吴小萍
- 作品数：99 被引量：672H指数：15
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划湖南省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理建筑科学更多>>
- 开挖技术在麻栗垭隧道施工中的应用被引量：6
- 2018年
- 依托张桑高速公路第5合同段麻栗垭隧道,根据现场监测和数值模拟计算,研究了浅埋偏压隧道开挖工法对隧道稳定性影响。运用有限元软件ABAQUS,模拟全断面法、上下台阶法以及环形预留核心土法三种不同开挖方式,比较不同开挖方式下的围岩应力、应变规律,确定一种适合麻栗垭隧道的施工工法。
- 吴小萍唐冬冬华戈成伟光刘国龙陈永雄周光权
- 关键词：浅埋偏压隧道数值模拟
- 组合优化模型在麻栗垭隧道监控量测数据处理中的应用被引量：3
- 2018年
- 监控量测作为隧道新奥法施工的三要素之一,通过量测数据,对数据进行分析处理能够有效反馈指导施工。基于多目标加权灰色局势决策法、模糊自适应变权重组合预测法建立最优非线性组合预测模型。在麻栗垭隧道中应用组合优化模型分析预测了拱顶沉降值,结果表明该模型对隧道施工过程围岩变形能够进行有效的预测和反馈。
- 吴小萍陈道勇雷坚成伟光刘国龙陈永雄周光权
- 关键词：监控量测拱顶沉降组合预测
- 铁路环境选线方案比选被引量：6
- 2008年
- 在原有铁路选线的基础上,建立了铁路环境选线评价指标体系,通过层次分析法(AHP)计算模型以及消去与选择转换法(ELECTRE)决策评价模型;用VB编制方案比选程序,最后对实例进行了验证。结果表明,通过比选能对复杂方案进行客观的定量分析判断,避免人为主观原因造成决策失误,为铁路环境选线提供参考依据。
- 欧阳志峰吴小萍
- 关键词：铁路选线多目标决策层次分析法
- 城市轨道交通网络规划的优选决策研究被引量：7
- 2010年
- 针对城市轨道交通网络规划影响决策因素的多样性,通过应用多层次分析法和模糊数学理论优选综合评价相结合的方法对城市轨道交通网络规划进行决策评价,提出了适合城市轨道交通网络规划的多层模糊优化决策方法模型.该模型通过专家决策将各个因素层次化筛选,并构建模糊矩阵计算出各层的权重.采用归一法经过模糊化运算得出最终结果.并应用实例验证其可行性.
- 陶克吴小萍
- 关键词：交通网络规划
- 一种城市轨道交通规划的优化决策方案被引量：2
- 2008年
- 针对目前城市轨道交通线网规划中基于层次分析法的决策方法已无法反映判断的不确定性和模糊性的问题,提出一种新的优化决策研究方法.该方案应用模糊数学理论优选综合评价和层次分析相结合的方法对城市轨道交通线网规划进行决策评价,并提出了分层模糊优化决策模型.该模型通过多人专家的决策,将各个因素层次化,并且构建模糊矩阵,并计算出各层的权重,采用归一法,经过模糊化运算,最终得出结果,并应用到实例验证了采用此种方法的可行性.
- 刘国龙吴小萍孟祥定
- 关键词：轨道交通
- 灰色关联法在铁路环境影响评价中的应用被引量：6
- 2008年
- 铁路建设项目对环境的影响具有多层次、多目标、复杂性等特征,因此可以将铁路建设项目对环境的影响分为生态环境、自然环境(环境空气、声环境、水环境)和社会环境。选取铁路沿线地区具有一定代表性的指标作为评价参数,建立铁路建设项目环境影响指标体系,并通过层次分析方法对各层指标的权重进行计算,然后通过灰色系统理论建立了灰色关联分析模型。模型主要是通过选取相对最优方案,然后利用灰色关联系数计算各个方案与相对最优方案之间的关联程度,通过灰色关联系数对备选方案进行排序,以确定最优方案。最后通过案例对模型进行了验证。
- 李洪旺吴小萍苏卿
- 关键词：铁路环境影响评价层次分析法灰色关联法
- 层次分析法及消去与选择转换法在铁路环评中的应用被引量：8
- 2007年
- 铁路交通是一条带状建筑物,它对沿线自然环境的影响很复杂,根据这个特点,在对铁路环境影响进行评价时,采用"目标—指标层次结构"模式,利用层次分析法(AHP),把定性和定量的指标结合起来,先筛选出部分重要的单项指标并确定其权重,然后利用消去与选择转换法(ELECTREⅡ),建立优先度、低劣度、理想度和劣指标比例度4个矩阵,最后根据所确定的门槛值和所绘制的优先图,对方案进行比选和排序,直到选择出最优方案.在文末给出实例进行验证.
- 刘铮吴小萍杨立国
- 关键词：层次分析法
- 爆破损伤效应对浅埋隧道稳定性的影响被引量：4
- 2016年
- 基于损伤效应,采用有限元软件建立隧道洞口段三维数值模型,并结合现场监测分析考虑与不考虑损伤范围两种情况下麻栗垭隧道洞口段稳定性与安全性.由爆破实验结果得出爆破损伤影响范围约为5.0m,通过与现场监测数据对比可知,考虑围岩损伤效应后数值模拟能更准确反映围岩应力、应变分布规律.经检验,工程支护体系具有足够的安全度.考虑损伤效应后的模拟结果与现场监测值更加符合,拱顶沉降和周边收敛误差分别减小了12.1%和32.8%,数值模拟误差明显降低.运用监控量测与数值模拟相互印证的方法可以更准确地分析隧道结构的稳定性,更好地指导施工,从而为麻栗垭隧道及类似地质下的隧道设计和施工提供理论依据.
- 吴小萍唐冬冬费广海杨献章
- 关键词：浅埋偏压隧道爆破数值模拟
- 铁路隧道衬砌健康状况模糊评价研究被引量：7
- 2010年
- 研究目的:铁路隧道建在地下岩土介质中,属于半隐蔽工程,其衬砌病害状况受外界的隐蔽因素影响较大,具体病害情况难以确定。本文根据铁路维护人员对隧道衬砌病害现象的调查,利用改进的模糊层次分析法进行定权,并对多级模糊评价算法进行改进,建立一种适合铁路维护人员的铁路隧道衬砌健康评价模型,找出其主要病害及各种病害的影响程度。研究结论:该研究能定量地评价出铁路隧道衬砌的健康状况,能客观地分析出最主要的病害影响因素及各个病害的影响程度。工程应用表明,此方法对同类工程有借鉴意义。
- 李云吴小萍廖群立
- 关键词：模糊层次分析法
- 一种考虑卸荷作用的路堑高边坡锚索预应力损失模型
- 2023年
- 在我国高边坡的锚固工程中,因开挖卸荷导致锚固失效的工程事故很多,必须研究卸荷作用下锚索预应力的时效损失。为此,通过讨论卸荷作用对锚索预应力的影响,建立一种基于锚索、框格梁和岩体三者之间耦合效应的预应力损失模型,并推导出锚索预应力长期变化的计算方程。将湖南省平宜高速平伍路段K15+465—K15+495左幅边坡的锚索预应力实测结果与现有的理论模型计算结果进行对比分析。研究结果表明:所建模型适用于受卸荷作用影响的预应力锚索框格梁体系,能更精确地确定新模型的适用范围;新模型不仅可以确定锚索预应力的补偿时机,而且可为边坡工程设计、施工和运营提供技术支撑和理论基础。
- 吴小萍周权何轩逸黄杰
- 关键词：卸荷作用
