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侍冬前
作品数:
3
被引量:13
H指数:3
供职机构:
南京林业大学土木工程学院
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发文基金:
住房和城乡建设部科学技术计划项目
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
李国芬
南京林业大学土木工程学院
王宏畅
南京林业大学土木工程学院
高敏杰
南京林业大学土木工程学院
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桥面铺装
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钢桥面铺装
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高温
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性能分析
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最佳沥青含量
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沥青含量
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沥青混合
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沥青混合料
1篇
混合料
1篇
浇注式沥青混...
机构
3篇
南京林业大学
作者
3篇
侍冬前
2篇
王宏畅
2篇
李国芬
1篇
高敏杰
传媒
1篇
中外公路
1篇
公路工程
年份
1篇
2014
2篇
2013
共
3
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被引量排序
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复合浇注式沥青混凝土高温性能分析
被引量:7
2014年
由于钢桥面铺装存在特殊性,在国内浇注式沥青混凝土铺装并没有显示出更好的高温性能。本文采用高温车辙试验、贯入度试验等方法,分析了搅拌时间、预拌沥青碎石、结构厚度、改性剂及结构组成对复合浇注式沥青混凝土高温性能的影响,并提出了改善复合浇注式沥青混凝土高温性能的一系列措施。
侍冬前
李国芬
王宏畅
高敏杰
关键词:
钢桥面铺装
高温性能
浇注式沥青混凝土高温稳定性研究
浇注式沥青混凝土具有突出的防水性能、抗老化性能、抗疲劳性能以及对钢桥面板良好的随从性,在钢桥面铺装中是一种理想的材料,得到了国内外广泛的应用。在德国与日本已经形成一套完整的铺装规范。随着浇注式沥青混凝土被引入国内,已在多...
侍冬前
关键词:
浇注式沥青混凝土
高温稳定性
文献传递
复合浇注式沥青混合料铺装性能分析
被引量:3
2013年
结合南京长江第四大桥钢桥面铺装工程,基于复合浇注铺装技术,通过贯入度试验和刘埃尔流动度试验确定初始最佳沥青含量,由高温车辙试验和低温弯曲试验确定最佳沥青含量。并通过刘埃尔流动度试验、高温车辙试验、低温弯曲试验、复合件疲劳试验进行路用性能检验。研究结果表明:沥青含量为8.3%的浇注式沥青混合料具有优良的抗老化性能、抗疲劳性能,下层浇注与上层高弹改性组成的复合结构具有优良的路用性能。
侍冬前
李国芬
王宏畅
关键词:
钢桥面铺装
浇注式沥青
最佳沥青含量
性能试验
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