魏世斌
- 作品数：19 被引量：195H指数：9
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划铁道部科技研究开发计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 重载铁路线路大修经济决策的研究
- 1992年
- 线路大修决策以大修周期作为依据。以钢轨使用寿命作为大修周期是目前国内外广泛使用的方法,它有两种指标表示;第一,以铺轨后钢轨每公里的累计伤损数或大修前一年年均每公里伤损数作为判断是否已到大修时机的指标;第二,以铺轨后累积通过总重作为判断指标。但是,给定的线路大修周期并不等于实际大修中最经济的决策。
- 魏世斌颜秉善
- 关键词：重载铁路经济决策
- 深圳地铁轨检车检测系统的研制被引量：12
- 2005年
- 采用构架与轴箱间的侧滚和垂向位移量修正的测量技术、CCD光电传感器和高频响二维自控电路,研制出构架式光电伺服轨距测量装置,提高了轨道几何检测系统的安全性和稳定性。钢轨波磨检测系统根据惯性测量原理,采用模拟—数字混合滤波的数据处理方法,消除了速度对检测结果的影响。由数据库服务、数据采集处理计算机、数据应用计算机、高速网络打印机、QNX4实时多任务操作系统、SQL数据库管理系统和轨检数据实时处理软件共同构成了车载局域网数据实时处理系统,自动完成检测数据的采集处理、修正、合成,并根据需要以波形和表格的形式实时显示和打印输出轨道几何数据。
- 柴东明魏世斌刘玲平夏亮光杨爱红
- 关键词：轨检车地铁车载局域网轨距
- GJ-6型轨道检测系统被引量：42
- 2011年
- 为了适应客运专线和高速铁路基础设施检测的需要,自主开发了GJ-6型轨道检测系统,克服了GJ-4型和GJ-5型轨道检测技术的缺点,在多方面取得技术突破。系统主要由激光摄像组件、惯性测量组件、信号处理组件、数据处理组件、里程定位组件和机械悬挂装置等六部分组成,具有高速、精确、可靠的特点。在我国自主研发的一系列高速综合检测列车上得到应用,最高检测速度已达400 km/h。通过京沪高速铁路检测结果表明,GJ-6型轨道检测系统完全可以达到准确度要求,具有良好的推广前景和重大的经济效益,满足高速铁路和其它各种铁路检测的需要。
- 魏世斌刘伶萍赵延峰李颖王昊
- 一种列车轨道检测系统及方法
- 本发明提供了一种列车轨道检测系统及方法，涉及轨道检测技术领域。系统中嵌入式计算机设备向惯性组件和激光摄像组件发送采样脉冲信号；激光摄像组件拍摄钢轨断面图像，并发送至嵌入式计算机设备；惯性组件测量检测梁相对于钢轨的姿态参数...
- 魏世斌王昊李颖赵延峰任盛伟刘伶萍王琰
- 高速铁路工务信息管理技术的研究被引量：4
- 1998年
- 介绍高速铁路工务信息管理技术的要点、工务信息数据库的内容及工务信息传递方式。这是建立高速铁路工务信息管理系统的技术前提。
- 魏世斌
- 关键词：高速铁路信息管理技术工务设备数据库
- 轨道质量指数的研究和应用被引量：15
- 1996年
- 本文介绍了轨道质量指数的研究成果及计算机处理技术，并在分析大量轨道质量指数数据的基础上，提出了轨道状态恶化率的科学表达方法，还阐述了使用轨道质量指数指导线路养护维修作业的若干要点。
- 魏世斌杨凤春翁绍德
- 关键词：养护铁路线路
- 安全综合检测车的研制被引量：11
- 2003年
- 介绍我国正在研制的第一辆安全综合检测车。该车由轨道状态检测、接触网检测、轮轨连续作用力测量、线路周边环境监视、通信信号检测(预留)等五个检测子系统组成。分别对轨道状态、接触网、轮轨连续作用力、线路周边环境进行检测或监视,概述了检测内容、检测原理及其技术指标。该车检测数据的实时处理是通过网络化计算机数据处理子系统完成的。该车综合分析技术包括轨道检测结果对接触网拉出值检测偏差值的修正和补偿技术、轨道检测结果与轮轨作用力测量结果的对比及分析技术、环境监视图像与轨道检测结果的实时叠加综合技术以及整车电磁兼容问题研究等。
- 杜鹤亭高林奎张继元魏世斌吴旺青夏亮光顾世平
- 关键词：接触网轮轨力环境监视铁路
- 高速公路路面质量指标的敏感性分析被引量：1
- 2010年
- 通过建立主要成分分析模型,研究影响高速公路路面质量指标的因素。文中结合大量试验数据,对比分析了10种影响因数的敏感性。结果表明:可以用油石比、筛孔通过率、空隙率三个参数代表10个影响因素来表述其对路面性能的影响。提出的分析模型和运用的基本数学理论,可为实际中评价路面质量提供科学依据。
- 戚妍娟魏世斌
- 关键词：高速公路质量指标敏感性
- 运营动车组加装轨道检测系统方案研究被引量：10
- 2017年
- 由于高速综合检测列车经轮渡过琼州海峡困难及海南环岛铁路基础设施得不到等速检测等原因,提出在海南运营动车组上加装一套轨道检测系统的方案。对运营动车组加装轨道检测系统的方案、实施过程、应用管理等进行阐述,对系统推广前景进行展望。
- 彭昭云李颖魏世斌
- 高速铁路基础设施综合检测技术被引量：19
- 2015年
- 高速综合检测列车采用惯性测量、射频定位同步、网络数据交换、视频图像实时分辨及数据综合处理等先进技术,能有效提高高铁线路基础设施装备的检测效率,为高速铁路基础设施的养护维修提供重要的技术支撑。介绍高速综合检测列车检测系统组成、系统总体框架等,并详细阐述各子系统的系统组成、基本检测原理和检测项目。
- 王卫东顾世平高利民张文轩魏世斌田新宇任盛伟
- 关键词：高速铁路综合检测列车基础设施
