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郭新宇

作品数：31 被引量：6H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 28篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 28篇客车
  • 12篇车身
  • 10篇客车车身
  • 9篇车身结构
  • 8篇客车结构
  • 7篇客车车身结构
  • 6篇道路资源
  • 6篇行李舱
  • 6篇载荷
  • 6篇气囊
  • 6篇防护装置
  • 5篇伸缩式
  • 5篇挺杆
  • 5篇汽车
  • 5篇转向桥
  • 5篇龙骨
  • 4篇客车侧翻
  • 4篇侧翻
  • 3篇顶盖
  • 3篇行李舱门

机构

  • 31篇吉林大学
  • 2篇中国第一汽车...

作者

  • 31篇郭新宇
  • 30篇那景新
  • 26篇王童
  • 23篇张苹苹
  • 22篇高剑峰
  • 22篇刘玉
  • 21篇袁正
  • 19篇关丹丹
  • 17篇李婷婷
  • 16篇杨志超
  • 7篇徐梓雯
  • 6篇白霜
  • 6篇梁锋
  • 5篇陈伟
  • 3篇蔡亮
  • 3篇王达
  • 3篇王秋林
  • 3篇闫亚坤
  • 3篇高剑锋
  • 3篇陶士振

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 6篇2014
  • 15篇2013
  • 1篇2012
共 31 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种伸缩式吸能备胎机构
一种伸缩式吸能备胎机构，涉及汽车碰撞安全和备胎安放技术领域，具体涉及一种伸缩式吸能备胎机构。包括吸能备胎（1），伸缩折叠机构（3），备胎安装架（4）以及保险杠（6）。所述的吸能备胎（1）设置有安全阀（2），所述的伸缩折叠...
那景新蔡亮郭新宇袁正张师源白霜陶士振张苹苹李婷婷刘玉
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一种半挂式全承载公路客车车身结构
本发明设计一种新型的应用于半挂式大型公路客车的全承载式车身结构。一种半挂式全承载客车车身结构，车身左侧围的承载段（1）及右侧围的承载段（2）均保持贯通的带斜撑的框架结构；车身与牵引架连接处采用双断面支撑结构；车身后悬前部...
那景新高剑峰梁锋杨丹瑒白霜关丹丹袁正王童郭新宇张苹苹
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一种舱门气囊客车侧翻安全防护装置
一种舱门气囊客车侧翻安全防护装置由设置在客车两侧底部行李舱门上的可使舱门迅速展开的舱门弹出机构(3)、设置在驻车制动器处的触点开关、设置在车体重心位置的倾角传感器(1)和控制器(2)构成，它还包括置于两侧客车行李舱门(6...
那景新刘玉郭新宇关丹丹高剑峰王童杨志超袁正张苹苹李婷婷
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一种变截面客车侧围立柱结构
本实用新型涉及客车安全性防护技术领域，具体涉及一种对客车侧翻安全性能有明显改善作用的变截面客车侧围立柱结构。由外板结构（6）和U型内板结构（7）两部分焊接而成，外板结构（6）从顶部纵梁（2）到窗腰梁（3）之间宽度相同，窗...
那景新刘玉闫亚坤王童郭新宇张苹苹袁正李婷婷高剑峰杨志超
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一种多气囊分组展开式客车外置气囊侧翻防护装置
一种多气囊分组展开式客车外置气囊侧翻防护装置，涉及客车安全技术领域。该防护装置由控制器(1)、倾角传感器(2)、根据车身长度成对设置的车身碰撞预接触距离传感器和外置安全气囊构成，控制器(1)和倾角传感器(2)固定在整车重...
那景新王童郭新宇王达高剑锋王秋林陈伟
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一种变截面客车侧围立柱结构
本发明涉及客车安全性防护技术领域，具体涉及一种对客车侧翻安全性能有明显改善作用的变截面冲压拼焊客车侧围立柱结构。由外板结构（6）和U型内板结构（7）两部分焊接而成，外板结构（6）从顶部纵梁（2）到窗腰梁（3）之间宽度相同...
那景新刘玉闫亚坤王童郭新宇张苹苹袁正李婷婷高剑峰杨志超
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无龙骨全承载客车车身结构
本实用新型涉及一种新型全承载客车车身结构形式。一种无龙骨全承载客车车身结构，底架中段乘员舱地板结构和行李舱地板结构都是一些不贯通杆件连接的结构，没有前后贯通式的龙骨结构，这些不贯通杆件主要是用来传递纵向力，而不是承载，底...
那景新关丹丹高剑峰徐梓雯王童刘玉杨志超郭新宇袁正张苹苹
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一种变截面客车侧围立柱结构
本发明涉及客车安全性防护技术领域，具体涉及一种对客车侧翻安全性能有明显改善作用的变截面冲压拼焊客车侧围立柱结构。由外板结构（6）和U型内板结构（7）两部分焊接而成，外板结构（6）从顶部纵梁（2）到窗腰梁（3）之间宽度相同...
那景新刘玉闫亚坤王童郭新宇张苹苹袁正李婷婷高剑峰杨志超
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中轮转向铰接式BRT公交车
本实用新型涉及客车结构设计领域，是一种新型铰接式客车结构形式。中轮转向铰接式BRT公交车由前后两段即主车（1）和副车（2）组成，前轮（6）和中轮（7）位于主车（1），后轮（8）位于副车（2），主车（1）和副车（2）之间使...
那景新李婷婷高剑峰张苹苹袁正关丹丹王童杨志超刘玉郭新宇
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客车粘接式侧围车窗对车身结构性能的影响研究
在建立客车车身结构有限元模型时，通常要做很多简化处理，例如忽略车窗玻璃对客车车身结构的影响，只将玻璃的质量配重到车身上。这样建立的有限元模型不考虑车窗玻璃在车身结构中对刚度强度和侧翻安全性的影响，不但简化了建模过程，而且...
郭新宇
关键词：有限元
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