 旧水泥混凝土路面上加铺沥青罩面层 (包含刚柔两种结构形式 ) ,再采用土工布和土工网格夹层 ,以防止和延缓反射裂缝。
- 李淑明蔡喜棉许志鸿
- 关键词：沥青罩面层反射裂缝加铺层设计水泥混凝土路面
- 土工织物对复合式路面结构内力影响分析被引量：58
- 2006年
- 利用有限元软件分析了旧水泥混凝土(PCC)路面沥青混凝土(AC)罩面复合式路面结构用各种土工织物延缓反射裂缝的效果,发现土工织物夹层能显著改善加铺层底部的弯拉应力分布情况,但对于旧板接缝运动产生的剪切应力没有明显的效果,因此,该种路面结构仍然需要强调对旧路面板及其基础的处治。试验结果表明:加铺层厚度的增加也能够大大降低加铺层底部的弯拉应力,但厚度超过20 cm后,增加厚度不再是一个经济的办法。
- 李淑明许志鸿蔡喜棉
- 关键词：复合式路面有限元方法土工织物反射裂缝加铺层
- 半刚性基层沥青路面裂缝的分析
- 1994年
- 本文介绍了用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路上横向裂缝产生的原因,对高等级道路的设计、施工、养护等诸方面提出了建议。
- 蔡喜棉童寿兴柳和平冯旭文
- 关键词：半刚性基层沥青路面裂缝高等级道路路面修补沥青混凝土
- 莘松高速公路病害调查分析与整治被引量：2
- 1998年
- 莘松高速公路已通车7年,介绍前不久对道路交通量、路表弯沉以及欠佳路段所作的调查与分析,以提供有针对性地进行养护与整治,使之发挥更大的作用。
- 蔡喜棉陈崇驹郑航丰晓冯旭文李淼鑫
- 关键词：病害整治高速公路养护
- 浦东南路水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的研究
- 张占宝庄少勤蔡喜棉许志鸿刘庆华商慧炎李淑明杜永平陈勤
- 该项目对考虑反射裂缝旧PCC路面上AC加铺层设计方法中所提的设计指标—接缝两侧的弯沉差和平均弯沉可取为：对于大交通量的城市道路，弯沉差小于0.10mm，平均弯沉小于0.40mm；对于较重交通或重交通道路要求弯沉差小于0....
- 关键词：
- 关键词：水泥混凝土路面加铺层
- 级配三渣基层沥青路面结构的研究被引量：2
- 1992年
- 本文按最佳级配原则设计的级配三渣所进行的室内外试验分析与对比,为半刚性基层的沥青路面减簿面层和三渣基层厚度,提高路用性能提供了技术依据,具有显著的经济效益;为半刚性基层沥青路面结构的设计和优化提供了依据。
- 蔡喜棉朱惠君
- 关键词：沥青路面
- 掺粉煤灰水泥混凝土的力学性能被引量：7
- 2000年
- 介绍了掺粉煤灰水泥混凝土的配合比设计、室内外试件力学性能试验结果。
- 蔡喜棉朱立国游国兰
- 关键词：粉煤灰水泥混凝土配合比设计力学性能
