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黄李琴

作品数：1 被引量：52H指数：1
供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文基金：江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车电动助力
  • 1篇EPS

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇季学武
  • 1篇陈奎元
  • 1篇黄李琴

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2003
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车电动助力转向控制系统的初步研究被引量：52
2003年
自行设计的电动助力转向系统(EPS)由控制器、转向盘转矩传感器、车速传感器、电流传感器(在控制器内)、助力电机及减速机构、机械式转向器、蓄电池等组成。EPS的控制系统主要由控制器、传感器及信号处理电路、助力电机及驱动电路等组成。控制算法由电机助力控制算法和电机转矩控制算法两部分构成。该方案易于实现,同时又能保证转向控制系统较高的控制精度。
黄李琴季学武陈奎元
关键词：汽车EPS
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