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龙科军

作品数:174 被引量:412H指数:12
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 80篇期刊文章
  • 75篇专利
  • 10篇会议论文
  • 6篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 97篇交通运输工程
  • 18篇自动化与计算...
  • 11篇文化科学
  • 3篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇社会学

主题

  • 41篇交叉口
  • 37篇车辆
  • 29篇驾驶
  • 28篇公路
  • 26篇通行
  • 23篇交通工程
  • 23篇车道
  • 19篇自动驾驶
  • 15篇高速公路
  • 14篇公交
  • 12篇交通流
  • 10篇通行能力
  • 10篇交通领域
  • 10篇城市道路
  • 9篇应急车辆
  • 9篇教学
  • 8篇智能交通
  • 8篇车路协同
  • 8篇车速
  • 6篇交通规划

机构

  • 165篇长沙理工大学
  • 23篇同济大学
  • 4篇中南大学
  • 4篇道路灾变防治...
  • 3篇湖南省交通科...
  • 2篇华中科技大学
  • 2篇湖南省交通科...
  • 2篇中国民航大学
  • 2篇中国交通建设...
  • 2篇苏州市市政工...
  • 2篇湖南省交通规...
  • 1篇长沙交通学院
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇昆明理工大学
  • 1篇上海市政工程...
  • 1篇上海汽车集团...
  • 1篇佛罗里达大学
  • 1篇田纳西大学
  • 1篇东风悦享科技...

作者

  • 173篇龙科军
  • 62篇吴伟
  • 43篇刘洋
  • 16篇杨晓光
  • 10篇杜荣华
  • 10篇况爱武
  • 8篇王正武
  • 6篇周志刚
  • 6篇黄中祥
  • 6篇刘理
  • 5篇郑健龙
  • 5篇胡林
  • 5篇徐辉
  • 4篇曹倩霞
  • 4篇肖向良
  • 4篇高志波
  • 3篇李峰
  • 3篇吴义虎
  • 3篇林仲帅
  • 3篇王杰

传媒

  • 10篇交通科学与工...
  • 6篇系统工程
  • 4篇公路与汽运
  • 4篇交通运输系统...
  • 4篇长沙理工大学...
  • 3篇长沙交通学院...
  • 3篇中国公路学报
  • 3篇公路工程
  • 3篇徐州工程学院...
  • 2篇公路
  • 2篇中外公路
  • 2篇计算机工程
  • 2篇交通与计算机
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇安全与环境学...
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇科教文汇
  • 2篇交通信息与安...
  • 2篇第一届(20...

