您的位置: 专家智库 > >

劳远昌

作品数:11 被引量:116H指数:3
供职机构:西南交通大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
发文基金:甘肃省中青年科技研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇会议论文
  • 4篇期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 7篇桥梁
  • 4篇隔震
  • 2篇等效线性
  • 2篇等效线性化
  • 2篇悬索
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇有限元分析模...
  • 2篇支座
  • 2篇设计方法
  • 2篇时程
  • 2篇时程分析
  • 2篇气动
  • 2篇气动力
  • 2篇铅芯
  • 2篇铅芯橡胶
  • 2篇铅芯橡胶支座
  • 2篇桥梁结构
  • 2篇橡胶支座
  • 2篇斜拉

机构

  • 11篇西南交通大学
  • 4篇兰州铁道学院
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 11篇劳远昌
  • 5篇朱东生
  • 3篇沈大元
  • 3篇李乔
  • 3篇尚久驷
  • 2篇祝兵
  • 1篇周述华

传媒

  • 2篇工程力学
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇第九届全国结...
  • 1篇全国桥梁结构...
  • 1篇1992年全...
  • 1篇第三次全国城...
  • 1篇全国索结构学...

年份

  • 1篇2001
  • 4篇2000
  • 1篇1994
  • 2篇1992
  • 3篇1991
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
LRB隔震桥梁的等效线性化设计方法被引量:3
2000年
本文讨论了铅芯橡胶支座(LRB)隔震桥梁的设计方法,以三个单墩模型的LRB隔震桥梁为例,用5种不同的等效线性方法对其进行了计算,通过对不同等效线性方法计算结果的比较,讨论了不同等效线性化方法之间的差别。
朱东生劳远昌
关键词:桥梁隔震铅芯橡胶支座等效线性化
桥梁结构上的气动力--罚杂交/混合有限元分析模型
祝兵尚久驷劳远昌
关键词:桥梁结构有限元分析风载荷有限元法抗风设计气动力
斜拉桥设计方面的认识进展
近二、三十年来,斜拉桥获得了迅速的发展。通过研究与实践,在设计方面逐步提高了认识。本文对近年来国内外已发表的斜拉桥设计的某些论著,和本文作者在几座重大斜拉桥设计方案可行性的评估会上所了解到的一些看法,作一简要综述,内容包...
劳远昌
文献传递
桥梁地震反应分析中输入地震波的确定被引量:62
2000年
针对当前桥梁地震时程反应分析中 ,只重视计算方法、计算模型的研究 ,忽视输入地震波的情况 ,研究了进行时程分析时 ,确定输入地震波的原则和方法 ,推荐了
朱东生劳远昌沈大元李乔
关键词:桥梁时程分析地震波
桥梁结构上的气动力——罚杂交/混合有限元分析模型
本文引用罚杂交/混合有限元法来计算分析结构在风荷载作用下的行为。同时,还建立了一个实用、辅助的风工程CAD系统。本文的二个桥梁数值算例的结果,表明了本文的方法的可靠性和实用性。
祝兵尚久驷劳远昌
文献传递
LRB隔震桥梁的等效线性化设计方法
本文讨论了铅芯橡胶支座(LRB)隔震桥梁的设计方法,以三个单墩模型的LRB隔震桥梁为例,用5种不同的等效线性化方法对其进行了计算,通过对不同等效线性化方法计算结果的比较,讨论了不同等效线性化方法之间的差别。
朱东生劳远昌沈大元李乔
关键词:桥梁隔震铅芯橡胶支座等效线性化
文献传递
大跨悬索桥抖振响应的数值积分法
本文利用紊流风场的多变量 AR 模型方法和 Newmark 逐步积分格式建立了一种计算大跨度悬索桥非线性抖振响应的方法,并用该方法对一座跨度接近1000 的悬索桥的抖振响应进行了分析计算.计算结果表明,就抖振分析而言,对...
周述华尚久驷劳远昌
文献传递
LRB隔震桥梁的地震反应特点被引量:26
2001年
本文对一座采用铅芯橡胶支座(LRB)隔震的桥梁输入了多条具有相同反应谱、且时域内强度包线形状相似的地震波,通过非线性时程分析发现: LRB隔震桥梁地震反应的离散性很大,其最大响应对地震动的全过程十分敏感;LRB是一种有效的隔震装置;LRB的初始屈服力对隔震效果影响较大。
朱东生劳远昌沈大元李乔
关键词:桥梁隔震非线性时程分析
钢索的疲劳
本文首先叙述了关于钢丝及钢纹线疲劳强度的研究。近年的研究表明,影响钢材疲劳寿命的主要因素是应力变化范围△f。脉动试验表明,[△f]几乎与静力强度无关;但当fmin≠0 时,[△f]随fmin加大而减小。列出了国内外关于[...
劳远昌
关键词:钢索悬索结构
隔震桥梁设计参数的研究被引量:28
2000年
对支座隔震桥梁输入了多条具有相同反应谱的地震波,通过非线性时程分析,研究了隔震桥梁的地震反应特点,发现隔震桥梁地震反应的离散性很大,其最大响应对地震动的全过程十分敏感。分析了隔震支座延性率与隔震效果之间的关系,发现对某一条地震波,隔震支座延性率有一个最佳范围,在此范围内,支座位移增加较少,而剪力减小很多。对隔震支座的设计参数进行了研究,得到了其合理的取值范围和选择原则。
朱东生劳远昌沈大元李乔
关键词:桥梁隔震非线性
共2页<12>
聚类工具0