乔长胜
- 作品数：13 被引量：20H指数：3
- 供职机构：河北联合大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金唐山市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 直筒圆柱散装水泥车罐体流化床可视化设计平台的研究
- 2012年
- 介绍了直筒圆柱散装水泥车罐体流化床快速设计平台。此平台利用VB为开发工具,整合了GAMBIT前处理器和FLUENT数值模拟过程,使得罐体流化床设计更加合理。实现了提高产品设计效率,缩短设计周期,改善设计质量的目的。
- 李耀刚纪宏超乔长胜踞立颖张雪峰
- 关键词：VBFLUENT
- 基于ADAMS/Car Ride微型观光旅游电动汽车平顺性仿真被引量：4
- 2013年
- 针对国内研制的微型观光旅游电动汽车在行驶时产生振动,使人体感到很不舒适的情况,以唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车为基础,应用多体动力学理论,在ADAMS/Car汽车专用模块中建立整车多体动力学模型。采用ADAMS/Car Ride专用模块提供的路面生成工具,生成以Sayers经验模型为基础的路面,使整车模型在常用车速下进行随机路面的平顺性仿真。对仿真得到的微型观光旅游电动汽车质心处加权加速度均方根值进行分析和评价,为进一步对此型号微型观光旅游电动汽车平顺性的优化及其他性能的提高打下良好的基础,为其实际生产起到很重要的技术性指导作用。
- 乔长胜李耀刚张文明
- 关键词：平顺性
- 带式输送机启动过程动态特性分析被引量：1
- 2014年
- 利用RecurDyn软件,建造了带式输送机模型,专门分析带式输送机启动过程的动态特性。经过分析带式输送机在启动时间为20 s、15 s、10 s时的输送带张力,驱动和尾部滚筒的速度、加速度、扭矩,以及拉紧装置的位移的变化。得出启动时间为20 s时输送带张力曲线、驱动和尾部滚筒的速度、加速度、扭矩,以及拉紧装置的位移曲线较理想,启动效果最好的结论。
- 裴未迟纪宏超程相文乔长胜李耀刚
- 关键词：带式输送机RECURDYN
- 基于ADAMS/View微型旅游观光电动汽车悬架仿真分析
- 2014年
- 针对唐山电动汽车重点实验室前期研制的微型旅游观光电动汽车在行驶时出现轮胎过大的磨损、自动回正作用较弱、转向沉重等问题,在机械系统动力学仿真软件ADAMS/View中建立此电动汽车的前悬架虚拟样机模型。对此模型进行平行轮跳动实验,来仿真分析其悬架系统参数的变化范围,进而分析其产生汽车不稳定特性的原因,为进一步对悬架系统优化和整车平顺性分析做铺垫。
- 乔长胜李耀刚姜钊龙海洋杨晓孙飞张文明
- 关键词：电动汽车悬架系统ADAMSVIEW
- 不同工况下某微型电动车车底架模态分析被引量：2
- 2014年
- 针对电动车在行驶过程中容易造成车架变形的问题,采用有限元分析软件ANSYS对车底架进行了模态分析,通过分析可知,在电动车四轮着地情况下车架底盘在4阶固有频率时容易引起共振,其他情况的共振频率均高于4阶。采用模态分析的结果对电动车的底盘结构进行调整,使各阶模态频率避开路面激励频率,增强了电动车行驶的平顺性和稳定性,从而验证了设计的有效性和可行性。
- 琚立颖李耀刚刘志然乔长胜
- 关键词：有限元分析模态分析
- 神华天津港取料机控制系统设计研究
- 2013年
- 神华天津煤炭码头有限责任公司6台取料机在制造、安装后一直存在中心回转电缆拖链的结构失效和结构失效导致的6 000V高压泄漏问题。通过对取料机的中心回转拖链系统进行设计研究,利用PLC对其进行了控制系统改进。改进后拖链负载减少到原负载的25%,远远低于拖链的设计负载。
- 朱景欣纪宏超乔长胜李耀刚
- 关键词：取料机控制系统
- 斗轮堆取料机悬臂带式输送机控制系统设计研究
- 2013年
- 神华天津煤炭码头斗轮堆取料机存在使用寿命短、故障频率高、带式输送机运行稳定性差等缺点。基于现场出现的问题,对悬臂带式输送机进行研究,采用PLC设计,对控制系统进行优化。结果表明,通过对带式输送机控制系统的优化设计,斗轮堆取料机运行平稳,工作效率明显提高。
- 乔长胜李耀刚纪宏超
- 关键词：控制系统I电器系统
- 多车型翻车机系统改造设计被引量：3
- 2014年
- 通过对神华天津煤炭码头翻车机的技术改造,实现了现有的双车翻车机既能正常接卸C64摘钩车型,又能接卸C70不摘钩及KM 80底开门车型,满足实时进行多种不同作业方式的无缝切换。通过此项技术大大提高了港口卸车系统的适应能力,提高了翻车机整体的卸车效率,满足了翻车机系统适应多种车型作业的能力,全面提升了公司的设备管理水平,对于国内各港口的翻车机系统有重要的借鉴意义。
- 邢垣纪宏超李耀刚乔长胜郑强
- 关键词：翻车机控制系统
- 基于ADAMS/Car微型观光电动汽车典型路面平顺性仿真被引量：1
- 2014年
- 基于国内以传统汽车底盘为基础进行改装设计所研制的电动汽车出现平顺性差等缺点,以唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车为基础,建立整车ADAMS/Car虚拟样机模型。使此微型电动汽车以一定车速驶过长坡形凸块路面和三角形凸块路面进行典型路面的平顺性仿真分析。在后处理模块中绘制汽车质心垂向加速度特性曲线,进而评价此车平顺性能。为今后改善电动汽车各方面性能提供一定的理论数据基础。
- 乔长胜李耀刚琚立颖冯泽张文明
- 关键词：典型路面平顺性CAR垂向加速度
- 基于ADAMS/Car微型观光旅游电动汽车操纵稳定性仿真被引量：1
- 2013年
- 针对唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车转弯行驶时产生较严重侧倾、较大幅度摆动等问题,以多体动力学理论为基础,在虚拟样机软件ADAMS中建立电动汽车整车模型。在Car模块中设置汽车稳态回转试验参数界面,进行定转向盘转角仿真。在ADAMS/Postprocessor中绘制汽车侧倾角、侧向加速度等参数变化曲线并进行分析和评价,得出此微型观光旅游电动汽车操纵稳定性能。基于以上仿真分析,为进一步对此电动汽车进行操纵稳定性优化提供一定理论依据和方向。
- 罗彦辉乔长胜纪宏超李耀刚张文明
- 关键词：操纵稳定性稳态回转ADAMS
