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许艳华

作品数:12 被引量:10H指数:1
供职机构:中国汽车工业协会更多>>
发文基金:中国工程院咨询项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 3篇经济管理

主题

  • 8篇汽车
  • 5篇汽车发展
  • 3篇电池
  • 3篇新能源
  • 3篇新能源汽车
  • 3篇能源
  • 3篇能源汽车
  • 2篇新能源汽车发...
  • 2篇汽车产业
  • 2篇共赢
  • 2篇共赢发展
  • 2篇充电
  • 1篇电池技术
  • 1篇电池汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电网
  • 1篇动力电池
  • 1篇动力汽车
  • 1篇营运

机构

  • 9篇中国汽车工业...

作者

  • 9篇许艳华
  • 1篇邹朋
  • 1篇董扬

传媒

  • 6篇汽车纵横
  • 1篇中国工程科学

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
12 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
中国要跟上国际氢燃料电池汽车发展的步伐
2013年
今年以来,国内业界已明显感觉到轻型(SUV、中大型轿车等)燃料电池汽车的脚步越来越近了。
许艳华
关键词:氢燃料电池汽车发展燃料电池汽车轿车
中国汽车产业强国发展战略研究被引量:9
2018年
汽车产业作为国民经济的重要支撑产业,对国家综合经济实力的提升起着至关重要的作用。为应对全球汽车产业的电动化变革、智能网联化、生产运营模式逐步革新的形势,制定我国的汽车产业强国发展战略,对提高我国的汽车产业国际竞争力具有非常重要的价值和意义。本文通过新变革下国内外汽车产业分析,得出国内汽车产业所面临的机遇和存在的问题,如新能源汽车产业与智能网联化发展。通过建立以中国汽车本土企业为主体的多链条交叉式发展路径,为我国的汽车产业强国发展战略的制定提供相应的措施建议。
董扬许艳华庞天舒邹朋
关键词:汽车产业
如何破解“两电”难题
2013年
动力电池与智能电网的无缝融合,是新能源汽车上路的关键要素之一,在国际上被称为“两电”难题。为破解新能源汽车上路的“两电”难题,美国、日本等国都以立法的形式明确新能源汽车发展的要求,并成立了由政府主导、相关院企协同合作的国家级动力电池研发机构。这种“举国体制”的行动,
许艳华
关键词:破解动力电池无缝融合智能电网汽车发展政府主导
保持势头迎接挑战共赢发展——让充电比加油更方便
本文介绍了基础设施的整体发展情况,、挑战的问题和充电联盟开展的工作以及2017年要做的、需要大家积极参与和支持的工作.
许艳华
关键词:充电设施商业模式
打造互联互通、持续发展、共赢发展的平台
中国电动汽车充电基础设施促进联盟是应时而建、应运而生,所谓应时而建,就是为了解决充电设施这块短板,是由马凯副总理亲自安排,国家能源局直接推动,由童司长直接落实,把充电设施的制造商、运营商,新能源汽车的制造商、研究机构、大...
许艳华
2014,新能源汽车发展值得期待被引量:1
2014年
2013年,新能源汽车交了张意料之中的答卷:共销售新能源汽车约1.8万辆,同比增长超过40%,当年销量超过2009年至2012年新能源汽车累计销量。
许艳华
关键词:新能源汽车汽车发展同比增长销量
“非营运轿车6年内免环检”之我见
2015年
"试行6年以内非营运轿车等车辆免检"的本意是全面落实机动车检验便民措施,但并不应当意味着放松监管。前不久,环保部就《关于进一步做好便民惠民服务加强机动车环保监管工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《通知》)召开小范围专家征求意见会,由此引发一些专家对其中条款(二)"试行6年以内非营运轿车等车辆免检"的争议。
许艳华
关键词:环保监管在用车污染物排放售后维修违规者
关于新能源汽车产业发展的几点探索
2013年
愈加严峻的环境保护、能源安全挑战,以及锂离子动力电池技术突破和产业化条件的具备,始于2008年金融危机背景下的又一轮新能源汽车发展浪潮席卷全球,各主要汽车生产国的政府纷纷制定关于新能源汽车()各国称法不一,在此统称新能源汽车,不含非插电式混合动力汽车)发展战略及相关政策,
许艳华
关键词:新能源汽车汽车产业混合动力汽车能源安全电池技术汽车发展
充电设施建设应与新能源汽车发展同步
2013年
据报道,在近日李克强总理主持的国务院常务会议上,要求政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车,同步完善配套设施。国家将充电基础设施建设和新能源汽车产品发展放在了同等重要的位置,但目前,充电基础设施建设及运营方面有三大突出矛盾亟待解决:
许艳华
关键词:新能源汽车汽车发展充电配套设施
共1页<1>
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