年份

  • 17篇2023
  • 18篇2022
  • 31篇2021
  • 11篇2020
  • 3篇2019
  • 14篇2018
  • 8篇2017
  • 7篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 9篇2013
  • 4篇2012
  • 7篇2011
  • 7篇2010
  • 9篇2009
  • 4篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 6篇2005
  • 4篇2004
174 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
交通规划实验教学内容与方法研究被引量:5
2009年
交通规划作为交通工程专业的一门主干课程,实验教学是其重要手段。本文从交通规划课程的性质、特点和研究内容入手,分析了开设交通规划实验教学的必要性,探讨了交通规划实验教学的教学思路、教学内容和教学方法,旨在通过实验教学这一环节提高学生的动手能力及运用所学知识解决实际问题的能力。
况爱武龙科军
关键词:交通规划实验教学教学内容教学方法
一种基于规则的自动驾驶交叉口车辆换道控制方法
本发明公开了一种基于规则的自动驾驶交叉口车辆换道控制方法,属于智能交通控制领域。首先建立直角坐标系,确定车辆的状态,输入目标车道,确定同一车道上车辆最小跟车距离和相邻车道换道的最小安全间隔、车辆行驶速度和加速度的边界。确...
徐帆刘洋吴伟龙科军向凌云
倒计时表对黄灯启亮后的驾驶行为影响被引量:1
2011年
为检验倒计时表对交叉口安全性的影响,选择黄灯启亮后的驾驶员决策类型和车辆通过停车线时间两个指标,研究倒计时表对驾驶行为的影响。选择道路和交通条件相近的6个交叉口(有无倒计时各3个)对直行车流进行数据采集,经处理获取相关驾驶行为数据。应用二元Logistics回归方法建立了黄灯启亮后的驾驶员决策类型选择模型。结果表明:黄灯启亮后,在相同位置、速度条件下,倒计时交叉口的驾驶员选择停车的优势比(Odd ratio)仅为无倒计时交叉口的0.282。采用非参数检验的Mann-Whitney方法,对黄灯启亮后车辆通过停车线的时间分布(TVC)进行检验。结果表明:安装倒计时表后,车辆通过停车线时间的平均值由1.52 s增大到2.92 s;在5%显著性水平下,倒计时交叉口的TVC中位数与无倒计时的差异较大,车辆通过停车线时间跨度延长,对交叉口安全性造成不利影响。
龙科军何林儒龚雪雪
关键词:交通运输安全工程驾驶员行为非参数检验交通安全
基于RBF神经网络模型的交通生成预测方法及系统
本发明公开一种基于RBF神经网络模型的交通生成预测方法及系统,该方法步骤包括:步骤S01.获取待预测区域指定时长内的居民出行起讫点位置坐标数据;步骤S02.对获取的居民出行起讫点位置坐标数据进行聚类分析,将待预测区域进行...
龙科军庞稀廉魏隽君吴伟
文献传递
一种城市交叉口禁左后交通流转移预测方法
本发明公开了一种城市交叉口禁左后交通流转移预测方法,属于交通管理与控制技术领域,涉及城市道路交叉口禁左后交通流转移的预测技术。在城市主干路或次干路确定研究区域包含的交叉口个数,建立直角坐标系,确定各交叉口的坐标,采集现状...
吴伟刘洋龙科军杜荣华
文献传递
城市立交选型的多指标决策方法被引量:3
2009年
采用多指标决策理论对城市立交的选型问题进行了数学解析,构建了立交选型的多指标决策模型框架;结合多指标决策理论,从理论层面探讨了立交备选方案的选择、确定方法,并提出了相应的理论方法——基于通行能力的方案改进法;结合上海市某立交改造工程,采用多指标决策理论对其进行了选型分析.
龙科军郑健龙杨晓光
关键词:交通规划立交选型通行能力
快速路匝道邻接交叉口交通设计方法被引量:4
2009年
对匝道车流与地面车流交织、相位绿灯损失以及邻接路口通行能力不足等问题进行分析;运用时空优化设计方法避免交通流交织与冲突,空间上对交叉口进口车道功能的置换设计,时间上根据车流饱和度均衡原则,提出信号组合相位的设计思想,减少路口有效绿灯时间的损失;最后,通过具体实例对优化设计方法进行验证.结果表明,优化后立交的通行能力提高,车辆的平均延误大大降低,匝道车流与地面车流之间的交织情况基本被消除,改善效益明显.
徐辉龙科军杨晓光
关键词:交通设计匝道交织段
智能网联车环境下交叉口车流轨迹优化模型被引量:8
2021年
在智能网联环境下,车辆可通过相互穿插和协作通过交叉口,无需信号灯控制。为保证车辆安全高效运行,建立车辆到达时序和速度协同优化的交叉口车流轨迹优化模型。提出车辆到达时序优化模型和车辆速度优化模型,建立车辆到达时刻与速度的函数关系;在此基础上,模型以所有车辆在控制区域的行程时间与油耗加权最小为目标,车辆路径、到达时刻和速度等关键参数为决策变量,设计迭代式算法求解,实现同时优化车辆到达时刻和速度且交叉口运行效益最大的目的。实验结果表明,与车辆时序和轨迹分别优化的两阶段模型相比,本文模型降低车均延误32.1%,减少车均油耗9.9%,说明该模型具有良好的主动性和适应性,在降低车辆延误的同时也节省了油耗。
高志波吴志周郝威杨玥龙科军邹清全
关键词:城市交通交叉口
雾天环境下高速公路交通控制方法被引量:5
2017年
针对雾天环境下高速公路能见度低和道路通行效率下降等问题,对宏观交通流模型METANET进行了改进,以模拟雾天下高速公路交通流运行特性。在修改后交通流模型的基础上,构建以主线运行效率、匝道排队长度约束及行车安全性三者协调为目标的高速公路主线与匝道协调控制模型。以江西九绕高速公路为例,应用数值计算和交通仿真评估不同交通量、不同能见度下协调控制方案的运行效率。研究结果表明:与其他控制方式相比,主线与匝道协调控制方法下,高速公路的平均行程时间减少了2.08%,平均车头间距和平均车头时距分别增加了29.65%和16.01%。同时,雾天环境下,采用主线限速与匝道控制优化方法时,高速公路各路段之间速度方差减少了4.80%,提高了高速公路的行车安全性。
龚玲艳王可可毛学军龙科军
关键词:交通工程协调控制高速公路
一种路面结冰检测的室内实验装置
一种路面结冰检测的室内实验装置,包括实验件、制冷系统、升降系统、降水系统、通风系统、监控系统以及数据采集系统。制冷系统包括保温箱、供冷装置以及模拟路基;升降系统包括升降支架和电驱动装置;降水系统包括喷嘴和供水管道;通风系...
龙科军吴伟资葵龚玲艳向凌云
文献传递
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